來源：淮安發(fā)布

“十五五”時(shí)期，全市計(jì)劃完成交通建設(shè)投資約600億元，重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)高”。

建設(shè)高能級綜合交通樞紐

鞏固全國公路樞紐地位。推進(jìn)鹽蚌高速、金祿高速金湖段等高速公路建設(shè)，推進(jìn)長深高速、新?lián)P高速等繁忙高速公路主線擴(kuò)容改造，實(shí)施331省道金湖東段、235國道盱眙南段、245省道、205國道淮安城區(qū)段等項(xiàng)目建設(shè)。

構(gòu)建“米”字型高速鐵路網(wǎng)。建成寧淮城際鐵路和金湖站、洪澤站綜合客運(yùn)樞紐，推進(jìn)新淮鐵路、淮安東站擴(kuò)能改造工程（淮安東至黃樓段）前期工作，推動淮泰常、沿淮鐵路納規(guī)；推進(jìn)淮安高鐵快運(yùn)物流基地鐵路專用線規(guī)劃建設(shè)；推進(jìn)新長鐵路擴(kuò)能改造前期工作，謀劃推動新長鐵路淮安城區(qū)段外繞、淮揚(yáng)寧鐵路和季橋鐵路物流基地規(guī)劃建設(shè)。

打造全國內(nèi)河航運(yùn)中心。推進(jìn)淮河入海水道二期配套通航、鹽河航道“三改二”等工程建設(shè)，推動2000噸級船舶直達(dá)沿海港口；實(shí)施淮河出海航道紅山頭至京杭運(yùn)河段整治工程；推進(jìn)京杭運(yùn)河淮安四線船閘、金寶航道整治等工程；實(shí)施淮安港三期、盱眙港口產(chǎn)業(yè)園碼頭、范集作業(yè)區(qū)碼頭等港口工程。

建設(shè)長三角北翼航空客貨樞紐。加快推進(jìn)淮安漣水國際機(jī)場三期工程建設(shè)；強(qiáng)化貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、保稅監(jiān)管、郵政快遞等綜合功能；推進(jìn)市級低空運(yùn)行服務(wù)平臺建設(shè)；加快推進(jìn)金湖通用機(jī)場使用許可證取證工作。

構(gòu)筑高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)體系加快推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。提升對淮河中上游、魯南地區(qū)的輻射能力與海港的銜接能力；持續(xù)加密淮安至上海、寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和“一箱制”，打造以淮安港為主體、黃碼港和淮陰城東港協(xié)同支撐、其他港區(qū)為補(bǔ)充的“一體兩翼多點(diǎn)”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系。

持續(xù)發(fā)揮航空運(yùn)輸優(yōu)勢。完善淮安漣水國際機(jī)場與國內(nèi)各省會城市、經(jīng)濟(jì)中心城市之間的“空中快線”網(wǎng)絡(luò)，加密通達(dá)千萬級以上機(jī)場的航班頻次；穩(wěn)定運(yùn)營大阪貨運(yùn)航線，適時(shí)推動開通淮安—曼谷貨運(yùn)航線。

全面提升公交服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)構(gòu)建以常規(guī)公交為主體、有軌電車為補(bǔ)充、特色公交為延伸的多層次綜合公共交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化市區(qū)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升城鄉(xiāng)公交和毗鄰公交服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展定制公交服務(wù)。

實(shí)施高效能交通行業(yè)治理

牢固守好交通安全底線。突出“兩客一危”、水上客運(yùn)等領(lǐng)域治理；嚴(yán)格落實(shí)重大節(jié)假日“三十條”硬措施及重大危險(xiǎn)源提級管控措施；落實(shí)智慧安全監(jiān)管機(jī)制。

加快推動綠色智慧發(fā)展。建設(shè)233國道淮安繞城段等智慧公路、普通國道智慧服務(wù)區(qū)等項(xiàng)目；建設(shè)無水港即淮安傳化公路光伏發(fā)電系統(tǒng)二期項(xiàng)目；完善船舶污染物接收等環(huán)保設(shè)施升級改造。

進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革。建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場，提升執(zhí)法效能；深化“高效辦成一件事”政務(wù)服務(wù)改革，推動更多交通運(yùn)輸高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“集成辦、跨域辦、就近辦、便利辦”。

關(guān)注淮安拆遷、老舊小區(qū)改造，給個(gè)關(guān)注喲~

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小編是生產(chǎn)隊(duì)的驢

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