在螺旋槳的轟鳴中，直升機(jī)升起——這里是星云直升機(jī)飛行基地，隸屬于上海雙溪低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，有著近5000平方米起降場(chǎng)。從文旅體驗(yàn)到物流通勤，從產(chǎn)業(yè)升級(jí)到民生服務(wù)，梅隴的低空探索正勾勒出未來(lái)城市的美好圖景，讓一條飛往藍(lán)天的“新途”，在云端綻放出無(wú)限可能。

站在風(fēng)口：一場(chǎng)始于十年前的布局

2014年，對(duì)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)而言是“邁出第一步”的關(guān)鍵之年，全國(guó)各地建立了許多航空小鎮(zhèn)。“在通用航空領(lǐng)域的‘拓荒時(shí)期’，國(guó)內(nèi)沒有任何一家公司可以做直升機(jī)培訓(xùn)。飛行員都要送到美國(guó)培訓(xùn)兩三年再回來(lái)。于是我們看中了這個(gè)市場(chǎng)缺口，成立了旗下這家以直升機(jī)私照和商照培訓(xùn)為主要項(xiàng)目的通航公司�！鄙虾Ｖ苷龑�(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理師曉鵬介紹。

低空經(jīng)濟(jì)，泛指垂直高度1000米以下的空域，以各類有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為核心，通過輻射效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。創(chuàng)業(yè)之初，挑戰(zhàn)重重�！俺跗诳沼蛸Y源緊張，審批有限且流程復(fù)雜�！睅煏赠i說：“那時(shí)候產(chǎn)業(yè)配置不全，市場(chǎng)認(rèn)知度低，像飛行員這樣的專業(yè)人員也比較稀缺。但好在經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累和政策體系建設(shè)，我們這個(gè)行業(yè)終于迎來(lái)了自己的朝陽(yáng)。”

十年磨一劍。如今，上海周正實(shí)業(yè)有限公司已構(gòu)建起一個(gè)完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，旗下不僅擁有上海宜航通用航空有限公司、上海瑛航通用航空有限公司等專業(yè)平臺(tái)，還運(yùn)營(yíng)著雙溪低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱“雙溪產(chǎn)業(yè)園”）。園區(qū)集有人機(jī)與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈于一體，擁有約2萬(wàn)平方米的起降場(chǎng)、1500平方米的機(jī)庫(kù)及4000平方米生產(chǎn)辦公區(qū)間，吸引了多家頭部無(wú)人機(jī)企業(yè)入駐，成為連接研發(fā)、測(cè)試、培訓(xùn)與場(chǎng)景應(yīng)用的生態(tài)平臺(tái)。

逐光而上：從文旅賽道高飛

當(dāng)前，讓普通人最快感受到低空經(jīng)濟(jì)魅力的，莫過于文旅體驗(yàn)。星云直升機(jī)飛行基地推出的四條觀光航線，已成為一張閃亮的“空中名片”。

魔都天際線：沿黃浦江畔飛越龍吳港，直達(dá)魔都天際線徐浦大橋，26公里將現(xiàn)代都市風(fēng)光盡收眼底；學(xué)府巡禮線：飛越華東師范大學(xué)、上海交大，36公里賞閔浦大橋、浦江第一灣的壯闊；南上海風(fēng)光線：56公里長(zhǎng)距離飛行，延伸至九棵樹（奉賢新城）、上海之魚的高空景致；云端制造機(jī)線：經(jīng)黃浦江畔、熱電廠大煙囪、閔浦大橋后返航，此外還可體驗(yàn)任意航線組合的包機(jī)飛行。

為保障安全與體驗(yàn)，基地配備了從貝爾407到羅賓遜R44的多元直升機(jī)機(jī)型，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的持證飛行員與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)檢查流程。從單人到多人的低空觀光，正從一種奢侈想象，轉(zhuǎn)變?yōu)槭忻窨杉暗闹苣w驗(yàn)。

不止于觀光，產(chǎn)業(yè)園還致力于推動(dòng)行業(yè)多元發(fā)展。在2024年11月舉辦的第二屆長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)專業(yè)技能競(jìng)賽，通過障礙穿越、物品拋投、偵察拍攝等高難度實(shí)操科目，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)物流、偵察等現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景，通過行業(yè)選拔儲(chǔ)備未來(lái)人才。

下一站：飛入日常的無(wú)限可能

“未來(lái)5到8年，低空經(jīng)濟(jì)可能會(huì)融入日常生活。”師曉鵬告訴記者，短途低空通勤、無(wú)人機(jī)配送生鮮藥品、周末低空觀光等，多種場(chǎng)景化應(yīng)用都可能成為現(xiàn)實(shí)。以上海為代表的城市，正加緊構(gòu)建多層次政策支持體系，長(zhǎng)三角跨區(qū)域航線、無(wú)人機(jī)物流等場(chǎng)景將快速落地，在未來(lái)成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)支撐著這份信心。據(jù)中國(guó)民用航空局預(yù)測(cè)，到2035年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望突破3.5萬(wàn)億元。在梅隴，這片天空所承載的，不僅是產(chǎn)業(yè)的宏大敘事，更是“周末帶娃飛一圈看浦江”“急病時(shí)無(wú)人機(jī)送藥”的具體幸福。

低空經(jīng)濟(jì)正在成為引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的新增長(zhǎng)引擎和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，這條嶄新的賽道必然成為新質(zhì)生產(chǎn)力的“天然試驗(yàn)田”。

供稿：梅小萱

編輯：梅逸晨（實(shí)習(xí)）

初審：方佳璐

復(fù)審：石思嘉

終審：劉墾博

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自今日閔行官方微信