在德國， “是否還要堅持八小時工作制”的討論不斷升溫。如今，德國聯(lián)邦政府正推動一項新的工時改革設(shè)想。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，這一調(diào)整將為德國數(shù)以百萬計的勞動者帶來更靈活的工作與休息安排。

據(jù)報道，聯(lián)邦政府計劃為雇員創(chuàng)造條件，使工作時間與私人生活能夠更加靈活地協(xié)調(diào)。德國電視臺ntv掌握的一份國家旅游戰(zhàn)略政策文件顯示，政府?dāng)M在遵循歐盟工時指令的前提下，引入“以周為單位、而非以日為單位”的最高工時計算方式。官方的目標(biāo)，是改善家庭與工作的平衡，例如讓父母在一段時間內(nèi)集中工作，之后再通過連續(xù)休息進(jìn)行補償。

這一方向此前已在執(zhí)政聯(lián)盟協(xié)議中有所提及，如今則計劃通過新的國家旅游戰(zhàn)略，將其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為法律框架。中長期來看，更靈活的工時制度有望適用于所有行業(yè)。據(jù)《圖片報》報道，聯(lián)邦政府旅游事務(wù)協(xié)調(diào)員普洛斯（Christoph Plo?）表示，相關(guān)決定“有望在今年內(nèi)”作出。他認(rèn)為，這不僅有利于中小企業(yè)，也將惠及德國數(shù)以百萬計的勞動者。

按照現(xiàn)行《勞動時間法》，德國原則上實行每日八小時工作制，但在特定條件下可延長至最多十小時，前提是六個月內(nèi)的平均工作時間不超過每個工作日八小時。隨著國家旅游戰(zhàn)略的推進(jìn)，這一限制有可能被進(jìn)一步放寬。

圍繞改革的分歧已經(jīng)顯現(xiàn)。工會和左翼政黨警告稱，八小時工作制這一長期被視為勞動保護(hù)核心的制度可能被削弱；而雇主協(xié)會和旅游行業(yè)則將其視為邁向更大靈活性的重要一步。與此同時，政府也在政治層面配套提出，通過對加班補貼和額外工作獎金給予稅收優(yōu)惠，使更長的工作時間對勞動者而言更具吸引力。

▲圖源：picture alliance

在《圖片報》的報道中，普洛斯還將工時改革與更廣泛的旅游發(fā)展目標(biāo)聯(lián)系起來。他指出，國家旅游戰(zhàn)略將推動對高速公路、鐵路、自行車道和港口的投資，并提升德國航空業(yè)的競爭力，同時減少企業(yè)不必要的文書要求和負(fù)擔(dān)。在他看來，這將促進(jìn)德國旅游業(yè)增長，并確保辛勤工作的民眾不會因成本過高而“負(fù)擔(dān)不起假期”。

在此之前，聯(lián)邦內(nèi)政部長多布林特也公開支持工時靈活化。他在ntv 的一檔節(jié)目中表示，應(yīng)當(dāng)逐步擺脫對單一八小時工作日的執(zhí)著，轉(zhuǎn)而以周工時為參考。同時，他明確反對中小企業(yè)與經(jīng)濟聯(lián)盟提出的、削弱勞動者法定非全日制工作（Teilzeit）權(quán)利的建議，認(rèn)為沒有必要在這一點上作出改變。多布林特強調(diào)，工作時間應(yīng)當(dāng)由個人根據(jù)自身情況作出決定，每個人都應(yīng)自行判斷“今天能、也愿意工作多久”。

（歐洲時報德國版紫蒿報道，轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport）

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