溫馨提示：本文基于公開(kāi)資料整理，旨在回顧上世紀(jì) 80 年代中美航空合作的歷史片段。請(qǐng)理性閱讀，前半部分免費(fèi)閱讀。

上世紀(jì)中蘇關(guān)系變化后，雙方關(guān)系逐漸緊張，到了邊境沖突后，雙方在邊境線(xiàn)陳兵百萬(wàn)，大有一言不合就開(kāi)打之勢(shì)。當(dāng)時(shí)國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜，國(guó)防建設(shè)面臨多重挑戰(zhàn)。

也是在那個(gè)階段，對(duì)方軍隊(duì)開(kāi)始大量列裝新型武器裝備，最著名的當(dāng)屬圖 -22M 逆火超音速轟炸機(jī)，這款超音速轟炸機(jī)直到現(xiàn)在依舊是大國(guó)重器，技術(shù)水平時(shí)至今日依然讓各國(guó)望其項(xiàng)背。

它被列為禁止出口任何國(guó)家的武器，其強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)保密程度到連一顆螺絲釘都不能對(duì)外公布。

圖 -22M 具備遠(yuǎn)程打擊能力，性能在當(dāng)時(shí)處于先進(jìn)水平，能夠以超過(guò)兩倍音速的速度低空高速突防，從遠(yuǎn)東、中亞或者蒙古任何一個(gè)地方起飛都能覆蓋整個(gè)亞歐大陸。

中國(guó)當(dāng)時(shí)對(duì)此毫無(wú)反制手段，中國(guó)空軍裝備還在吃米格老本，殲 -6、殲 -7、殲 -8 翻過(guò)去覆過(guò)來(lái)都快玩禿了，戰(zhàn)機(jī)性能和世界先進(jìn)水平至少差距一代半以上。

中國(guó)找不到一款戰(zhàn)機(jī)具備攔截圖 -22M 的能力，殲 -6 和殲 -7 高度和速度都跟不上這款龐然大物，看不見(jiàn)打不著；殲 -8 有速度但機(jī)載航電系統(tǒng)落后，全靠人工操作和人眼瞄準(zhǔn)，面對(duì)靈活的圖 -22 屬于是看得見(jiàn)打不著，對(duì)方過(guò)來(lái)我們只有挨打。

就在中國(guó)感覺(jué)"泰山壓頂"的時(shí)候，西方國(guó)家是同樣的感同身受。60 年代開(kāi)始，對(duì)方瘋狂的把 85% 的工業(yè)投資集中在重工業(yè)上，軍費(fèi)從 1965 年 GDP 占比 15.2% 的 326 億美元增加到 1981 年 GDP 占比 21% 的 1550 億美元。

這種"喪心病狂"的大投入，對(duì)方軍事常規(guī)武器比美國(guó)強(qiáng)，戰(zhàn)略核武力量與美國(guó)差不多，海軍和空軍進(jìn)入全球各大洋和各處游弋，美國(guó)難以招架，感到力不從心。

敵人的敵人就是朋友。這種情況下中美需要相濡以沫，自然地走到了一起，共同應(yīng)對(duì)潛在的"威脅"。在 1972 的尼克松訪(fǎng)華后，美國(guó)成為中國(guó)事實(shí)上的合作伙伴。

這段蜜月時(shí)期，美國(guó)向中國(guó)輸入了大量的軍事技術(shù)，美國(guó)需要一個(gè)能抗衡對(duì)方的中國(guó)進(jìn)行牽制，而不是二戰(zhàn)時(shí)"意大利"那種豬隊(duì)友，中國(guó)軍事力量太落后不符合美國(guó)的戰(zhàn)略和利益，否則做不到讓對(duì)方感受"臥榻之側(cè)豈容他人酣睡"。

為此美國(guó)為中國(guó)量身定做了"戰(zhàn)隼走廊"計(jì)劃，由美國(guó)向中國(guó)提供 F-16 攔截圖 -22M。具體操作上是美國(guó)提供低配版的 F-16，就是換裝了 J79-GE-119 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的 F-16/79，單價(jià) 1200 萬(wàn)美元一架。

中國(guó)拒絕了這個(gè)方案，不是錢(qián)的問(wèn)題，而是戰(zhàn)機(jī)的性能。美國(guó)只愿意提供閹割版的 F-16/79 讓中國(guó)很不開(kāi)心，此時(shí)殲 -8II 已經(jīng)問(wèn)世，經(jīng)過(guò)評(píng)估我方認(rèn)為經(jīng)過(guò)升級(jí)改裝的殲 -8II 性能將優(yōu)于 F-16/79。

眼見(jiàn)美國(guó)不同意出售自身裝備水準(zhǔn)的武器，捂著技術(shù)不愿意賣(mài)，我們轉(zhuǎn)頭考察和試飛了法國(guó)達(dá)索公司的幻影 2000。

幻影 2000 性能優(yōu)越讓中國(guó)軍方嘆為觀(guān)止，法國(guó)政府也同意向中國(guó)出售 40 架，但達(dá)索公司的單機(jī)報(bào)價(jià)超過(guò)了 6000 萬(wàn)美元，40 架戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)價(jià)格超過(guò) 24 億美元，這個(gè)數(shù)額超過(guò)了中國(guó)建國(guó) 35 年來(lái)對(duì)整個(gè)航空工業(yè)的投資。

明眼人都知道中國(guó)這招是在"逼宮"，然而當(dāng)美國(guó)還在猶豫之際，美國(guó)軍火巨頭格魯曼公司坐不住了。

格魯曼此時(shí)經(jīng)營(yíng)惡化陷入巨大麻煩之中，為了解決生存危機(jī)，他們施壓國(guó)會(huì)后獲得批準(zhǔn)可向中國(guó)提供 24 架 F-14"雄貓"戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)配套 AIM-54"不死鳥(niǎo)"導(dǎo)彈。

F-14 是一款高速，高性能的制空戰(zhàn)斗機(jī)，和 F-16、F-18 是同時(shí)代的產(chǎn)物，性能碾壓后者。

F-14 是專(zhuān)門(mén)用來(lái)應(yīng)對(duì)對(duì)方戰(zhàn)略轟炸機(jī)和大型導(dǎo)彈而設(shè)計(jì)的，之所以在空軍選型的時(shí)候輸給 F-16，那是因?yàn)?F-14 的對(duì)手對(duì)方消失了，美軍只想要一種低成本的替代品。

AIM-54"不死鳥(niǎo)"導(dǎo)彈是全世界第一款量產(chǎn)的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈，在當(dāng)時(shí)屬于獨(dú)樹(shù)一幟的存在，打遍天下無(wú)敵手。

格魯曼公司為了促成這筆訂單是拿出了老本，而且對(duì)癥下藥，專(zhuān)打圖 -22M。一分錢(qián)一分貨，F(xiàn)-14 戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格達(dá)到 5000 萬(wàn)美元左右。

中國(guó)左看右看，F(xiàn)-14 和幻影 2000 都是好東西啊，但摸摸兜里的錢(qián)，再看看對(duì)方給出的這個(gè)價(jià)格，我們實(shí)在是心有余而力不足。

中國(guó)把囊中羞澀的事實(shí)對(duì)美國(guó)直言相告，美國(guó)知道真相后表示理解，于是主動(dòng)提出幫我們以較少的經(jīng)費(fèi)升級(jí)殲 -8II 戰(zhàn)斗機(jī)。

美國(guó)決定幫中國(guó)人民解放軍空軍升級(jí)一種新型戰(zhàn)斗機(jī)，布置在北部邊境以抵御對(duì)方轟炸機(jī)對(duì)其領(lǐng)空的侵犯。1987 年里根正式宣布該計(jì)劃為"中美和平典范計(jì)劃"，中國(guó)稱(chēng)之為"八二計(jì)劃"。

鑒于美國(guó)格魯曼公司在 F-14 上的成功案例，中國(guó)把殲 -8II 戰(zhàn)斗機(jī)航電系統(tǒng)、雷達(dá)、座艙顯示系統(tǒng)、火控計(jì)算機(jī)、F404 發(fā)動(dòng)機(jī)等全方位改造的安裝，檢測(cè)，測(cè)試及試飛全部交給格魯曼公司，計(jì)劃總共改裝 50 架，總費(fèi)用是 5.2 億美元。

1987 年，兩架殲 -8II 和一架全比例模型在國(guó)內(nèi)解體后，由美軍駐日本沖繩基地一架 C-5A"銀河"運(yùn)輸機(jī)送到格魯曼公司在紐約長(zhǎng)島的比斯派格工廠(chǎng)內(nèi)。

格魯曼公司拿了大單后心情大好，同意了中國(guó)的另一項(xiàng)請(qǐng)求，中國(guó)派 20 名技術(shù)人員前往格魯曼公司培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參與殲 -8II 戰(zhàn)斗機(jī)改造的過(guò)程。

實(shí)際上，美國(guó)對(duì)技術(shù)的重視程度非常高，防范意識(shí)非常強(qiáng)，中國(guó)的技術(shù)人員被嚴(yán)格限制了活動(dòng)區(qū)域，只能出入裝配車(chē)間。

即便如此，這一切已經(jīng)讓我們的技術(shù)人員非常震驚。