2026年馬年開(kāi)年。

當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在春節(jié)假期的余溫中時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于“天空”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響。

2月24日，廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，省委書(shū)記黃坤明明確表態(tài)：“讓低空經(jīng)濟(jì)‘飛’起來(lái)、自動(dòng)駕駛‘跑’起來(lái)、具身智能‘用’起來(lái)。”同一天，海南發(fā)布“人工智能+”行動(dòng)方案，將“AI+低空經(jīng)濟(jì)”列為關(guān)鍵詞；遼寧推出低空飛行器專(zhuān)項(xiàng)貼息政策，單個(gè)項(xiàng)目最高補(bǔ)貼100萬(wàn)元；南京啟動(dòng)“低空飛行一件事”集成服務(wù)改革。

這不是零散的地方探索，而是一場(chǎng)自上而下的產(chǎn)業(yè)浪潮。

就在你讀到這篇文章的此刻，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成了超過(guò)60萬(wàn)單真實(shí)配送，順豐在廣東山區(qū)布局了200個(gè)起降點(diǎn)，一汽集團(tuán)自主研發(fā)的“紅旗天輦1號(hào)”飛行汽車(chē)原型機(jī)已經(jīng)成功首飛。

低空經(jīng)濟(jì)，這個(gè)曾經(jīng)只存在于科幻電影里的概念，正在以肉眼可見(jiàn)的速度，撞進(jìn)我們的現(xiàn)實(shí)。

而資本市場(chǎng)，從來(lái)不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的時(shí)代機(jī)遇。

為什么是2026？三個(gè)維度的歷史性交匯

任何產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，都需要天時(shí)、地利、人和。低空經(jīng)濟(jì)在2026年的全面起飛，絕非偶然。

政策維度：從“試點(diǎn)”到“規(guī)劃”的質(zhì)變

2025年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并被納入“十五五”規(guī)劃建議。2026年2月，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2025年版）》，明確到2027年建成超300項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)體系。同月，工信部召開(kāi)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組全體會(huì)議，部署“十五五”時(shí)期重點(diǎn)任務(wù)。

更關(guān)鍵的是，新修訂的《民用航空法》將于2026年7月1日施行，首次增設(shè)低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)章，明確低空分類(lèi)分級(jí)管理規(guī)則。這意味著，困擾行業(yè)多年的空域管理問(wèn)題，正在從法律層面得到解決。

市場(chǎng)維度：1.5萬(wàn)億的起點(diǎn)

據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1.5萬(wàn)億元，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近2萬(wàn)家，eVTOL年度訂單總額超300億元。MIR DATABANK數(shù)據(jù)顯示，2021年至2024年，行業(yè)年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%。到2035年，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

技術(shù)維度：從“跟跑”到“引領(lǐng)”

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)首款800公斤級(jí)重載eVTOL AR-E800成功首飛。在通信網(wǎng)絡(luò)方面，五部門(mén)聯(lián)合發(fā)文明確5G-A、5GRedCap等技術(shù)路徑。在適航取證方面，截至2025年底，已有1081家企業(yè)完成登記注冊(cè)，備案產(chǎn)品3623種、超529萬(wàn)架。

西部證券分析師張恒晅總結(jié)得很到位：“低空經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)政策紅利釋放、技術(shù)迭代加速與場(chǎng)景需求井噴的三重機(jī)遇。”

低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈拆解：誰(shuí)在吃肉？誰(shuí)在喝湯？

在給出名單之前，我們需要先搞清楚一件事：低空經(jīng)濟(jì)的錢(qián)，到底被誰(shuí)賺走了？

中信建投研報(bào)將低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施劃分為“四張網(wǎng)”——設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，可以分為上中下游三個(gè)環(huán)節(jié)：