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何小鵬 2026 兩會建議:錨定新質(zhì)生產(chǎn)力

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3 月 4 日全國兩會啟幕,第十四屆全國人大代表、小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬圍繞自動駕駛、具身智能、低空經(jīng)濟(jì)三大未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,提交三份相關(guān)建議,直指各領(lǐng)域技術(shù)商業(yè)化落地過程中的制度瓶頸,建議通過政策法規(guī)完善、管理機(jī)制創(chuàng)新等方式,推動技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展相適配。



加速自動駕駛 L2 向 L4 跨越

自動駕駛技術(shù)正步入 AI 驅(qū)動的智能發(fā)展階段,全球范圍內(nèi)針對 L3 級以上自動駕駛的法規(guī)制定進(jìn)程加快,我國在 L2 級組合輔助駕駛領(lǐng)域已形成先發(fā)優(yōu)勢,但其現(xiàn)行的分級漸進(jìn)管理框架,已難以適配技術(shù)快速迭代的節(jié)奏,高階自動駕駛商業(yè)化落地需求迫切。



對此,何小鵬提出四項(xiàng)具體建議,核心是推動自動駕駛政策從 L2 向 L4 直接跨越,簡化 L3 中間環(huán)節(jié)。包括在維持 L2 安全監(jiān)管體系穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,明確 L4 級車輛注冊與通行管理規(guī)則,推動其全國合規(guī)上路;針對自動駕駛特性優(yōu)化交通法規(guī),建立人機(jī)駕駛分類適用的行為規(guī)范;同時賦予基礎(chǔ)條件成熟的城市,在特定低風(fēng)險場景開展 L4 無人駕駛 C 端應(yīng)用的試點(diǎn)管理權(quán),形成可復(fù)制的落地經(jīng)驗(yàn)。

推動人形機(jī)器人端側(cè)大腦研發(fā)商用

2026 年馬年春晚多款人形機(jī)器人的亮相,讓具身智能走進(jìn)公眾視野,也標(biāo)志著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入技術(shù)驗(yàn)證向規(guī)?;逃眠^渡的階段。目前我國人形機(jī)器人在運(yùn)動控制系統(tǒng)方面具備優(yōu)勢,但在自主決策與運(yùn)動控制的協(xié)同、場景任務(wù)泛化能力等方面仍有短板,與國際先進(jìn)技術(shù)路線存在差距。



何小鵬建議,針對高階智能人形機(jī)器人端側(cè)大模型研發(fā)、數(shù)據(jù)采集合成、算力投入等方面的高成本問題,出臺專項(xiàng)研發(fā)基金、全鏈條稅收優(yōu)惠等扶持政策,推動端側(cè)本地大腦技術(shù)的突破與商業(yè)化;同時參照汽車自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn),建立人形機(jī)器人智能化標(biāo)準(zhǔn)體系,明確算力、應(yīng)用場景等核心指標(biāo),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和監(jiān)管提供統(tǒng)一依據(jù)。

優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)與飛行汽車產(chǎn)業(yè)政策

“十五五” 規(guī)劃建議將低空經(jīng)濟(jì)列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)與新能源汽車、智能裝備融合的產(chǎn)物,目前已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前期攻堅(jiān)階段,但空域?qū)徟鷻?quán)限集中、跨部門協(xié)同機(jī)制不健全、稅收歸類標(biāo)準(zhǔn)不明確等問題,制約了產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。



何小鵬就此提出兩項(xiàng)制度層面建議,一是推進(jìn)低空空域管理權(quán)限下放,建立軍地民三位一體協(xié)同管理機(jī)制,在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)成熟、空域資源優(yōu)良的區(qū)域開展精細(xì)化管理試點(diǎn),將權(quán)限下放至副省級及以上地方政府;二是明確符合適航標(biāo)準(zhǔn)的飛行汽車稅收歸類,實(shí)施階段性稅收減免,降低企業(yè)研發(fā)和推廣成本,同時建立政策動態(tài)調(diào)整機(jī)制,推動產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

何小鵬提交的三份建議均圍繞制度創(chuàng)新展開,旨在讓政策供給匹配技術(shù)發(fā)展速度。當(dāng)前全球未來產(chǎn)業(yè)競爭加劇,自動駕駛、具身智能、低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域,其技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,亟需完善的法規(guī)政策、開放的應(yīng)用場景和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系作為支撐。

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