2月10日，別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——?jiǎng)e克至境E7，亮出極寒續(xù)航實(shí)力：在零下20°C的環(huán)境下，其搭載的真龍插混Pro動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出硬核實(shí)力，綜合續(xù)航超1,000公里，堪稱20萬級(jí)新能源SUV抗凍天花板！

至此，別克至境E7已順利完成覆蓋高溫、高寒、高濕、高腐蝕等極限工況的“兩冬兩夏”整車全頻譜測(cè)試，以行業(yè)最嚴(yán)苛的耐久測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保為用戶提供高品質(zhì)、高安全的可靠產(chǎn)品。

續(xù)航真、表顯實(shí)，破解冬季用車核心痛點(diǎn)

冬季續(xù)航虛標(biāo)、低溫啟動(dòng)失效，是北方新能源用戶的核心顧慮。別克至境E7在本次冬測(cè)中，以“真續(xù)航、實(shí)表顯、穩(wěn)啟動(dòng)”的表現(xiàn)交出優(yōu)秀答卷。

別克至境E7所搭載的真龍插混Pro系統(tǒng)，由榮獲過“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率165kW的電機(jī)與真龍插混專用高性能電池組成，其CLTC工況純電續(xù)航超210公里，更擁有超1,600公里的綜合續(xù)航。即便在黑河零下20°C極寒環(huán)境，別克至境E7的綜合續(xù)航也超1,000公里。

為保障續(xù)航精準(zhǔn)度與電池健康度，別克至境E7搭載n-Tau電池狀態(tài)AI大數(shù)據(jù)算法，讓表顯續(xù)航與實(shí)際續(xù)航高度一致；智能溫控系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池工作溫區(qū)，既避免低溫衰減，更從源頭延長(zhǎng)電池壽命。別克至境E7的補(bǔ)能效率同樣出色，其電量從30%充至80%僅需15分鐘，可輕松增加約120公里續(xù)航，再加上65L超大高壓油箱與超低能耗的雙重加持，別克至境E7真正實(shí)現(xiàn) “極寒千里續(xù)航，冬日遠(yuǎn)行無焦慮”。此外，別克至境E7全系標(biāo)配6kW對(duì)外放電功能，無論是冬季戶外用電還是應(yīng)急能源支援，都能為用戶提供超越期待的便利與安心。

針對(duì)低溫地區(qū)用戶對(duì)車輛隔夜停放與低溫冷啟動(dòng)的核心關(guān)切，別克至境E7在測(cè)試中設(shè)置了嚴(yán)苛標(biāo)定：在低電量狀態(tài)下，整車于零下30°C的極寒環(huán)境中連續(xù)靜置超過36小時(shí)，最終所有系統(tǒng)均穩(wěn)定、迅速地“一鍵喚醒”。讓用戶不用擔(dān)心超低溫環(huán)境下的車況問題，給他們“說走就走”的底氣。

三重安全組合加持，冰雪路面穩(wěn)如磐石

面對(duì)冬季低附著力的冰雪極端路況，別克至境E7以“預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防滑模式”三重安全組合，讓家用SUV也能從容應(yīng)對(duì)。

其中，預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架以每秒500次的高頻掃描路況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)，從容應(yīng)對(duì)積雪、冰面坑洼等復(fù)雜場(chǎng)景；ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)通過精準(zhǔn)控制四輪制動(dòng)壓力，修正車身姿態(tài)，有效避免側(cè)滑、甩尾；一鍵激活的 “防滑模式” 協(xié)同調(diào)整動(dòng)力輸出、制動(dòng)力度與牽引力分配，讓新手也能安心應(yīng)對(duì)濕滑路面。憑借三重車身穩(wěn)定技術(shù)的協(xié)同表現(xiàn)，令別克至境E7擁有 “硬控” 冰雪的強(qiáng)大實(shí)力，為冬季出行筑牢安全防線。

另外，工程師還進(jìn)行了極寒環(huán)境下的制動(dòng)防抱死、扭矩控制等系統(tǒng)裝置的多輪測(cè)試標(biāo)定。例如車輛在冰面上動(dòng)能回收時(shí)，可能發(fā)生車輪抱死甚至反轉(zhuǎn)的情況，針對(duì)類似低附著路面的復(fù)雜行駛場(chǎng)景，工程師均進(jìn)行了多輪打磨與調(diào)試，進(jìn)一步保障用戶的冬季行車安全。

4分鐘升溫至20°C，極寒中的靜謐舒適暖房

除了續(xù)航與操控，冬季用車的舒適性也是一大考驗(yàn)。別克至境E7承襲別克至境世家的五恒座艙技術(shù)，在極寒環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn) “恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的舒適體驗(yàn)。

黑河實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，別克至境E7在極寒環(huán)境下，僅需約4分鐘，即可將座艙內(nèi)頭部區(qū)域溫度提升至20°C，為駕乘者快速驅(qū)散寒意，提升冬季用車的幸福感。用戶更可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、加熱座椅與方向盤，提前掃除冰冷，上車即享恒溫。座艙內(nèi)的高效雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，通過集成AQS車外空氣質(zhì)量監(jiān)控、智能香氛系統(tǒng)、溫濕度舒適性模型、高精度CO?傳感器、PM2.5傳感器等配置，即便在極寒、大風(fēng)、干燥的惡劣環(huán)境下，車內(nèi)仍能保持空氣清新、溫濕適宜?？梢哉f，在五恒座艙技術(shù)的加持下，別克至境E7真正做到了“車外天寒地凍大風(fēng)狂作，車內(nèi)溫暖如春靜謐舒適”。

為打造無懼嚴(yán)寒的可靠出行體驗(yàn)，別克至境E7依托上汽通用汽車泛亞研發(fā)體系，展開歷時(shí)4.5個(gè)月、覆蓋多氣候區(qū)域的系統(tǒng)性冬季測(cè)試。測(cè)試團(tuán)隊(duì)在黑河、漠河等極寒基地，針對(duì)零下30°C及以下的極端環(huán)境，完成了上千項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證。測(cè)試全面模擬真實(shí)用戶場(chǎng)景，涵蓋長(zhǎng)達(dá)數(shù)日的室外靜置、全溫域冷啟動(dòng)、低溫充放電、空調(diào)制熱以及低附路面制動(dòng)與爬坡等極限工況。通過整車性能標(biāo)定、三電系統(tǒng)可靠性和智駕智艙功能的全方位錘煉，保證別克至境E7在極寒條件下依然保持穩(wěn)定表現(xiàn)與安全品質(zhì)，確保用戶在冬季出行中的從容與安心。

作為至境家族首款高端新能源SUV，別克至境E7不僅承襲了品牌豪華基因，更以至境家族五大 “黑科技” 為核心，在續(xù)航、操控、舒適、安全四大維度破解新能源冬季用車痛點(diǎn)，成為20萬級(jí)新能源大五座SUV的豪華舒適新標(biāo)桿。隨著別克至境E7的到來，至境家族將形成 “MPV+SUV+轎車” 的全矩陣產(chǎn)品布局，持續(xù)以用戶需求為核心，用技術(shù)創(chuàng)新重塑新能源豪華舒適體驗(yàn)，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行生活。