比亞迪已經(jīng)官宣3月5日驚蟄當(dāng)天將在深圳大運(yùn)體育館舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)，雖然關(guān)于發(fā)布會(huì)內(nèi)容，官方還在賣(mài)關(guān)子，但網(wǎng)上已經(jīng)炸鍋了。從目前曝光的信息來(lái)看，新一代兆瓦閃充將是一個(gè)重頭戲。

網(wǎng)上已經(jīng)有人拍到了閃充站的實(shí)景照片，布局很有意思。跟加油站幾乎一模一樣，T字形閃充樁縱向排列，左右兩邊各停一輛車(chē)。這種設(shè)計(jì)邏輯很清晰，讓習(xí)慣了加油的用戶(hù)無(wú)縫切換到充電場(chǎng)景，心理門(mén)檻直接砍掉一半。

而標(biāo)牌上的數(shù)據(jù)更刺激，最大電壓可達(dá)1000V、最大電流1500A，最大輸出功率高達(dá)1500kW。這幾個(gè)數(shù)字什么概念？市面上主流的快充樁還在120kW-240kW徘徊，特斯拉V3超充也就250kW，如果數(shù)據(jù)屬實(shí)，這的確是“降維打擊”了。

有用戶(hù)測(cè)試，一臺(tái)60度電的海獅05EV，充滿(mǎn)只用了8分鐘，并且這還是上一代車(chē)型。如果新一代閃充版車(chē)型配上新一代樁，理論上還能更快。

說(shuō)到新車(chē)，這次發(fā)布會(huì)可能要扎堆亮相。從目前曝光的信息看，宋Ultra EV、海豹（參數(shù)丨圖片）07EV、新款騰勢(shì)Z9GT、2026款仰望U7、仰望U8、仰望U8L一堆“閃充版”正在路上。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)比亞迪閃充會(huì)專(zhuān)門(mén)推出一款A(yù)PP。有網(wǎng)友下載試用后發(fā)現(xiàn)，目前的閃充站大多分布在一二線(xiàn)城市的4S店，有些站直接標(biāo)了“閃充車(chē)專(zhuān)屬”。

價(jià)格方面，目前全天統(tǒng)一1.3元/度。不算便宜，但考慮到這是兆瓦級(jí)快充，這個(gè)定價(jià)其實(shí)有點(diǎn)“試探”的意思。一旦用戶(hù)接受度高，規(guī)模上來(lái)之后，價(jià)格大概率還有下探空間。

當(dāng)然，問(wèn)題也不是沒(méi)有。電網(wǎng)承受能力是個(gè)坎，一個(gè)兆瓦樁的瞬時(shí)負(fù)荷頂?shù)蒙弦粋�(gè)小型社區(qū)，如果大規(guī)模鋪開(kāi)，電網(wǎng)改造的賬誰(shuí)來(lái)付？還有電池壽命，這么大電流懟進(jìn)去，電池受不受得了，循環(huán)壽命會(huì)不會(huì)打折?這些都需要比亞迪在3月5日的發(fā)布會(huì)上來(lái)一一解答。