最近刷到某港口的實時畫面，簡直顛覆認(rèn)知！美國從兩年前就開始揮舞關(guān)稅大棒，各種禁令滿天飛，說要“限制中國汽車出口”“圍堵中國高科技”，結(jié)果鏡頭里——港口的滾裝船密密麻麻排了足足三公里，船工們扛著纜繩跑前跑后，每艘船的甲板上都堆得滿滿當(dāng)當(dāng)：比亞迪的海豚、上汽的名爵，還有蔚來的換電車型，全是咱們自家的新能源車。旁邊的貨主大哥笑著說：“南美那邊的訂單排到明年了，東南亞客戶天天催著發(fā)貨，中東的土豪直接訂了一整船的高端車型！”海關(guān)總署剛發(fā)布的最新數(shù)據(jù)更狠：2024年上半年，中國汽車出口量同比增長12%，連續(xù)幾年穩(wěn)居全球第一！哪怕歐美筑起關(guān)稅高墻，咱們的車企照樣在南美、東南亞、中東扎了根，客戶搶著要貨——這說明啥？美國畫的那圈，根本圈不住中國制造這股沖勁兒！

美國的心思，咱一眼就能看穿。他們給咱們劃了個“圈”：你只能干低端活兒——造褲子、做玩具、組裝手機(jī)，這些“苦力區(qū)”隨便你折騰，賺點辛苦錢就行。但要是碰高科技？門兒都沒有！比如7納米以下的芯片，美國聯(lián)合盟友封鎖原材料、限制設(shè)備；量子計算剛起步，就被列入“實體清單”；生物醫(yī)藥領(lǐng)域，連新冠疫苗的技術(shù)都想搶過去。說白了，他們就是想把咱們釘在產(chǎn)業(yè)鏈的最底層，永遠(yuǎn)當(dāng)西方的“奶?！薄圆輸D奶，啥好處都給他們，自己啥高科技都別想碰。

但咱們偏不信這個邪！就拿芯片來說，華為的Mate 60系列出來的時候，多少人驚訝？用的是咱們自己的麒麟芯片，雖然不是最頂級，但在封鎖下能造出來，就是勝利！還有量子計算，咱們的“九章”原型機(jī)，處理特定問題的速度比超級計算機(jī)快100萬億倍，美國想封鎖也封不住。生物醫(yī)藥更不用說，新冠疫情的時候，咱們自己研發(fā)的疫苗不僅能保護(hù)14億人，還免費(fèi)給全球120多個國家提供援助，這就是本事！

你看日本當(dāng)年，上世紀(jì)80年代東芝的半導(dǎo)體技術(shù)有多牛？直逼美國的英特爾，全球市場份額占了一大半。結(jié)果美國急了，先是找借口制裁東芝，抓了高管，砸了生產(chǎn)機(jī)器，然后逼著日本簽《廣場協(xié)議》，日元大幅升值，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)直接被打垮，從此乖乖聽美國的話，當(dāng)小弟。還有法國的阿爾斯通，那可是歐洲的能源巨頭，水電、核電技術(shù)全球領(lǐng)先，威脅到了美國通用電氣的地位。美國直接在機(jī)場把阿爾斯通的高管皮耶魯齊扣了，關(guān)了14個月，最后逼著阿爾斯通把核心業(yè)務(wù)賣給通用電氣，好好的一家公司被拆得七零八落。美國人就愛用這種“定點爆破”的陰招，專門收拾不聽話的企業(yè)和國家。

但這次他們碰到硬茬了！咱們不是日本，沒有外國駐軍，領(lǐng)土完整、主權(quán)獨立，誰也別想指手畫腳；咱們也不是阿爾斯通那樣的單一企業(yè)，是14億人的大國，有全世界最完整的工業(yè)體系——從稀土開采到芯片制造，從汽車組裝到航天工程，啥都能自己干，啥都能自給自足。就拿芯片來說，咱們有中芯國際、華為海思，還有一堆初創(chuàng)公司，就算被封鎖，也能慢慢突破；汽車產(chǎn)業(yè)更不用說，比亞迪、上汽、蔚來這些車企，從電池到電機(jī)全是自己的技術(shù)，根本不怕封鎖。

憑啥14億人不能過好日子？憑啥咱們的年輕人只能去工廠打螺絲，不能搞科研、探太空、當(dāng)醫(yī)生、做工程師？發(fā)展權(quán)是每個國家、每個人天生就有的，不是美國賞的，也不用美國批準(zhǔn)！你看全球南方國家，印度、巴西、非洲的那些國家，都看著咱們呢——他們也被西方封鎖過，也想發(fā)展高科技，但沒咱們這么硬氣?，F(xiàn)在咱們突破了，他們就跟著學(xué)，想走出自己的路。

咱們從來不想當(dāng)什么“世界警察”，也沒興趣搞霸權(quán)。咱們想要的很簡單：有本事造出好車，就有權(quán)利賣給需要的人；有本事研發(fā)出好藥，就有資格救咱們的同胞；有本事搞出航天技術(shù)，就有權(quán)利探索星辰大海。如果這就是美國眼里的“挑戰(zhàn)”，那他們得慢慢適應(yīng)——因為咱們不僅要發(fā)展，還要發(fā)展得更好、更快！

太平洋夠?qū)挘莸孟轮忻纼蓚€大國。但要是美國非要劃個“禁區(qū)”，只準(zhǔn)他們自己在里面折騰，不準(zhǔn)咱們進(jìn)去？對不起，咱們不僅要進(jìn)去，還要游得更快、更遠(yuǎn)！咱們的目標(biāo)是星辰大海，不是美國畫的那圈小地方！

參考資料：人民日報：中國新能源汽車出口連續(xù)三年全球第一；新華社：中國全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢助力突破技術(shù)封鎖；央視新聞：中國量子計算技術(shù)取得重大進(jìn)展