重磅新進展

無錫地鐵6號線太湖新城站

封 頂 了

繼三陽廣場站之后，無錫軌道交通將迎來又一超大地鐵站。作為在建地鐵6號線和錫宜S2線的交匯站，日前，6號線太湖新城站順利封頂，一個區(qū)域新樞紐雛形初顯。

超大車站初露真容

地鐵6號線太湖新城站位于規(guī)劃紅周路以南、立德道以東，是一座三面臨水的地下三層島式車站，全長約200米，最大深度約28.8米，總建筑面積超過3.6萬平方米。

隨著最后一方混凝土澆筑完成，該站主體結(jié)構(gòu)在春節(jié)前順利實現(xiàn)封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

未來四線換乘樞紐

作為地鐵6號線與錫宜S2線的交匯站，太湖新城站這座超大站點共設(shè)計6個出入口，并預(yù)留2個出入口，配套2個下沉廣場。

在這里，地鐵6號線和錫宜S2線將形成“十字交叉”，實現(xiàn)同站換乘。也就是說，未來從宜興市中心可一路乘地鐵直達無錫市中心，出行更便捷！

更厲害的是，根據(jù)規(guī)劃，太湖新城站完全建成后，遠(yuǎn)期還將實現(xiàn)與S1線、S5線形成多線換乘銜接，成為區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐節(jié)點。這意味著，太湖新城站不只是兩條線的換乘點，更將成為無錫對外城際交通樞紐之一。

建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、綠色化

據(jù)介紹， 為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進，建設(shè)團隊嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”與旁站監(jiān)理，對“坑中坑”等關(guān)鍵工序全過程把控。綠色施工則以全市新能源全電工地示范為標(biāo)準(zhǔn)，推動工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生。

作為“無錫市十大民生實事項目”，地鐵6號線是串連太湖新城與中心老城兩大核心區(qū)的骨干線，目前全線18座車站中已有7座進入主體施工，6座完成封頂，5臺盾構(gòu)順利始發(fā)，首個區(qū)間完成貫通。

太湖新城站的封頂

標(biāo)志著無錫軌道交通網(wǎng)絡(luò)

再迎關(guān)鍵拼圖

“軌道上的無錫”

正一步步照進現(xiàn)實

期待這座“換乘王”早日建成

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