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當(dāng)前殲-20年產(chǎn)量已穩(wěn)定突破百架大關(guān)，東部戰(zhàn)區(qū)四個(gè)主力空軍旅完成全序列換裝，整建制進(jìn)入高強(qiáng)度戰(zhàn)備狀態(tài)，臺(tái)?？沼虻闹瓶罩鲗?dǎo)權(quán)正經(jīng)歷一場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的代際斷層式重構(gòu)。

這并非單純數(shù)量層面的對(duì)抗，而是隱身作戰(zhàn)體系對(duì)傳統(tǒng)防空架構(gòu)的一次系統(tǒng)性穿透。當(dāng)殲-20這類具備高匿蹤特性的空中平臺(tái)日益成為常態(tài)化存在，臺(tái)當(dāng)局反復(fù)渲染的所謂“攔截成功”“零發(fā)現(xiàn)記錄”，實(shí)則淪為缺乏技術(shù)支撐的主觀臆斷。

在這場(chǎng)靜默無(wú)聲的空中主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪中，每一份標(biāo)榜“未偵測(cè)到”的通報(bào)背后，都可能映射出防御能力的結(jié)構(gòu)性失效。

2月9日，彭博社一則報(bào)道在島內(nèi)引發(fā)連鎖震動(dòng)。臺(tái)防務(wù)主管部門披露的數(shù)據(jù)顯示：2025年1月，解放軍軍機(jī)越過(guò)所謂“海峽中線”的日均出動(dòng)頻次為5.4架次。

這一數(shù)值相較去年出現(xiàn)顯著回落——2024全年繞臺(tái)飛行達(dá)5709架次，日均15.6架次，約為當(dāng)前水平的2.9倍。

部分綠營(yíng)輿論場(chǎng)迅速做出過(guò)度解讀，高調(diào)宣稱“威懾奏效”“對(duì)手收縮”，仿佛臺(tái)海局勢(shì)已回歸風(fēng)平浪靜，仿佛那條未經(jīng)國(guó)際承認(rèn)的“中線”，真能構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可摧的空中屏障。

但一個(gè)被集體選擇性忽視的關(guān)鍵事實(shí)是：自2016年殲-20正式列裝部隊(duì)至今整整九年，臺(tái)方從未在任何公開通報(bào)中提及殲-20抵近活動(dòng)，一次也未曾記錄。

人們不禁要問(wèn)：解放軍戰(zhàn)機(jī)真的減少了？抑或真正具備實(shí)戰(zhàn)穿透力的機(jī)型，正在以更難以察覺的方式頻繁現(xiàn)身？答案，就藏在一系列令人警醒的技術(shù)細(xì)節(jié)之中。

2024年7月下旬，央視對(duì)外發(fā)布一段影像資料：殲-20編隊(duì)穿越對(duì)馬海峽期間，美日韓三方聯(lián)合構(gòu)建的雷達(dá)監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)——涵蓋“愛國(guó)者”PAC-3、“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)及“宙斯盾”艦載雷達(dá)——全程未能捕獲其信號(hào)軌跡。

隨后美國(guó)《軍事觀察》雜志刊發(fā)專題評(píng)論指出：在高端對(duì)抗場(chǎng)景下，美軍先進(jìn)探測(cè)體系首次遭遇系統(tǒng)性失效，直至殲-20完成任務(wù)返航，仍未掌握其準(zhǔn)確位置與行動(dòng)路徑。

這僅是開端。2024年底舉行的“正義使命-2025”聯(lián)合演訓(xùn)中，殲-20多批次巡航臺(tái)?？沼颍_(tái)方照例發(fā)布例行通報(bào)，詳列各型戰(zhàn)機(jī)動(dòng)態(tài)，唯獨(dú)對(duì)殲-20保持沉默，通稿中未見一字描述。

今年1月8日，多家美方媒體援引情報(bào)源報(bào)道稱：殲-20戰(zhàn)機(jī)飛越臺(tái)灣本島上空，并低空掠過(guò)屏東空軍基地，而臺(tái)軍雷達(dá)系統(tǒng)顯示“無(wú)異常目標(biāo)”。三天后，《聯(lián)合新聞網(wǎng)》亦證實(shí)：該機(jī)型曾深入恒春半島空域，地面預(yù)警設(shè)備始終未能識(shí)別其反射特征。

更具沖擊力的是，在同一輪演訓(xùn)中，一架國(guó)產(chǎn)“雙尾蝎”大型無(wú)人機(jī)直抵淡水河口，距海岸線不足12公里，實(shí)時(shí)回傳高清影像，然而臺(tái)方所有官方通報(bào)中，對(duì)此類高威脅目標(biāo)竟無(wú)任何記載。

這不是偶然誤差，而是臺(tái)軍防空感知鏈路存在的根本性缺陷。殲-20采用全向隱身構(gòu)型設(shè)計(jì)：S形彎曲進(jìn)氣道、高頻段吸波結(jié)構(gòu)件、新一代納米級(jí)隱身涂層協(xié)同作用，將雷達(dá)散射截面積（RCS）壓縮至極低水平。而臺(tái)軍現(xiàn)役防空系統(tǒng)中，超半數(shù)仍為上世紀(jì)50至60年代服役的“霍克”導(dǎo)彈系統(tǒng)，僅少量“愛國(guó)者-3”與“天弓-3”構(gòu)成核心節(jié)點(diǎn)。

臺(tái)軍主力戰(zhàn)機(jī)F-16V所搭載的AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)，受限于天線孔徑尺寸，對(duì)超低可觀測(cè)目標(biāo)的探測(cè)距離大幅縮水；E-2T預(yù)警機(jī)平臺(tái)仍基于2000年代初技術(shù)框架，升級(jí)計(jì)劃因預(yù)算掣肘一再延宕，探測(cè)精度與響應(yīng)速度已明顯滯后于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)奏。

尤為關(guān)鍵的是，殲-20從不孤軍作戰(zhàn)：殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)攜帶多型智能干擾吊艙實(shí)施電磁壓制；攻擊-11隱身無(wú)人僚機(jī)執(zhí)行前出偵察與目標(biāo)校準(zhǔn)；空警-500預(yù)警機(jī)依托數(shù)據(jù)鏈中樞實(shí)現(xiàn)跨域協(xié)同指揮。

這套集“廣域感知—強(qiáng)電磁壓制—精確打擊—全域調(diào)度”于一體的作戰(zhàn)閉環(huán)一旦啟動(dòng)，臺(tái)?？沼?qū)夥跑姸越跬耆该鳎_(tái)軍卻陷入信息黑箱之中。

臺(tái)空軍前副司令張延廷曾坦率指出：“我們確實(shí)缺乏有效探測(cè)手段。若真能鎖定殲-20，早就會(huì)列入戰(zhàn)報(bào)公布。沒(méi)有量子雷達(dá)等顛覆性技術(shù)支撐，現(xiàn)有體系根本無(wú)法應(yīng)對(duì)?！?/p>

除探測(cè)盲區(qū)外，另一組數(shù)據(jù)更值得深思：截至2024年末，東部戰(zhàn)區(qū)已完成殲-20換裝的空軍旅已達(dá)四個(gè)，裝備總量逾百架，規(guī)模已接近駐日美軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)部署量。

全國(guó)范圍內(nèi)，殲-20現(xiàn)役總數(shù)逼近400架，年交付能力維持在120架上下。按此進(jìn)度推演，2030年前該機(jī)型總規(guī)模突破千架大關(guān)，已成為可預(yù)期的發(fā)展趨勢(shì)。

這尚未計(jì)入已于2024年正式服役的殲-35A艦載隱身戰(zhàn)斗機(jī)。東部戰(zhàn)區(qū)“王海大隊(duì)”已完成該型戰(zhàn)機(jī)換裝訓(xùn)練。作為后發(fā)優(yōu)化型號(hào)，殲-35A應(yīng)用了新一代寬頻譜隱身材料，在部分指標(biāo)上已實(shí)現(xiàn)對(duì)殲-20的局部超越。

中國(guó)空軍正加速建成全球規(guī)模第二大的隱身戰(zhàn)機(jī)力量，且與美軍第一梯隊(duì)之間的技術(shù)代差正以前所未有的速度收窄。前美國(guó)防部亞太事務(wù)助理部長(zhǎng)德魯·湯普森明確表示：“所謂架次減少的說(shuō)法缺乏說(shuō)服力，大陸強(qiáng)化臺(tái)海軍事存在的戰(zhàn)略意圖從未動(dòng)搖?！?/p>

邏輯非常清晰：當(dāng)對(duì)手持續(xù)增加你無(wú)法目視、無(wú)法鎖定、無(wú)法追蹤的空中力量時(shí)，“統(tǒng)計(jì)數(shù)字下降”究竟意味著對(duì)方主動(dòng)退讓，還是你的感知系統(tǒng)徹底失能？

任何接受過(guò)正規(guī)軍事教育的指揮員都清楚：戰(zhàn)場(chǎng)上最嚴(yán)峻的威脅從來(lái)不是敵方大規(guī)模顯現(xiàn)，而是其徹底“消失”——你既不知其方位，亦難判其意圖，更無(wú)法預(yù)估攻擊窗口。

正常應(yīng)變流程應(yīng)是提升警戒等級(jí)、拓展偵察覆蓋、校驗(yàn)雷達(dá)盲區(qū)、檢視預(yù)警體系短板。但臺(tái)當(dāng)局卻反其道而行之，借單一數(shù)據(jù)波動(dòng)大肆渲染“勝利成果”，內(nèi)部相互嘉許，沉溺于認(rèn)知幻覺之中。

更需警惕的是，臺(tái)方公布數(shù)據(jù)本身存在劇烈震蕩，可信度存疑。例如1月4日出現(xiàn)罕見“零穿越”記錄，而1月23日單日即有26架次軍機(jī)與6艘軍艦同步現(xiàn)身，其中18架次明確越過(guò)所謂“海峽中線”。

如此劇烈的數(shù)值起伏恰恰印證其統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)薄弱——所呈現(xiàn)的僅是浮出水面的冰山一角，真正構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅的作戰(zhàn)單元，始終游離于其監(jiān)控視野之外。

島內(nèi)部分戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)已提出理性判斷：解放軍或已完成遠(yuǎn)程奔襲能力驗(yàn)證，現(xiàn)階段正轉(zhuǎn)向高密度、小批量、強(qiáng)隱蔽的戰(zhàn)術(shù)級(jí)演訓(xùn)，即飛行頻次未減，但單次行動(dòng)隱蔽性更強(qiáng)、指向性更明確，臺(tái)軍現(xiàn)有探測(cè)體系難以捕捉。

可惜這類清醒聲音很快被島內(nèi)泛政治化輿論浪潮所淹沒(méi)，無(wú)人愿直面技術(shù)鴻溝，亦無(wú)人敢正視現(xiàn)實(shí)落差。

歸根結(jié)底，兩岸軍事力量對(duì)比早已不在同一維度，且這一差距仍在持續(xù)擴(kuò)大。殲-20產(chǎn)能穩(wěn)步躍升，殲-35A列裝節(jié)奏加快，整個(gè)空天作戰(zhàn)體系正朝著高度集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向快速演進(jìn)。

與此同時(shí)，臺(tái)灣防空網(wǎng)仍大量依賴服役超半個(gè)世紀(jì)的老齡裝備，預(yù)警機(jī)現(xiàn)代化改造遙遙無(wú)期，面對(duì)殲-20這類第五代隱身平臺(tái)，幾乎喪失有效反應(yīng)能力。歷史車輪的運(yùn)行軌跡，從不因某一方的主觀意愿而改變方向。

那些沉迷于數(shù)據(jù)修飾、熱衷于自我鼓吹的臺(tái)當(dāng)局官員與綠營(yíng)輿論操盤手，或許該仰望頭頂蒼穹——此刻掠過(guò)的解放軍戰(zhàn)機(jī)，遠(yuǎn)比他們想象中更為密集、更為迅捷、更為致命。

只是他們的雷達(dá)屏幕，永遠(yuǎn)無(wú)法映射出真實(shí)圖景；而這種“不可見”的戰(zhàn)略壓制力，恰恰是最具震懾效果的存在方式。

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