□劉文濤

馬是人類最忠實(shí)的朋友之一。在六畜中，馬居首位，在傳統(tǒng)文化中，馬的象征意義也多是正面形象。從考古發(fā)現(xiàn)來(lái)看，距今四千年前的黃河上游甘肅地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了馴化的家馬。在此后的歷史發(fā)展演進(jìn)中，馬已成為人類行旅代步、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、郵驛傳遞和戰(zhàn)爭(zhēng)博弈等方面不可或缺的重要?jiǎng)恿ΑＴ诒珩R年即將到來(lái)之際，我們根據(jù)考古出土材料，來(lái)講一講與馬相關(guān)的故事。

馬尾巴的故事

現(xiàn)在的年輕人可能與馬打交道的機(jī)會(huì)不多，僅僅從影視作品中見到騎馬馳騁或金戈鐵馬的場(chǎng)景。在先秦時(shí)期，馬不光是交通運(yùn)輸工具，馬匹的多少也代表著國(guó)力與國(guó)防力量的強(qiáng)弱。文獻(xiàn)記載的“千乘之國(guó)”，也不是簡(jiǎn)單千輛車與千匹馬的組合，而是一個(gè)國(guó)家軍事實(shí)力的體現(xiàn)。當(dāng)時(shí)以四馬一車為一乘，駕車的四匹馬，中間兩匹稱“兩服”，左右的兩匹稱“兩驂”?！对?shī)經(jīng)·鄭風(fēng)》中有“兩服上襄，兩驂雁行”的詩(shī)句。意思是駕車的中間兩匹服馬抬起頭，兩側(cè)的驂馬比服馬稍后，排列如雁飛之行列。從詩(shī)句中也能反映出當(dāng)時(shí)四匹馬拉車的組合位置。這四匹馬合稱“駟”，成語(yǔ)中“駟馬難追”的“駟”就源自這里。

山東在先秦時(shí)期古國(guó)很多，能達(dá)到千乘國(guó)力的諸侯國(guó)也有。高等級(jí)貴族死后采用車馬陪葬的制度盛行當(dāng)時(shí)。目前山東地區(qū)發(fā)現(xiàn)的西周時(shí)期級(jí)別最高、保存最完整的車馬坑是濱州鄒平市東安遺址出土的一號(hào)車馬坑。出土一輛車，四匹馬，配備四個(gè)鑾鈴，四副馬冠，正是一乘。每匹馬身上都精心配備了青銅馬冑、馬鑣、馬銜、絡(luò)飾、胸轡飾，馬尾上有精美的海貝裝飾。上面提到的出土文物中，鑾鈴是西周時(shí)期馬車上的必備器物，由鈴球、鈴頸、銎座組成，它通常安裝在車轅或衡木部位，當(dāng)車馬行進(jìn)時(shí)，鈴球碰撞鈴腔發(fā)聲，聲效類似鸞鳥鳴叫，用以警示行人并安撫馬匹，具有裝飾性與實(shí)用性雙重作用。銜和鑣是連在一起配套使用，銜在馬口中，鑣在口外，口兩邊一邊一個(gè)。鑣的末端與牽馬的韁繩相連，目的是控制馬行進(jìn)中的方向，就是我們現(xiàn)在俗稱的“馬嚼子”。

當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)馬在作戰(zhàn)前，都要把尾巴打個(gè)結(jié)。這是因?yàn)轳R在戰(zhàn)場(chǎng)上快速飛奔時(shí)，如果尾巴散亂，到處亂飄，會(huì)經(jīng)常纏繞住其他東西。馬尾巴揚(yáng)起時(shí)也會(huì)影響戰(zhàn)車?yán)镒鲬?zhàn)人員的視線，耽誤戰(zhàn)機(jī)。但馬尾巴又有實(shí)際作用，不能剪掉，因此在上陣前，都要把馬尾打結(jié)?！蹲髠鳌分杏涊d的齊晉鞍之戰(zhàn)，就是因?yàn)檎厩皼]有把馬尾巴打結(jié)，而釀成了大禍。事情是這樣的：魯成公二年（前589年），晉景公派郤克率八百乘兵力聯(lián)合魯軍追擊齊師。六月十七日，雙方在鞍地（今濟(jì)南黃岡、北馬鞍山一帶）決戰(zhàn)。齊頃公輕敵冒進(jìn)，晉軍主帥郤克雖中箭負(fù)傷仍堅(jiān)持擊鼓指揮，晉軍士氣大振，齊軍崩潰，倉(cāng)皇東逃，晉軍窮追不舍，從現(xiàn)在濟(jì)南北邊黃岡跑到東邊華山，圍著華山轉(zhuǎn)了好幾圈就是不算完。給齊侯駕車的逢丑父和齊侯換了位置，以便在不能逃脫時(shí)蒙騙晉軍?？晌萋┢赀B夜雨，齊侯的車子快到華泉的時(shí)候，兩旁的驂馬尾巴又被樹枝掛住了，齊侯的“司機(jī)”逄丑父因手臂有傷，不能下來(lái)推車，被晉軍的韓厥趕到車前，想俘虜齊侯，因之前逄丑父與齊侯調(diào)換了位置，把逄丑父當(dāng)成齊侯俘虜了。結(jié)局當(dāng)然是齊國(guó)敗了，齊國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中失敗的因素很多，但在逃跑時(shí)，驂馬尾巴沒打結(jié)被樹枝掛住導(dǎo)致車不能行，無(wú)疑是致命的。

再返回來(lái)看看出土的文物。1978年平陰縣孝直鎮(zhèn)出土的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅立馬，渾身渾圓勁健，身上還飾有云紋，但看看馬尾巴，卻是打了結(jié)。濟(jì)南章丘危山出土的西漢兵馬俑中，陶馬的尾巴也是打了結(jié)。我們熟知的甘肅雷臺(tái)漢墓出土的銅奔馬，馬首高昂，嘶鳴仿佛穿透青銅；軀干飽滿，肌肉線條在靜默中蓄積著力量；馬尾揚(yáng)起，如旌旗飄拂，揚(yáng)起的馬尾也是打結(jié)的。馬尾打結(jié)這種做法一直持續(xù)到唐代還見諸文物，著名的唐太宗陵前昭陵六駿，也都是束結(jié)馬尾。

馬政改革

前面提到的駟馬戰(zhàn)車雖然稱雄于先秦時(shí)期，但它本身也存在許多難以克服的弱點(diǎn)。首先是車體笨重，容易損壞。同時(shí)駕御困難，御者靠雙手執(zhí)六轡，要靠專門訓(xùn)練。戰(zhàn)場(chǎng)也只能選擇在空曠平坦的原野才能開展，遇到山林沼澤等復(fù)雜地形，笨重的戰(zhàn)車就無(wú)用武之地了。在戰(zhàn)斗中，也常見因車馬被林木絆阻而全軍乘員皆遭敵俘獲的事例。到戰(zhàn)國(guó)末期，鋼鐵兵器的出現(xiàn)和強(qiáng)弩的使用，也對(duì)戰(zhàn)車極為不利。加之新興步兵和騎兵開始在戰(zhàn)場(chǎng)上顯示威力，戰(zhàn)車日趨衰落。當(dāng)年趙國(guó)的趙武靈王已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，才有了胡服騎射的重大改革。

到了秦漢時(shí)期，騎兵的作戰(zhàn)時(shí)效性和機(jī)動(dòng)進(jìn)攻轉(zhuǎn)移速度已經(jīng)明顯凸顯。單轅駟馬戰(zhàn)車徹底失去先秦時(shí)期作為軍隊(duì)主力兵種的地位，最終遭淘汰，退出戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。但中原地區(qū)從新石器時(shí)期以來(lái)一直以農(nóng)耕為主，他們并不像北方游牧民族那樣從小就進(jìn)行騎行訓(xùn)練，其騎射水平當(dāng)時(shí)是低于北方游牧部落的騎兵。這種改觀從秦漢開始，到魏晉十六國(guó)時(shí)期已經(jīng)有了明顯變化。改變這種局面的主要內(nèi)容一是當(dāng)時(shí)的馬政，二是新馬具的發(fā)明改良。

先說(shuō)馬政。西漢初期馬匹短缺，加之中原馬匹在體型和速度上難敵北方游牧部族的戰(zhàn)馬。為解決這一問(wèn)題，西漢朝廷致力于馬政建設(shè)，推動(dòng)養(yǎng)馬業(yè)的繁榮。漢高祖時(shí)建立了嚴(yán)格的馬匹牧養(yǎng)和管理制度，呂后時(shí)期更是禁止母馬流出，以保護(hù)國(guó)家軍事資源。漢文帝時(shí)期，晁錯(cuò)建議通過(guò)“馬復(fù)令”鼓勵(lì)民間養(yǎng)馬，以減輕國(guó)家養(yǎng)馬負(fù)擔(dān)，通過(guò)免役政策推動(dòng)民間養(yǎng)馬之風(fēng)復(fù)蘇。漢景帝時(shí)期，實(shí)行了“馬弩關(guān)”規(guī)定，限制馬匹規(guī)格，擴(kuò)大邊境牧馬苑，進(jìn)一步擴(kuò)大軍馬資源。到漢武帝時(shí)，一個(gè)宏偉的戰(zhàn)略得以推行：不僅要擊退匈奴，更要主動(dòng)打通西域，引入良種名馬，從根本上改變現(xiàn)狀。張騫“鑿空西域”，河西四郡相繼設(shè)立。漢武帝聽聞大宛有汗血寶馬，不惜遣貳師將軍李廣利率大軍遠(yuǎn)征，終得寶馬三千。這些來(lái)自西域的馬，蹄質(zhì)堅(jiān)硬耐磨、體型高大，更善走平穩(wěn)的“對(duì)側(cè)步”，是裝備重甲騎兵的理想選擇。通過(guò)引入西域良種，在河西走廊的草場(chǎng)上，與本土蒙古馬雜交，培育出了新的良種名駒。

馬鞍與馬鐙

新馬具的發(fā)明改良主要是指馬鞍與馬鐙。大家都知道，馬背呈“兩面坡”，尤其是馬在奔跑或跳躍時(shí)，人騎在上面穩(wěn)定都很難保持，就不用說(shuō)再揮動(dòng)武器或射箭了。所以騎馬離不開鞍具，鞍具是否完備，直接影響騎馬人的舒適度和持久性。最初并無(wú)鞍具，騎手直接騎在馬的裸背上。應(yīng)該從戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，開始出現(xiàn)皮質(zhì)或其他材質(zhì)的坐墊或軟鞍。軟鞍的使用，確實(shí)在一定程度上減輕了騎手胯部與馬背的摩擦，為騎手提供了些許緩沖。兩漢時(shí)期，這一類型的馬鞍被繼續(xù)使用，2006年青州香山漢墓陪葬坑中出土的西漢彩繪陶馬，馬背上繪一塊紅邊白地的毯狀物，在其上放置軟鞍，并通過(guò)一根紅色腹帶固定。到了東漢末至三國(guó)初期，開始出現(xiàn)高橋馬鞍。高橋鞍除了能給人穩(wěn)定的依托，還能減輕馬匹不適。這種馬鞍骨架結(jié)構(gòu)包括前、后鞍橋以及兩塊鞍座板，均為木質(zhì)。鞍下與馬背接觸面還有一層軟墊，這就是韉。北朝民歌《木蘭辭》中描述木蘭替父從軍，“東市買駿馬，西市買鞍韉?！闭f(shuō)明在北朝時(shí)期，鞍韉的使用已經(jīng)很普遍了。

馬鐙是中國(guó)偉大的發(fā)明之一，有人甚至說(shuō)馬鐙的發(fā)明開啟了歐洲中世紀(jì)的騎士時(shí)代。在沒有馬鐙的時(shí)候，騎馬是一件苦差事，當(dāng)快馬疾馳時(shí)，騎手坐在馬上，腳是懸空的，只能雙腳夾緊馬身，并用手緊抓韁繩，才能防止從馬上摔下來(lái)。大約在漢魏時(shí)期，開始出現(xiàn)了原始馬鐙。馬鐙和馬鞍是相輔相成的，有了馬鞍，從馬鞍左前方垂下一根皮條，下端結(jié)成圈形套扣，作為上馬時(shí)蹬踏之用。因只有一只，又謂之“單鐙”。單鐙的出現(xiàn)改變了此前上馬時(shí)需要按住馬背一躍而上的方式，但單鐙還存在一個(gè)平衡的問(wèn)題。從考古發(fā)現(xiàn)來(lái)看，江蘇南京東吳丁奉墓和湖南長(zhǎng)沙金盆嶺西晉墓中出土騎兵俑還都是塑著單鐙。到了十六國(guó)時(shí)期，開始出現(xiàn)了雙鐙?？脊虐l(fā)現(xiàn)的青州體育場(chǎng)墓葬、北票馮素弗墓等十六國(guó)時(shí)期的墓葬中都出土了雙鐙。青州體育場(chǎng)墓葬出土的馬鐙是銅鑄，鐙柄上部有一小孔，小孔以下依次鏨刻有三角紋、龍紋，鐙環(huán)上鏨刻一周忍冬紋。馮素弗墓出土的雙鐙是用桑枝揉木為鐙后外包鎏金銅片。由單鐙發(fā)展成一邊一鐙，從而進(jìn)一步解放出騎手的雙手，可以靠雙腳控制平衡在馬上沖、刺、劈、擊，大大提升了騎兵的戰(zhàn)斗力，同時(shí)又能有效地保護(hù)騎馬人的安全。馬鐙的發(fā)明和使用標(biāo)志著馬具的完備，對(duì)騎兵而言具有里程碑意義。

馬戲與舞馬表演

古代的馬在人類社會(huì)中承擔(dān)著不可缺少的功用。駕馭馬車的技能練習(xí)在周代已上升到貴族層面。當(dāng)時(shí)貴族教育六藝中的御，就是駕馭馬車的技能。東周時(shí)期盛行的大田之禮，是以田獵形式進(jìn)行軍事演習(xí)，兼具軍事檢閱與法律制定功能，駕馬的演習(xí)表演必不可少，也促進(jìn)了馬戲的誕生。到了漢代，隨著馬匹需求擴(kuò)大，與之相應(yīng)的馬術(shù)也有了進(jìn)一步的發(fā)展。以表演為目的的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)——馬戲也經(jīng)常出現(xiàn)在雜技表演和娛樂活動(dòng)中。從考古發(fā)現(xiàn)來(lái)看，最精彩的莫過(guò)于沂南北寨畫像石墓中的馬戲表演。表演者在兩匹四蹄騰空、飛奔相向的駿馬上，一人站立在馬背，手揮長(zhǎng)鞭，另一人在馬背上呈倒立狀態(tài)，手里還拿著兵器，顯得精彩而又刺激。

唐代承襲漢代傳統(tǒng)，注重培育良馬，供軍事之需。同時(shí)社會(huì)開放，歌舞盛行,舞馬這一娛樂形式在唐代風(fēng)靡一時(shí)。唐玄宗時(shí)期每逢千秋節(jié)慶典，數(shù)百匹身披錦繡、佩戴金銀飾物的舞馬隨《傾杯樂》起舞，完成銜杯跪拜、登床旋轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作，形成“舞馬銜杯祝壽”的經(jīng)典場(chǎng)景。唐代大歷十才子之一的錢起看到此景，曾創(chuàng)作過(guò)流傳千載的《千秋節(jié)勤政樓下觀舞馬賦》。出土于西安何家村金銀器窖藏中的鎏金舞馬銜杯紋銀壺，壺腹兩側(cè)各鏨刻一匹鎏金舞馬，馬匹后腿屈坐、前腿直立，鬃毛披散頸部系飄帶，口銜酒杯呈跪拜姿態(tài)，極盡生動(dòng)奢華之美。從唐代舞馬表演到今天仍在延續(xù)的馬術(shù)表演，都向世人展示著人類對(duì)馬文化的推崇熱愛。

欄目策劃/編輯 馬純?yōu)t