張家場(chǎng)隧道深處，抽水機(jī)組低沉轟鳴，清澈涌水沿著預(yù)設(shè)管道有序引走。看完最新的隧道內(nèi)水位測(cè)量記錄，中交一公局集團(tuán)宜昌三峽疏港鐵路項(xiàng)目總工程師欣慰道：“隧道施工穿越8處溶洞涌水，我們所攻克的不僅是‘治水仗’，更是長(zhǎng)江水域的‘生態(tài)賬’!”

宜昌三峽疏港鐵路項(xiàng)目是長(zhǎng)江三峽物流中心水鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。公司承建Ⅱ標(biāo)段，緊鄰長(zhǎng)江支流，全長(zhǎng)11.99公里，橋隧比高達(dá)86.1%，隧道穿越屬典型喀斯特地貌的青龍峽景區(qū)，巖層中發(fā)育著大量溶洞與裂隙。

“隧道開挖，最怕毫無(wú)征兆的水。水一來(lái)，設(shè)備被淹、圍巖失穩(wěn)，進(jìn)度立刻歸零?！表?xiàng)目總工說(shuō)。施工伊始，開展精確超前鉆探后發(fā)現(xiàn)，彭家坡和張家場(chǎng)兩條隧道沿線，竟分布著大小8處涌水溶洞，平均每前進(jìn)800多米就會(huì)撞上一處“水袋子”。此時(shí)，地質(zhì)條件遠(yuǎn)超預(yù)期，環(huán)保管控壓力顯著，技術(shù)方案遲遲定不下來(lái)。

“我們不能坐等，必須邊探邊干，再動(dòng)態(tài)解決難題?！表?xiàng)目經(jīng)理提議。隨后，項(xiàng)目先按常規(guī)治水辦法實(shí)施，將隧道中抽出的地下水，經(jīng)過(guò)多級(jí)沉淀、嚴(yán)格檢測(cè)后用于除塵、沖洗車輛、養(yǎng)護(hù)綠化。

真正的考驗(yàn)，在2022年2月不期而至。彭家坡隧道在高度戒備中掘進(jìn)時(shí)，一陣沉悶的轟鳴從巖體深處傳來(lái)，掌子面右下角的巖壁被瞬間擊穿，高壓的溶洞水混雜著泥沙，呈柱狀噴涌而出。短短10分鐘，水位就漲到了膝蓋處。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，單日涌水量峰值逼近3萬(wàn)方——相當(dāng)于15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量不停灌入隧道。如此大的水流，“以堵為主”的傳統(tǒng)方案可能破壞山體穩(wěn)定，影響周邊水文生態(tài)，已不再適用，必須找到一條新路。

轉(zhuǎn)機(jī)在一次深夜的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)盤會(huì)中萌芽。望著監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，一位年輕技術(shù)員小聲嘀咕：“水是堵不住的，它總得有個(gè)去處……”這話點(diǎn)醒了眾人，轉(zhuǎn)而研究如何“引導(dǎo)”。他們根據(jù)溶洞與隧道的精確空間關(guān)系，創(chuàng)新提出了“分型導(dǎo)流”法。若溶洞在上，便在拱頂精準(zhǔn)“埋針”，設(shè)導(dǎo)水管引水繞行；若溶洞在下，則預(yù)埋涵管讓水從底板下自然流過(guò)，實(shí)現(xiàn)“水隧分離”。這套為隧道量身定制的“雨衣”，首次從理念上將“治水”轉(zhuǎn)向“順?biāo)薄?/p>

這套分類疏水的方案行之有效，但現(xiàn)實(shí)施工環(huán)境復(fù)雜性卻難以“一招鮮”。2023年5月，張家場(chǎng)隧道斜井段的兩處大型溶洞形成了穩(wěn)定涌水，疏水方案也暴露出短板。那段時(shí)間，項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)刻放心不下隧道施工進(jìn)展，隔三差五地趕到現(xiàn)場(chǎng)查看。直到一天他觀察著巖壁滲出的水簾，聯(lián)想到人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)讓排水網(wǎng)絡(luò)更加系統(tǒng)化的構(gòu)想由此誕生。

進(jìn)一步優(yōu)化思路后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)隨之將隧道的排水系統(tǒng)進(jìn)行分級(jí)處理，構(gòu)建起龐大的疏水網(wǎng)絡(luò)。每隔15米布置一臺(tái)大功率抽水泵作為“心臟”，在隧道兩側(cè)布設(shè)永臨結(jié)合的縱向排水溝作為“血管”，關(guān)鍵段落增設(shè)橫向排水盲管作為“毛細(xì)血管”。豐富的水流導(dǎo)入動(dòng)力系統(tǒng)“心臟”中，流進(jìn)“血管”“毛細(xì)血管”組建的網(wǎng)格后擴(kuò)散排出。對(duì)于集中涌水點(diǎn)，則采用定制化引水鋼管，像“靜脈留置針”一樣精準(zhǔn)插入溶腔。

隧道日夜掘進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)涌水的瞬息萬(wàn)變也有了更深的警惕，隨之引入了“感知-響應(yīng)”智慧機(jī)制進(jìn)行環(huán)保管控。在關(guān)鍵點(diǎn)位安裝水表“精算水量”，布設(shè)傳感器“感知水位”。一旦水位超警，系統(tǒng)便自動(dòng)聯(lián)動(dòng)泵組啟動(dòng)。這套“智能開關(guān)”實(shí)現(xiàn)了“按需抽排”，在保障作業(yè)面干燥的同時(shí)，最大程度減少了對(duì)地下水的擾動(dòng)。此外，項(xiàng)目在每一個(gè)排水口都設(shè)立了“生態(tài)哨所”——24小時(shí)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，任何細(xì)微的超標(biāo)都會(huì)觸發(fā)警報(bào)。“我們的目標(biāo)，就是讓流出去的每滴水，都能經(jīng)得起放大鏡的檢驗(yàn)?！表?xiàng)目經(jīng)理說(shuō)。

截至目前，項(xiàng)目已完成全部8處溶洞涌水的長(zhǎng)效治理。隧道內(nèi)，環(huán)境干燥整潔，掌子面穩(wěn)步向前延伸；隧道外，青龍峽依舊青山疊翠，溪水潺潺。在這場(chǎng)與地下涌水的無(wú)聲較量中，建設(shè)者們以智慧、勇氣與敬畏，寫下了一篇漂亮的“水文章”。(來(lái)源：中交一公局 作者：楊曉旭 馮碧玉)