你知道這段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上哪一款新車最有討論的聲音嗎？其實(shí)就是全新一代奧迪A6L燃油版車型！仔細(xì)觀察了一下這款實(shí)車，發(fā)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型的商務(wù)風(fēng)外觀造型有著明顯的差異性！我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上發(fā)起了一項(xiàng)調(diào)查投票，認(rèn)為這款全新車型好看與難看的比例差不多是3:7，大大出乎我們的意料。換句話說，參與網(wǎng)絡(luò)投票的網(wǎng)友很大一部分認(rèn)為該新車的造型并不是特別好看。

真實(shí)情況真是如此嗎？其實(shí)不然！

有太多的新車每當(dāng)一改款就會(huì)有很多的聲音傳入，比如不如老款那么漂亮，那么經(jīng)典，可能要走下坡路。嚴(yán)格意義上來說，發(fā)出這些網(wǎng)絡(luò)聲音并且不看好的，其實(shí)并非是真實(shí)的用戶群體。在絕大多數(shù)情況下，新款車型的銷量其實(shí)要更好。

比如現(xiàn)款寶馬3系，當(dāng)初很多朋友都覺得還是帶有機(jī)械換擋的寶馬3系更加經(jīng)典，也更加有韻味，但切換到現(xiàn)款電子擋把的寶馬3系，銷量可要比之前的3系好太多了。現(xiàn)在的新寶馬5系，全新一代加長寶馬X3在優(yōu)惠幅度提升后，銷量也跟著水漲船高，并沒有網(wǎng)友覺得難看。事實(shí)上，縱觀整個(gè)中國汽車市場，因?yàn)槿略O(shè)計(jì)而銷量大幅度腰斬的僅僅是少數(shù)，比如路虎發(fā)現(xiàn)5，很少很少。

仔細(xì)看全新一代奧迪A6L，整體造型相較于現(xiàn)款變得更加的勻稱，寬體扁平化、低重心的設(shè)計(jì)帶來了更加出色的美感與協(xié)調(diào)感。值得一提的是，在霧燈部分甚至還搭載了雙激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，而且側(cè)面部分的半隱藏樣式機(jī)械門把手，花瓣樣式的輪轂，紅色的剎車卡鉗，這都是時(shí)尚化的元素。對(duì)于這種換代車型，奧迪官方已經(jīng)做了大量的調(diào)研，并且找到了真實(shí)的目標(biāo)消費(fèi)群體來調(diào)研，所以展現(xiàn)在我們眼前的全新一代奧迪A6L已經(jīng)集成了大量潛在用戶的反饋聲音。這類傳統(tǒng)的成熟豪華車企造車其實(shí)是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，目?biāo)群體會(huì)非常明確。

當(dāng)然了，也有一些車企會(huì)根據(jù)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)或者掌門人的喜好來造車，用戶的參與度會(huì)不足。所以說一款新車制造出來是否會(huì)成功，誰也說不準(zhǔn)，這就造成了比較大的浪費(fèi)。一款新車沒火，緊接著制造出另一款新車，想要打造出爆款車型。嚴(yán)格意義上來說，這些是存在著一定的賭的成分的。

奧迪、寶馬、奔馳這類傳統(tǒng)成熟的豪華品牌車企基本不會(huì)犯類似錯(cuò)誤，他們會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)一款又一款帶有偽裝的諜照，然后根據(jù)反饋來及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，所以一款新車從曝光到發(fā)布新車的周期會(huì)非常長，但是國產(chǎn)車型往往沒有類似的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布新車的速度都非?？?，不過我認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，我們自主品牌也會(huì)學(xué)到類似的設(shè)計(jì)思路。