濟南廣電·天下泉城客戶端2月26日訊2月26日，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局召開2026年全市交通運輸工作暨“項目賦能年”部署會議，會議總結“十四五”時期和2025年交通運輸工作成果，展望“十五五”，安排部署2026年重點。

“十四五”時期

濟南實施交通重點項目235個

完成投資3849億元

“十四五”時期，濟南交通以項目為總牽引，“鐵陸空地水”全面發(fā)力，全國性綜合交通樞紐城市地位更加彰顯。

綜合立體交通網(wǎng)建設實現(xiàn)大跨越。實施交通重點項目235個、完成投資3849億元。高鐵通車里程達482公里，位居全省首位。機場二期改擴建工程加快推進。小清河實現(xiàn)復航。高速公路通車里程達915.6公里，路網(wǎng)密度、雙向六車道以上占比均居全省首位。新改建城市道路903公里，跨黃橋隧達到21處。新增軌道交通線路7條，運營總里程達248公里。

運輸服務保障能力實現(xiàn)大躍升。濟南站北站房建成啟用，高鐵通達366個城市，濟南機場年旅客吞吐量突破2000萬人次。新開優(yōu)化公交線路307條，公交地鐵接駁線路達280條。入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市，建成綜合貨運樞紐集群4個、補鏈強鏈項目21個。

交通行業(yè)治理水平實現(xiàn)大提升。全省率先建立網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控機制，網(wǎng)約車雙合規(guī)率躍居全省第一。建立省會經(jīng)濟圈交通運輸執(zhí)法一體化機制，多項執(zhí)法模式成為全國示范。

2025年以來，濟南交通聚焦全年目標任務，高質(zhì)高效完成了各項工作任務，得到了交通運輸部、省廳和市委、市政府以及社會各界的充分肯定。綜合立體交通網(wǎng)加速構建。加快推進實施179個交通項目，全年完成投資823.1億元，連續(xù)四年保持全省第一。

交通惠民利民成果持續(xù)鞏固。建立城市公共交通融合發(fā)展工作機制。牽頭完成95座軌道交通站點配套建設非機動車停車位6.5萬個。濟南東站實現(xiàn)高鐵、地鐵單向免安檢。濟南火車站北站房上線全省首個網(wǎng)約車智行服務系統(tǒng)。

行業(yè)治理體系不斷完善。創(chuàng)新城市道路刨掘管理入選全省市政公用領域典型經(jīng)驗，獲省政府辦公廳通報表揚?！皸鳂蚴健毙姓?zhí)法模式被交通運輸部作為典型經(jīng)驗在全國推廣。熱線提質(zhì)減量卓有成效，熱線工單同比減少39.42%。

交通新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育。組建了城市交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。低空飛行管理服務系統(tǒng)上線試運行。綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目通過亞行審查并獲得最高等級評價。

黨建引領保障彰顯新活力。全新打造紅色交通引領綠色出行“1＋N”黨建品牌矩陣，2批9個子品牌掛牌，黨建與業(yè)務同頻共振、相互賦能。組建市道路運輸行業(yè)黨建指導服務中心并實體化運行，建設改造司機驛站156處，濟南基層黨建“千萬行動”案例被交通運輸部印發(fā)通知全國學習借鑒。

2026年全市交通工作開展“十大行動”

抓實115個交通重點項目

2026年是“十五五”開局之年，也是全市“項目賦能年”。全市交通運輸工作總體堅持“人民城市人民建、人民交通為人民”，打開大門干交通，聚焦加快建設交通強國山東示范區(qū)濟南任務，深入開展行業(yè)治理基礎年活動，當好強省會建設“開路先鋒”。重點實施“十大行動”：

綜合交通樞紐城市深化行動。一是構建“1+4+6”規(guī)劃體系。完成《濟南市“十五五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》及公路、城市道路、低空飛行基礎設施專項規(guī)劃。二是爭創(chuàng)國家示范。編制形成《國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動實施方案》，深入推進交通強國山東示范區(qū)濟南的22 項任務，爭創(chuàng)低空交通場景國家試點和省試點項目5個以上。三是促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。加快推進濟南都市圈公共交通一體化高質(zhì)量發(fā)展方案，實現(xiàn)市內(nèi)公交客運站點設施資源共享，優(yōu)化調(diào)整5條毗鄰公交線路。開展?jié)蠟H坊小清河航運戰(zhàn)略合作，構建“濟南樞紐-濰坊出?？凇卑l(fā)展新格局。

交通運輸產(chǎn)業(yè)育強行動。一是穩(wěn)投資。抓實115個交通重點項目，全年完成交通投資500億元。二是促進交通運輸服務業(yè)發(fā)展。制定印發(fā)《濟南市交通運輸服務業(yè)骨干企業(yè)擴能提質(zhì)培育三年行動方案》，培育市級骨干企業(yè)16家、區(qū)縣級40家。舉辦第二屆小清河航運市場推介會，力爭濟南港全年貨物吞吐量突破80萬噸。

年底前軌道交通6號線西段建成通車

9號線一期全部建成

立體交通建設提速行動。一是打造“軌道上的都市圈”。年底前濟濱高鐵建成，濟棗高鐵主體完成60%。啟動濟南火車站綜合客運樞紐工程一期建設。加快濟南西站交通組織優(yōu)化。年底前軌道交通6號線西段建成通車，9號線一期全部建成，7號線一期實現(xiàn)19座車站封頂、16個區(qū)間貫通，2027年建成通車。二是加快建設通暢便捷公路網(wǎng)。年底前濟南至寧津高速公路建成通車，繞城高速港溝立交至殷家林段完成濟南隧道貫通，開工建設繞城高速晏城至表白寺樞紐段。加快推進濟南都市圈環(huán)線南環(huán)段、濟南至陽谷、濟南至臨清等高速公路項目。加快推進G308章丘中段建設，開工建設G309青蘭線清照大街至彩龍路段，積極推進G220東深線改線段項目建設。三是持續(xù)加密跨黃河橋隧。年底前黃崗路黃河隧道建成通車，濟濱高鐵公鐵黃河大橋主體建成，航天大道黃河隧道實現(xiàn)洞通，促進沿河兩岸融合發(fā)展。四是打造航空樞紐新高地。年底前完成濟南機場二期改擴建工程。完善機場樞紐集疏運體系，加快建設綜合交通中心，優(yōu)化換乘通道、候車區(qū)域等功能布局，完善機場接駁客運網(wǎng)絡。五是加快公交場站建設。開工建設中心城區(qū)儲充檢放一體化綜合能源站、起步區(qū)大橋都市陽臺公交場站，完成省會都市圈公共交通出行服務一體化平臺一期工程、港興路智慧停車場主體工程、臨港產(chǎn)業(yè)園停車場綜合服務樓建設。

城市路網(wǎng)體系完善行動。一是完善快速路體系。建成通車工業(yè)北路快速路東延，加快鳳凰黃河大橋南延、黃河大道二期建設。二是加密主次支路。開工建設烈士山東路、金達路、水屯北路等一批城市道路，建成通車物流大道、南北三號路、縱支二路，加快推進臘山河西路建設，積極推進航天大道二期項目。加快在建11條“瓶頸路”“斷頭路”，年底前建成8條。三是加強交通綜合治理。制定《城市交通綜合治理三年工作方案（2026-2028年）》，實施堵點改造20處以上。推進優(yōu)化道路交通組織10項重點任務。

完善地鐵周邊公交站點設置100處

新開優(yōu)化地鐵接駁線路40條

交通設施品質(zhì)改善行動。一是改善城市道路慢行環(huán)境。印發(fā)《濟南市中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃建設實施方案》。完成11處人行過街天橋建設。完成緯二路天橋橋史展館建設。二是加強道路刨掘管理和維修養(yǎng)護。開展道路刨掘管理卓越提升行動，制定《城市道路挖掘項目必要性分級審查導則》《城市道路挖掘灰名單管理機制》。開展城市道路橋隧維護專項整治行動，打造10條以上管線改造與道路品質(zhì)提升樣板工程。三是改善公路設施環(huán)境品質(zhì)。制定《公路安全整治和路口環(huán)境優(yōu)化提升三年行動計劃》，提高高速公路出入口通行效率，加強高快路一體化銜接。普通國省道養(yǎng)護提升108公里，實施旅游公路新改建及功能提升230公里。

公共交通服務卓越提升行動。用好城市公共交通融合發(fā)展工作機制，加快構建“公交+軌道+慢行”綠色出行體系，為市民提供選擇多元、無縫銜接、全齡友好、智慧綠色的公共交通服務。一是持續(xù)提升公交服務水平。持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，完善地鐵周邊公交站點設置100處，新開優(yōu)化地鐵接駁線路40條、定制公交55條、旅游公交5條，公交與地鐵接駁線路達到300條。發(fā)展社區(qū)微循環(huán)、響應式公交、短頻快接駁等特色服務。二是加快提升軌道交通服務質(zhì)量。組織開展軌道交通圈粉寵粉行動，打造“軌道+”示范點、“網(wǎng)紅打卡地”，推動地鐵與文旅、休閑、生活服務深度綁定。配合開展非機動車接駁停車秩序專項整治，新建2處、建成4處“P+R”停車場。三是提升出租車服務質(zhì)量。開展出租車行業(yè)治理十大行動。新建2處網(wǎng)約車智能候客服務廳。打造2000輛文明服務標兵車。實施服務質(zhì)量提升百日攻堅，保持網(wǎng)約車雙合規(guī)率全國領先。四是推動道路客運轉型發(fā)展。推進道路客運線上化品牌化經(jīng)營，新開優(yōu)化定制班線10條以上。鼓勵長途汽車總站等既有汽車客運場站綜合開發(fā)利用，支持客運與文旅、貨郵、商業(yè)等融合發(fā)展。

交通物流降本增效行動。一是強化政策支持。制定《濟南市交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》《濟南市運輸結構調(diào)整支持資金管理辦法》。支持公交、軌道、客運企業(yè)拓展物流業(yè)務，推廣“交郵融合、客貨同網(wǎng)”等集約化運營模式，確?？拓涏]線路占農(nóng)村客運線路10%以上。二是提升物流樞紐能級。建成投用山航貨運區(qū)、永昌國際物流園等項目。加快董家鎮(zhèn)鐵路貨運中心二期、濟南國際機場陸空聯(lián)運樞紐建設。加快推動鐵路專用線進園區(qū)、進工廠。三是暢通貨運通道。推進國際道路運輸TIR集結中心建設，完善貨物集散分撥和運輸車輛檢測功能，新建改造交通流調(diào)設施95處。

交通營商環(huán)境優(yōu)化行動。一是完善交通法規(guī)體系。完成《濟南市城市公共交通條例》等法規(guī)調(diào)研論證、草案建議稿起草工作。二是深化行業(yè)改革創(chuàng)新。制定《交通運輸領域優(yōu)化營商環(huán)境惠企便民若干措施》。加快市域公交一體化，實現(xiàn)全市公交統(tǒng)一考核、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一服務。三是嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。組織開展“行業(yè)治理基礎年”交通運輸行政執(zhí)法保障專項行動，深化區(qū)域執(zhí)法協(xié)作，開展黃河流域執(zhí)法聯(lián)盟集中執(zhí)法行動4次。四是持續(xù)做好新就業(yè)群體黨建工作和服務管理。升級改造100處出租汽車司機驛站、19處貨車司機之家。增加“泉城的堡”供餐渠道，擴大駕駛員免費體檢、困難幫扶等福利“大禮包”覆蓋面。

智慧綠色交通建設行動。一是加快構建數(shù)智交通體系。交通工程建設數(shù)字化監(jiān)管服務系統(tǒng)、出租汽車數(shù)字化動態(tài)監(jiān)管、城市道路挖掘及巡檢管理系統(tǒng)等項目投入試運行。開展人工智能在道路巡檢、地鐵巡檢、橋隧管廊運維、執(zhí)法等場景的試點應用。二是積極推動低空交通發(fā)展。完成濟南數(shù)字低空飛行管理服務平臺建設，探索開展“低空+智能巡檢”“低空+公共服務”“低空+物流運輸”等場景試驗試航，推動無人機道路監(jiān)測、物流配送等場景常態(tài)化運行。三是推進科技成果轉化利用。加快一體化出行服務平臺（MaaS）建設，完成泉城MaaS平臺AI智能體研發(fā)，實現(xiàn)公交地鐵一碼通行。四是加快綠色低碳轉型。實現(xiàn)公交、軌道乘客出行數(shù)據(jù)與“碳匯山東”碳普惠平臺數(shù)據(jù)共享。開展綠色交通宣傳月、公交出行宣傳周、節(jié)能宣傳周等活動。

交通運輸安全穩(wěn)定固本行動。一是健全完善安全責任體系。完善“一清單、一制度、一機制”，明晰企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任。二是完善風險管控體系。強化分級分類監(jiān)管，推行重點運輸企業(yè)賦碼管理。三是加強交通設施運行安全。做好軌道交通線路運營前安全評估。常態(tài)化抓好鐵路沿線環(huán)境安全隱患排查整治。四是加強工程質(zhì)量安全監(jiān)管。抓實續(xù)建項目跟蹤監(jiān)督服務、新建項目提前介入。設立“監(jiān)督服務驛站”。

2026年，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局將在市委、市政府的堅強領導下，按照“項目賦能年”部署要求，開啟建設人民滿意交通新征程，譜寫交通強國濟南新篇章，為加快建設“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會貢獻交通力量！

記者：楊天

編輯：靳保海