中國商務部2026年1月6日宣布加強對日本兩用物項的出口管制，當天就生效。管制清單里包括七類稀土等幾百種產(chǎn)品，主要針對軍事用戶、軍事用途以及可能提升日本軍事實力的最終用戶。

管制一出，日本企業(yè)開始緊張。很多人擔心供應會徹底斷掉，尤其稀土這種關(guān)鍵材料。日本貿(mào)易圈一度傳出消息，說審批會卡得很嚴。

結(jié)果2月6日，日本共同社報道說，中國有關(guān)部門已經(jīng)批準了好幾項對日稀土出口。這些申請大多是在管制加強前提交的，企業(yè)后來補交了用途和供應鏈資料。

日媒看到這個消息，馬上就熱鬧起來。一些報道直接說，日本的對華反制起了作用，中國開始松口保證供應。部分評論還覺得這是中國在擔心日美歐減少依賴，所以主動示好。

右翼那邊更興奮，覺得中國稀土產(chǎn)業(yè)有問題，日本有機會擺脫束縛。有人甚至說中國生產(chǎn)效率低、產(chǎn)能過剩，日本不用太擔心被卡脖子。

說白了，這種解讀把事情想簡單了。管制從一開始就分得很清楚，只堵軍事相關(guān)用途，民事用途的通道其實還在。稀土純度要求不一樣，軍事上要高純的，民用相對低一些。

日本企業(yè)補資料后，符合民事標準的申請就過了。這不等于全面放開，更不是反制見效。實際操作里，通關(guān)還是有延遲，尤其是工礦領(lǐng)域的非管制產(chǎn)品。

日本對稀土的依賴不是一天兩天。過去大部分靠中國，現(xiàn)在雖然在澳大利亞、越南找新來源，但關(guān)鍵的重稀土加工環(huán)節(jié)還是離不開中國。完全替代需要時間和技術(shù)，不是喊喊口號就行。

日本也想挖自家資源，南鳥島附近海域據(jù)說有稀土。可那里水深五六千米，開采成本高、技術(shù)難，離本土又遠。短期內(nèi)指望不上大規(guī)模供應。

就在共同社報道出來的同一天，愛達郵輪那邊傳出消息，愛達·魔都號取消了2026年全部日本航線。之前已經(jīng)調(diào)整過部分，現(xiàn)在直接全撤，改去韓國和東南亞。

這個調(diào)整讓旅游交流受影響，也說明中日之間的摩擦還在繼續(xù)。管制措施沒因為出口批準就放松，該執(zhí)行的還是在執(zhí)行。

日本前首相石破茂因為幾次公開批評現(xiàn)任首相高市早苗在臺灣問題上的說法，現(xiàn)在在黨內(nèi)挺孤立。原來的一些演講邀約都取消了，他私下里還提過歷史上的動員方式。

石破的處境反映出日本現(xiàn)在輿論環(huán)境里，不同聲音空間小了。很多人跟著主流走，冷靜分析的反而被邊緣化。

稀土這件事從頭看，日本部分人把審批當成了勝利信號?？删o接著的航線取消就把這種樂觀打回原形。經(jīng)貿(mào)互動里，雙方都在根據(jù)實際情況調(diào)整。

中國管制針對性強，日本企業(yè)還在繼續(xù)配合審查。未來如果日本動作更大，中方保留進一步回應的空間。這才是事情的真實走向。

整個過程說明，中日關(guān)系里經(jīng)濟牌和政治立場攪在一起。光看表面批準就歡呼，忽略管制本質(zhì)和后續(xù)動作，容易判斷失誤。日本想減少依賴的努力一直有，但現(xiàn)實障礙不小。中國作為主要供應方，也在平衡安全和市場。雙方博弈還會持續(xù)。

讀者看到這里，大概能明白為什么日媒先歡呼后尷尬。稀土貿(mào)易不是簡單輸贏，而是長期供應鏈的較量。你怎么看這個轉(zhuǎn)折？歡迎留言說說你的觀察。