聽說訪華有希望，特朗普的反應相當快，當天就放寬了對中國科技企業(yè)的限制。他很明白，釋放對華善意是當務之急。

近些年來，美國多次對來自中國的科技公司采取無理的打壓、封鎖、制裁、調查等舉措。但最近，特朗普卻罕見地反其道而行之，推遲了部分措施。

據(jù)路透社援引消息人士的話報道，美國政府近日推遲了對部分中國科技公司的限制措施，其中包括路由器制造商，更有來自中國的運營商。

2021年，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）曾經(jīng)以安全考慮為由，吊銷了包括某運營商在內的多家中國科技企業(yè)在美國的“214牌照”。次年，F(xiàn)CC又將兩家中國運營商列入“對美國國家安全構成威脅的通信設備和服務”的清單。2024年，F(xiàn)CC再次出手，禁止中國一家科技公司的路由器在當?shù)爻鍪邸?/p>

FCC頻頻限制中國企業(yè)，始終以安全理由為借口，污蔑我國公司、產品可能會對美國造成威脅，甚至連證據(jù)都拿不出來。

從根本上說，美國政府擔心的是中國高性價比的產品搶占太多市場，導致本土企業(yè)難以運營；更擔心中國掌握相關產品、行業(yè)的領先地位后，進而形成話語權。

說到底，F(xiàn)CC對中國科技企業(yè)的無理打壓，反映的是美國的霸權主義和保護主義。我國也多次表明了態(tài)度，這樣的舉措不具備可持續(xù)性，對兩國都沒有任何好處。如今特朗普暫停相關限制，也驗證了中方此前的說法。

美方做出這個決定的背景，是中方近日終于正面回應了相關問題，稱已“重申了對特朗普總統(tǒng)訪華的邀請，雙方就此保持溝通”，算是回應了美國總統(tǒng)的訪華言論，表達了中方對美方敞開大門的態(tài)度。

路透社在報道中特別強調：“特朗普政府在兩國領導人4月會晤之前，推遲了針對北京的多項關鍵技術安全措施?！卑凑者@個說法，他本次推遲對中國科技公司的限制，很大程度上是考慮到了中美關系，在出發(fā)前奠定一個友善的基調。

這個分析有一定的道理，因為特朗普政府僅僅是推遲了相關舉措，而非徹底取消。這意味著在未來的某一天，這些舉措仍然有可能實施。

路透社在報道中還提到，特朗普政府暫時放棄了，“禁止向美國銷售中國電動汽車”計劃。該媒體隨后提到：特朗普政府寄希望于通過這種方式，避免在美中兩國10月達成貿易休戰(zhàn)協(xié)議后刺激北京。

電動汽車領域一直是美國對中國最為抵觸和擔憂的領域，甚至前不久加拿大降低中國電動車關稅時，特朗普還表達了強烈的不滿。如今，美國總統(tǒng)再一次推翻自己的立場，說明他向中方示好的態(tài)度是相當明確和堅決的。

值得一提的是，美國商務部在去年10月曾經(jīng)向白宮提交了一份提案，準備限制中國無人機進入美國市場。到了今年1月的時候，相關提案被悄悄撤回。

可以說，美國對中國的封鎖，似乎正在緩解。

必須要說明的是，特朗普近期的這些舉措，不代表美方取消了對中國企業(yè)的封鎖。就在2025年12月，F(xiàn)CC還剛剛將所有非美國制造的無人機及其關鍵部件納入管制清單，其中就包括中國的無人機產品。

可見特朗普只是為了訪華之旅鋪路，適當?shù)蒯尫帕藢θA善意，與中國競爭的主線仍然沒有發(fā)生根本性轉變，內心深處仍然敵視著中國。

中國一直強調，中美兩國的關系，合則兩利，斗則俱傷。在去年的釜山會晤后，中方恢復了對美國大豆的進口，解決了當?shù)囟罐r的燃眉之急。如今中國產品重新得以在美國市場銷售，讓用戶可以買到物美價廉的中國科技產品，受益的也不只有中國的企業(yè)，更有無數(shù)美國民眾。