在車輛日常用車成本中，每年的保險(xiǎn)費(fèi)用是占比相當(dāng)大的一部分，尤其是對(duì)于新能源車主，每年續(xù)保的時(shí)候都會(huì)膽戰(zhàn)心驚，生怕被拒?；蛘呓拥教靸r(jià)賬單。

然而近日，美國(guó)一家名為L(zhǎng)emonade的保險(xiǎn)公司宣布，將會(huì)為特斯拉車主提供50%的保險(xiǎn)折扣，但有個(gè)前提：車輛需要啟用FSD功能。

為什么給特斯拉降保費(fèi)？Lemonade 聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沙伊 · 溫寧格的理由很簡(jiǎn)單：FSD比人更安全。其明確表示稱一輛能全向感知、不會(huì)疲勞且擁有毫秒級(jí)反應(yīng)的汽車是人類駕駛無法比擬的。

具體到操作環(huán)節(jié)，Lemonade將會(huì)和特斯拉合作獲取車輛數(shù)據(jù)，通過區(qū)分FSD駕駛里程和人類駕駛里程來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算，得出車輛的最終保費(fèi)。

沙伊 · 溫寧格對(duì)FSD的安全性可以說是信心滿滿，其甚至還稱未來隨著FSD能力的進(jìn)一步提升，保費(fèi)還有可能進(jìn)一步降低。馬斯克也在社交媒體上進(jìn)行了回應(yīng)，稱特斯拉FSD開啟時(shí)會(huì)大大增加安全性。

看得出來無論是馬斯克還是沙伊 · 溫寧格對(duì)于FSD的安全性都是信心滿滿，但這似乎和國(guó)內(nèi)大多數(shù)人的認(rèn)知不太一樣。畢竟目前市面上幾乎所有輔助駕駛包括FSD都還沒達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛階段，存在著各種局限性，近年來因?yàn)闉E用輔助駕駛造成的事故也屢見不鮮。

那朋友們，你們覺得在當(dāng)下，輔助駕駛是讓車輛更安全了，還是風(fēng)險(xiǎn)更高了呢？