2026年2月2日中午，一架飛機降落在北京首都機場，中國國民黨副主席蕭旭岑率領(lǐng)一個40人代表團踏上大陸的土地。國臺辦聯(lián)絡(luò)局局長楊毅親自到場迎接，一行人通過要客通道快速通關(guān)，隨后參加了國臺辦安排的午餐和歡迎晚宴，這種高規(guī)格接待凸顯大陸對兩岸交流的誠意。

蕭旭岑面對鏡頭，說出兩句精心準備的話：第一句形容北京是“冬日暖陽”，并稱在國共兩黨共同努力下，兩岸關(guān)系雖處冰封狀態(tài)，但已能感到“暖意顯露出來”；第二句直接點明此行目的——重啟國共兩黨溝通平臺，帶著臺灣產(chǎn)業(yè)界和專家“談合作、凝共識”。

這兩句話沒有華麗辭藻，卻直擊臺灣民生痛點，蕭旭岑強調(diào)代表團聚焦專業(yè)領(lǐng)域，不談?wù)蚊舾凶h題，只為解決臺灣百姓的實際問題。

幾乎同時，臺灣地區(qū)領(lǐng)導人賴清德當局下達一項嚴厲禁令，要求國民黨未經(jīng)授權(quán)不得與大陸簽署任何政治協(xié)議、進行政治協(xié)商，或討論“九二共識”和兩岸定位等敏感話題。

這道禁令看似約束國民黨，實則暴露了民進黨當局的深層焦慮——他們擔心兩岸務(wù)實交流會動搖其“抗中保臺”路線，進而影響2028年選舉。

蕭旭岑的發(fā)言并非空談，而是基于代表團的實際組成。隨行的40人中，多數(shù)并非國民黨籍，而是水利、防災(zāi)、人工智能、精密機械、醫(yī)療、觀光等領(lǐng)域的專家學者和行業(yè)協(xié)會負責人，如國民黨智庫副董事長李鴻源。

這種專業(yè)陣容呼應(yīng)了臺灣當下的民生困境：2025年臺灣觀光業(yè)逆差嚴重，從業(yè)者生計承壓；精密機械產(chǎn)業(yè)雖有優(yōu)勢卻市場受阻；醫(yī)療資源分布不均，老年安養(yǎng)產(chǎn)業(yè)亟需升級。

蕭旭岑在出發(fā)前就明確代表團的三重角色——臺灣產(chǎn)業(yè)的溝通者、臺灣百姓的保護者、兩岸和平的締造者。作為“產(chǎn)業(yè)溝通者”，國民黨旨在打破意識形態(tài)束縛，讓臺灣產(chǎn)業(yè)借力大陸龐大市場和完整產(chǎn)業(yè)鏈，例如簡化赴陸就醫(yī)手續(xù)或共享防災(zāi)經(jīng)驗，將兩岸互補優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為臺灣民眾的切實利益。

李鴻源補充說，此行“不帶政治口號，只帶解決方案”，目標是通過專家對話減少歧見，營造和平氛圍，惠及普通民眾。這種務(wù)實定位順應(yīng)了島內(nèi)主流民意：數(shù)據(jù)顯示，約60%臺胞視“維護臺海和平”為最迫切議題，年輕人支持率更高達70%以上，反映出民眾對民進黨空喊“抗中保臺”的厭倦。

國民黨此舉不僅是兌現(xiàn)承諾，更在2028年選舉前搶奪兩岸議題話語權(quán)，鞏固其作為和平力量的身份。

賴清德的禁令來得迅速而強硬，在代表團抵京后立即重申并強化，要求交流“不得涉及九二共識等敏感內(nèi)容”，甚至暗中施壓個別學者退出訪團。表面看是維護臺灣“主體性”，實則是慌不擇路的防守。

禁令背后有兩個核心原因：一是民進黨的“臺頑固”路線與兩岸和平潮流背道而馳，一旦產(chǎn)業(yè)合作深化，如旅游航線恢復(fù)或能源共享，民眾獲得實惠，其分裂敘事將失去市場，直接影響賴清德2028年連任。

二是民進黨執(zhí)政以來經(jīng)濟政績慘淡，2025年民生問題凸顯，只能靠炒作兩岸對立轉(zhuǎn)移視線；國民黨若取得合作成果，會反襯其施政無能。

這種“只許對抗，不許對話”的邏輯，暴露了民進黨的虛弱——臺“陸委會”1月民調(diào)顯示，84.5%臺灣民眾主張“廣義維持現(xiàn)狀”，71.9%支持兩岸制度化協(xié)商，禁令卻與民意直接沖突。

歷史類似事件也印證此焦慮：2025年9月抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵前，賴清德曾以退休金為籌碼，警告國民黨老兵不得赴京，試圖切斷所有兩岸退路。