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廈門空港（600897）2月12日晚發(fā)布公告，擬以現(xiàn)金方式收購公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)的全資子公司廈門兆翔智能科技有限公司100%股權(quán)，交易金額為11.93億元，與賬面值相比的溢價(jià)為228.58%。本次交易完成后，兆翔科技將成為公司全資子公司并納入合并報(bào)表范圍。

公告表示，根據(jù)廈門市規(guī)劃部署，廈門翔安國際機(jī)場計(jì)劃于2026年底正式投入使用，廈門空港所運(yùn)營的廈門高崎國際機(jī)場將同步關(guān)閉，屆時(shí)不再作為民用運(yùn)輸機(jī)場使用。根據(jù)相關(guān)政府主管部門的批復(fù)，翔安國際機(jī)場的立項(xiàng)、建設(shè)主體和所有權(quán)人均為公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)。新機(jī)場轉(zhuǎn)場后，翔安國際機(jī)場是否由上市公司廈門空港運(yùn)營，尚在研究論證階段。

為應(yīng)對新機(jī)場轉(zhuǎn)場后上市公司機(jī)場主業(yè)持續(xù)經(jīng)營存在的不確定性，同時(shí)積極響應(yīng)國家鼓勵(lì)上市公司向新質(zhì)生產(chǎn)力方向?qū)嵤┺D(zhuǎn)型升級的號召，緊密圍繞航空產(chǎn)業(yè)鏈開展新業(yè)務(wù)布局，公司擬以自有資金收購公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)兆翔科技100%股權(quán)。

本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。交易尚需提交公司股東會審批，最終能否完成尚存在不確定性。

根據(jù)公告，兆翔科技核心業(yè)務(wù)聚焦民航信息化、智慧機(jī)場系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)維及建筑智能化業(yè)務(wù)，公司民航產(chǎn)品覆蓋民航運(yùn)營、民航物流、民航安全及民航智能化管理等領(lǐng)域的民航信息化及智慧機(jī)場系統(tǒng)集成。

廈門空港表示，兆翔科技是公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)旗下盈利能力較強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，是國內(nèi)民航智能化領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家科改示范企業(yè)、福建省企業(yè)技術(shù)中心及廈門市未來產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)。本次收購?fù)瓿珊螅鲜泄镜臉I(yè)務(wù)將向民航智能化領(lǐng)域延伸。

據(jù)悉，廈門空港的經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，航空性業(yè)務(wù)指與飛機(jī)、旅客及貨物服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，包括航空業(yè)務(wù)收入、貨站貨服收入、地勤業(yè)務(wù)收入等；其余類似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺出租、停車場業(yè)務(wù)等都屬于非航空性業(yè)務(wù)。

12月9日，廈門空港發(fā)布11月運(yùn)輸生產(chǎn)情況簡報(bào)，11月旅客吞吐量達(dá)231.95萬人次，同比下降1.33%；當(dāng)月貨郵吞吐量達(dá)3.06萬噸，同比下降13.25%。

廈門空港曾在2025年中報(bào)中提到，受貿(mào)易、關(guān)稅、匯率、航材、運(yùn)力、油料、高鐵等綜合影響，維持民航增速存在一定的不確定性。

業(yè)績方面，今年前三季度，廈門空港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.23億元，同比增長7.21%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.84億元，同比增長3.53%。

閩商報(bào)綜合整理報(bào)道

編輯 | 肖澤峻

審校 | 楊柳青

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