廣西
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向高性能、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，高端賽車制造長期以來被歐洲品牌所主導(dǎo)，其構(gòu)建的核心技術(shù)屏障與制造經(jīng)驗(yàn)差距，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)向高附加值方向突圍的主要障礙。對國內(nèi)汽車運(yùn)動愛好者而言，自主高性能賽車的缺乏，使賽道文化的普及與深化遭遇諸多制約。如何實(shí)現(xiàn)從汽車制造大國到賽道技術(shù)強(qiáng)國的跨越，成為業(yè)界矚目的關(guān)鍵課題。2026年1月15日，領(lǐng)克張家口制造基地迎來標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)——全新領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR賽車正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，中國首條可量產(chǎn)TCR賽車的生產(chǎn)線同步投入使用，為中國汽車在高性能領(lǐng)域的突破刻下重要印記。
作為領(lǐng)克03性能家族的誕生之地，張家口基地此次實(shí)現(xiàn)賽車生產(chǎn)落地，有其必然邏輯。這座總投資125億元、占地面積達(dá)80萬平方米的現(xiàn)代化工廠，已累計(jì)生產(chǎn)03系列汽車超過45萬輛，雄厚的制造基礎(chǔ)為賽車量產(chǎn)鋪就了堅(jiān)實(shí)道路。更為重要的是，領(lǐng)克自2019年起便以03TCR賽車參與WTCR房車世界杯等國際頂尖賽事，取得“七年九次奪冠”的輝煌戰(zhàn)績，在國內(nèi)TCR系列賽中更是達(dá)成“六年十三冠”的統(tǒng)治性表現(xiàn)。多年賽道實(shí)踐積累的海量數(shù)據(jù)與調(diào)校心得，已成為其自主進(jìn)行賽車研發(fā)制造的根本信心來源。
此次領(lǐng)克03+TCR賽車的投產(chǎn)，意味著領(lǐng)克完成了從賽道技術(shù)積淀到專業(yè)賽車制造的全鏈路閉環(huán)。不同于以往依賴海外技術(shù)協(xié)作的方式，領(lǐng)克將經(jīng)過賽事檢驗(yàn)的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為自主研發(fā)成果，打造出完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能賽車制造系統(tǒng)。這一重大進(jìn)展不僅打破了歐洲在頂級賽車制造領(lǐng)域的壟斷格局，更象征著中國汽車產(chǎn)業(yè)在高性能細(xì)分市場完成了從“賽事參加者”到“技術(shù)主導(dǎo)者”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變，為“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了鮮活案例。
引人關(guān)注的是，賽車生產(chǎn)線的建立與第四屆領(lǐng)克冰雪駕控營在張家口崇禮的同期啟動，形成了“制造源頭”與“性能體驗(yàn)”的緊密聯(lián)動。在冬奧核心區(qū)翠云山的專業(yè)場地中，領(lǐng)克全系車型通過冰面繞樁、定圓漂移、雪原穿越等深度體驗(yàn)環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了極端寒冷條件下的卓越性能。其中，領(lǐng)克03+Racing依托冠軍級底盤調(diào)校與智能四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪路面上實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)可控的操控表現(xiàn)，而這背后正是賽車技術(shù)向民用車型溢出的成果。此類技術(shù)雙向賦能的路徑，使賽道基因真正駛?cè)肴粘Ｓ密噲鼍埃瑸橛脩魩砜烧媲懈兄男阅荏w驗(yàn)。
領(lǐng)克對汽車運(yùn)動文化的培育始終不懈。從國際賽場奪冠到賽車生產(chǎn)基地投產(chǎn)，從面向職業(yè)車手的賽照培訓(xùn)到面向大眾的賽道日活動，領(lǐng)克已構(gòu)建起從興趣激發(fā)到專業(yè)進(jìn)階的完整生態(tài)體系。張家口賽車生產(chǎn)基地的運(yùn)行，不僅是產(chǎn)業(yè)升級的重要著力點(diǎn)，更成為中國高端制造與體育強(qiáng)國戰(zhàn)略的連接點(diǎn)，為汽車運(yùn)動文化的普及提供了硬件平臺與技術(shù)保障。
從張家口工廠的智能生產(chǎn)線到崇禮雪原的極限性能試煉場，領(lǐng)克正以切實(shí)舉措闡明“中國賽車，中國制造”的深層意義。03+TCR賽車的量產(chǎn)不是終點(diǎn)，而是中國汽車在高性能領(lǐng)域開拓的新起點(diǎn)。未來，隨著自主賽車研發(fā)制造體系的日益成熟，領(lǐng)克將持續(xù)促進(jìn)賽道技術(shù)與民用車型的深度結(jié)合，讓更多用戶感受汽車運(yùn)動的激情，同時(shí)助力中國從“工業(yè)大國”穩(wěn)步邁向“賽道強(qiáng)國”，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭版圖中書寫屬于中國品牌的壯麗篇章。
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