重磅新進(jìn)展

無(wú)錫地鐵6號(hào)線太湖新城站

封 頂 了

繼三陽(yáng)廣場(chǎng)站之后，無(wú)錫軌道交通將迎來(lái)又一超大地鐵站。作為在建地鐵6號(hào)線和錫宜S2線的交匯站，日前，6號(hào)線太湖新城站順利封頂，一個(gè)區(qū)域新樞紐雛形初顯。

超大車(chē)站初露真容

地鐵6號(hào)線太湖新城站位于規(guī)劃紅周路以南、立德道以東，是一座三面臨水的地下三層島式車(chē)站，全長(zhǎng)約200米，最大深度約28.8米，總建筑面積超過(guò)3.6萬(wàn)平方米。

隨著最后一方混凝土澆筑完成，該站主體結(jié)構(gòu)在春節(jié)前順利實(shí)現(xiàn)封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

未來(lái)四線換乘樞紐

作為地鐵6號(hào)線與錫宜S2線的交匯站，太湖新城站這座超大站點(diǎn)共設(shè)計(jì)6個(gè)出入口，并預(yù)留2個(gè)出入口，配套2個(gè)下沉廣場(chǎng)。

在這里，地鐵6號(hào)線和錫宜S2線將形成“十字交叉”，實(shí)現(xiàn)同站換乘。也就是說(shuō)，未來(lái)從宜興市中心可一路乘地鐵直達(dá)無(wú)錫市中心，出行更便捷！

更厲害的是，根據(jù)規(guī)劃，太湖新城站完全建成后，遠(yuǎn)期還將實(shí)現(xiàn)與S1線、S5線形成多線換乘銜接，成為區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。這意味著，太湖新城站不只是兩條線的換乘點(diǎn)，更將成為無(wú)錫對(duì)外城際交通樞紐之一。

建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、綠色化

據(jù)介紹， 為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”與旁站監(jiān)理，對(duì)“坑中坑”等關(guān)鍵工序全過(guò)程把控。綠色施工則以全市新能源全電工地示范為標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生。

作為“無(wú)錫市十大民生實(shí)事項(xiàng)目”，地鐵6號(hào)線是串連太湖新城與中心老城兩大核心區(qū)的骨干線，目前全線18座車(chē)站中已有7座進(jìn)入主體施工，6座完成封頂，5臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，首個(gè)區(qū)間完成貫通。

太湖新城站的封頂

標(biāo)志著無(wú)錫軌道交通網(wǎng)絡(luò)

再迎關(guān)鍵拼圖

“軌道上的無(wú)錫”

正一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

期待這座“換乘王”早日建成

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