一、事情是這樣的

2025年3月15日，福建莆田的一個村道十字路口，發(fā)生了一件讓人心里堵得慌的事。

15歲的初中女生王某，騎電動車載著同學路過路口。

前方垂直方向，女子朱某騎自行車直行時，為避讓一輛白色轎車，自己的車速減慢了，平衡難以掌握，車頭一歪、重心不穩(wěn)，自己摔了。

監(jiān)控拍得明明白白：

兩車沒有接觸，距離（從視頻里目測）是1米多，方向是直角，朱某人先倒地，女生才后到。

兩位女生猶豫了一下，還是下車把摔倒的朱某扶了起來。

好心扶人，卻換來一紙訴狀。

朱某說是被女生所騎的電動車嚇倒的，索賠22萬4千元。

更難以理解的是，交警出了事故認定，認為這是無接觸事故，判女生次要責任。

這事兒放誰身上，不心寒？

二、沒碰著，咋就成了交通事故？

法律確實承認"無接觸事故"，但它不是“沒撞也能隨便定責”。前提只有一個：對方的行為必須對損害結(jié)果產(chǎn)生了直接、可歸責的影響，也就是要能證明，“你之所以摔，是因為他那樣做了”。

把本案的時間線按順序擺出來：

朱某自己避讓轎車 → 重心不穩(wěn) → 自己摔倒 → 女生到達 → 好意攙扶

那法律結(jié)論就很直接：

損害結(jié)果發(fā)生在前，行為發(fā)生在后，因果鏈條自然斷裂，既然因果關(guān)系不存在，就談不上讓女生承擔事故責任。

三、 女孩有違規(guī)，就該賠錢嗎？

交警認定書里寫的是：

女生（王某）未滿16周歲騎電動車、轉(zhuǎn)彎未讓直行，因此承擔次要責任。

但這里面有一個很多人容易混淆的問題：“存在交通違法” 并不是 “就一定要賠錢”

民事賠償責任的判斷邏輯，從來不是“你違規(guī)了沒有”，而是三步走：

1. 有沒有違法或不當行為

2. 對方有沒有損害結(jié)果

3. 你的違法行為，是否直接導致了這個損害結(jié)果

只有第3步成立，賠償責任才會成立。

法律從來不是“有違規(guī)就賠”，而是“違規(guī)導致?lián)p害才賠”。

四、最讓人無奈的，是花了一年來自證清白

說實話，22萬到底賠不賠，法院最后應該會基于證據(jù)和法律判清楚。

事故認定書只是法庭上的證據(jù)之一，不是最終判決書。法院完全有權(quán)力審查它、質(zhì)疑它，甚至不采信它。

監(jiān)控視頻清清楚楚地顯示：女子是為避讓白色轎車自己先摔倒的，女生的電動車當時還在約1米多外、直角方向駛來，根本沒接觸、她的驚嚇沒有外因，因果關(guān)系就斷了，法院很可能直接判決女孩們無責。

而讓人心累的是打官司前這個漫長過程，從2025年3月事發(fā)到現(xiàn)在2026年2月，快一年了，女孩們和家長要承受除了是經(jīng)濟及時間，還要提前準備好監(jiān)控視頻、找證人；反復跑法院、做筆錄、接受質(zhì)詢，把自己的善意一遍遍解釋給別人聽。

兩個初中生，本該安心上學、玩耍，現(xiàn)在卻整天想著巨額賠償，而郁郁寡歡。

希望2月26日的庭審，能讓事實說話，讓這兩個孩子明白伸出援手是對的，法律和社會都會站在她們這邊。

否則，善意真的會越來越稀缺，大眾也會越來冷漠。