2月24日，新春復(fù)工第一天，劉強(qiáng)東新創(chuàng)立的游艇獨(dú)立品牌Sea Expandary與深圳、珠海等地政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在回答為什么進(jìn)入游艇行業(yè)時(shí)，劉強(qiáng)東提到了他的“船民”基因，“我們家是一百多年的傳世船民，我對船是有特殊感情的，哪怕是今天，我也是在船上睡眠最好。我小學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，最大的夢想是希望能夠做船長，后來初中我就希望能做船長，這是我兒時(shí)的夢想?！?/p>

劉強(qiáng)東也表示，對于Sea Expandary他只是個(gè)人投資，不會(huì)直接參與運(yùn)營管理，“我們有CEO、有完整的管理團(tuán)隊(duì)，我最多只做產(chǎn)品經(jīng)理?！睂τ谕度耄瑒?qiáng)東表示，國內(nèi)的游艇企業(yè)投資額小、散，幾乎沒有一家游艇制造公司投資額超過一千萬，這次他的投入是50億元，這樣才可以和全球的頭部企業(yè)競爭。

劉強(qiáng)東2月24日在簽約現(xiàn)場

據(jù)了解，Sea Expandary預(yù)計(jì)將在珠海投資建設(shè)游艇制造基地，在深圳建設(shè)游艇事業(yè)中國總部，參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營。此外，Sea Expandary還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運(yùn)營服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機(jī)構(gòu)。

Sea Expandary將主打新能源智能化游艇，有望推動(dòng)中國游艇在“綠色”“智造”賽道實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，也填補(bǔ)中國民用船舶領(lǐng)域的一塊空白。

公開信息顯示，劉強(qiáng)東創(chuàng)設(shè)的游艇品牌Sea Expandary的官網(wǎng)se.360cec.com、企業(yè)郵箱info@seaexpandary.com均已上線，據(jù)官網(wǎng)介紹，該游艇品牌將主打新能源智能化游艇，通過深入應(yīng)用AI和機(jī)器人技術(shù)，打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保、舒適的游艇產(chǎn)品。

“我們希望能把游艇行業(yè)重新定義”，劉強(qiáng)東告訴記者，Sea Expandary推出的全部是新能源小艇，“因?yàn)榇蟛糠窒矚g游艇的人都是周一到周五工作，周六周日兩天玩。所以我們希望五天的時(shí)間去通過風(fēng)能和太陽能自然進(jìn)行充電。周六日兩天就可以有足夠電量使用。”

劉強(qiáng)東還表示，希望未來的游艇沒有船長、沒有廚師，只有服務(wù)人員、安全人員，給船上的客人提供最大的自由空間。在安全上，游艇的每個(gè)房間、每個(gè)地方都配備大量現(xiàn)代化智能的自救設(shè)備，保證在極端情況下，任何一名船員都可以有8小時(shí)生存時(shí)間。

在游艇的舒適度上，劉強(qiáng)東透露，Sea Expandary的游艇不準(zhǔn)備用任何變速箱，全部使用電推，因?yàn)橹挥须娡撇攀浅o音，幾乎零震動(dòng)。

（圖源Sea Expandary官網(wǎng)）

目前，Sea Expandary旗下已有多家集游艇研發(fā)、制造、銷售、運(yùn)營于一體的企業(yè)。節(jié)后第一天與珠海、深圳等地簽署合作協(xié)議。

值得注意的是，此次新投資的背后，是國內(nèi)正在快速增長的游艇市場。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，近三年中國游艇數(shù)量增速顯著，新登記游艇約占游艇總數(shù)的54.7%；截至2025年底，中國登記有效游艇共計(jì)9850艘，預(yù)計(jì)“十五五”時(shí)期仍將持續(xù)保持增長態(tài)勢。

劉強(qiáng)東透露，他將自己的理念跟很多國外的朋友溝通后，基于對他個(gè)人的信任，他已經(jīng)接到了五條大型游艇的訂單，是72米的雙體船，每艘船平均賣6000萬歐元，“但是制造業(yè)，它跟互聯(lián)網(wǎng)不一樣，可能需要十年、二十年，用你的品質(zhì)、技術(shù)、綠色環(huán)保去獲得全世界消費(fèi)者認(rèn)可?！?/p>

劉強(qiáng)東還提到，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，注定會(huì)成為海洋強(qiáng)國，海洋強(qiáng)國一定要有好的海洋文化，“今天我們中國大部分孩子可能長大過程中，都從來沒去過海洋館，沒在游艇待過。如果我們的孩子們在整個(gè)成長過程中都沒有在船上玩過的話，培養(yǎng)他的海洋文化，對海洋的愛、保護(hù)或者探索都是比較難的。所以游艇的發(fā)展，我認(rèn)為對塑造我們整個(gè)中國的海洋文化也是至關(guān)重要的。”

值得注意的是，近期國內(nèi)圍繞游艇產(chǎn)業(yè)密集發(fā)布了不少鼓勵(lì)性政策。1月底，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長點(diǎn)工作方案》，首條政策便大篇幅部署“促進(jìn)游艇消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展”；隨后國新辦發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部明確表示，正加快研究制定《擴(kuò)大游艇消費(fèi)的若干措施》。在此之前，多部委已連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等多項(xiàng)支持文件。海南、廣東、江蘇、福建等多地也紛紛出臺(tái)了鼓勵(lì)游艇產(chǎn)業(yè)的地方性政策，希望將游艇產(chǎn)業(yè)打造成各地經(jīng)濟(jì)的一張“新名片”。

游艇行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士指出，Sea Expandary這一國產(chǎn)游艇品牌的成立，有望填補(bǔ)中國在游艇這一民用船舶制造業(yè)領(lǐng)域的空白，并有望借助綠色化、智能化打破海外巨頭在游艇市場的主導(dǎo)地位，降低游艇經(jīng)濟(jì)消費(fèi)門檻，促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)向大眾化消費(fèi)、規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)型。

原標(biāo)題：《劉強(qiáng)東投資50億元，官宣進(jìn)軍游艇行業(yè)：我家是一百多年的船民，這是兒時(shí)夢想》

來源：作者：新民晚報(bào) 魏麗英 倪彥弘 整合