動(dòng)蕩的迪拜，中國(guó)旅客親歷輾轉(zhuǎn)回國(guó)路

作者／ IT時(shí)報(bào) 毛宇

編輯／ 王昕 孫妍

2月28日下午，一場(chǎng)突如其來(lái)的地區(qū)安全形勢(shì)升級(jí)，讓準(zhǔn)備返程的中國(guó)旅客田藝（化名）一家，陷入了始料未及的滯留困境。

“我們?cè)诎⒙?lián)酋首都阿布扎比的加油站聽(tīng)到三聲巨響，緊接著我和愛(ài)人的手機(jī)嗡嗡作響，接連彈出緊急警報(bào)。”回想起28日當(dāng)天的情景，田藝仍心有余悸。

沒(méi)過(guò)多久，阿布扎比、迪拜機(jī)場(chǎng)宣布臨時(shí)關(guān)閉，本該在回國(guó)旅途中安睡的旅客，取而代之的是深夜酒店上空導(dǎo)彈攔截的爆炸聲以及反復(fù)響起的防空預(yù)警。

平靜的度假瞬間變成一場(chǎng)與時(shí)間、不安賽跑的撤離。

“受領(lǐng)空關(guān)閉影響，飛往中國(guó)的航司暫時(shí)無(wú)法進(jìn)入阿聯(lián)酋空域，沒(méi)有飛機(jī)來(lái)，就意味著無(wú)法起飛?！倍嗝麥袈每拖颉禝T時(shí)報(bào)》記者證實(shí)，截至3月4日0時(shí)，僅有零星航班從迪拜或阿布扎比機(jī)場(chǎng)起飛，目的地多為歐洲方向。

記者了解到，目前當(dāng)?shù)厣鐣?huì)秩序總體趨于平穩(wěn)，日常物資供應(yīng)正常，但防空攔截的爆炸聲、戰(zhàn)機(jī)低空掠過(guò)的呼嘯聲、碎片墜落的轟鳴聲，仍讓人心神不寧。“到后來(lái)已經(jīng)分不清是遠(yuǎn)處的爆炸聲還是隔壁房間的關(guān)門聲，草木皆兵?！碧锼噰@氣道。

在航班大面積取消、領(lǐng)空開(kāi)放時(shí)間不明的情況下，有人選擇在機(jī)酒退改的漫長(zhǎng)流程中焦灼等待，有人則開(kāi)始冒險(xiǎn)從陸路轉(zhuǎn)赴阿曼尋求轉(zhuǎn)機(jī)。

混亂的48小時(shí)

有人買下5天機(jī)票

28日深夜，田藝剛闔上眼，手機(jī)就發(fā)出尖銳的系統(tǒng)警報(bào)。不到十分鐘，她和家人抱著必需品，跟著人流沖進(jìn)酒店的地下車庫(kù)?！俺酥袊?guó)人，還有不少歐美和中東旅客，有的歐美游客直接把睡袋鋪在地上，好像早有準(zhǔn)備?！碧锼囌f(shuō)，那一刻她和家人才意識(shí)到，這場(chǎng)動(dòng)蕩或許比想象中更持久。

在信息最混亂的48小時(shí)里，她在社交平臺(tái)發(fā)布了一條實(shí)況消息，瞬間引來(lái)數(shù)十萬(wàn)閱讀量。“我建了個(gè)互助群，一分鐘就涌進(jìn)了200人。”田藝回憶，一天之內(nèi)，這個(gè)群像滾雪球般擴(kuò)散出十幾個(gè)子群，有人留守，有人撤離，所有人都在實(shí)時(shí)共享警報(bào)、航班、路況和酒店空房等信息。

群里最扎心的消息，永遠(yuǎn)是“航班取消”。

田藝將3月1日到5日的機(jī)票全部買下，直飛廣東或中轉(zhuǎn)東南亞的都有，“原計(jì)劃哪天能飛就哪天走，可每天醒來(lái)第一件事，就是收到航司的取消通知。”另一位旅客菲菲（化名）更折騰，“我多次撥打阿聯(lián)酋航司客服電話，才勉強(qiáng)完成免費(fèi)改簽操作”。

3月1日的迪拜機(jī)場(chǎng) 圖源：網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)

登上飛機(jī)回國(guó)

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在群友一條私信里：“我正從阿曼轉(zhuǎn)機(jī)，登上回國(guó)的飛機(jī)了！”這條帶著航司號(hào)和路線圖的消息，讓黑暗中的等待瞬間有了方向。3月2日凌晨，迪拜再度傳來(lái)爆炸聲和急救車的呼嘯聲，田藝終于下定決心：“事關(guān)一家人的安危，不能再等，包車去阿曼。”

從迪拜機(jī)場(chǎng)酒店出發(fā)，到阿聯(lián)酋出關(guān)用了2小時(shí)，入關(guān)阿曼排隊(duì)1.5小時(shí)，再到馬斯喀特又開(kāi)了近3小時(shí)，全程6.5小時(shí)的顛簸里，她攥著手機(jī)，一遍遍刷新航班動(dòng)態(tài)。

過(guò)關(guān)時(shí)，中國(guó)護(hù)照免簽的便利讓她松了口氣，車輛保險(xiǎn)也在現(xiàn)場(chǎng)順利辦妥。當(dāng)車駛?cè)氚⒙硟?nèi)，看到路邊寧?kù)o的村落和當(dāng)?shù)厝擞焉频哪抗鈺r(shí)，一家人緊繃了4天的神經(jīng)暫時(shí)松弛下來(lái)。“我們4號(hào)凌晨飛東南亞中轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)3月5日能回到中國(guó)?！碧锼囌f(shuō)，“這一路最慶幸的是，在最慌亂的時(shí)候，我和同胞們站在了一起。”

滯留迪拜

吃飯靠外賣

“我不敢賭陸路的安全性，決定暫留迪拜。目前迪拜、阿布扎比當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，生活物資供應(yīng)穩(wěn)定?！狈品聘嬖V《IT時(shí)報(bào)》記者，仍有不少旅客在動(dòng)蕩中選擇滯留。

記者獲悉，數(shù)月前在迪拜上線的美團(tuán)中東版外賣應(yīng)用Keeta、本地外賣平臺(tái)talabat、comecome等多款外賣軟件可正常下單。離開(kāi)迪拜前，田藝和不少旅客通過(guò)線上平臺(tái)囤購(gòu)飲用水、食品與應(yīng)急物資，“吃得上熱飯、能買到必需品，心里就穩(wěn)了一半”。

此外，屬地安置政策不一遭眾多旅客吐槽，“阿布扎比由政府承擔(dān)滯留旅客酒店費(fèi)用，可憑航班取消證明辦理延??；但迪拜暫未推行統(tǒng)一報(bào)銷政策，酒店價(jià)格隨需求上漲，機(jī)場(chǎng)周邊房源緊張，部分酒店價(jià)格較此前接近翻倍?！焙迷诓簧僦袊?guó)游客提前預(yù)訂，部分同胞在群內(nèi)共享空房信息，緩解了住宿壓力。

退改煩瑣

未出發(fā)行程無(wú)法取消

航班停擺帶來(lái)大量機(jī)酒退改需求，國(guó)內(nèi)各大在線旅游平臺(tái)同步啟動(dòng)應(yīng)急保障，但處理進(jìn)度與用戶體驗(yàn)存在明顯差異。

田藝通過(guò)攜程預(yù)訂的機(jī)票，在航班取消后，平臺(tái)及時(shí)提供免費(fèi)取消與優(yōu)先改簽選項(xiàng)，流程相對(duì)順暢。而菲菲于3月2日下午在去哪兒平臺(tái)提交的退票申請(qǐng)，截至記者發(fā)稿仍未審核通過(guò)，等待時(shí)間已超24小時(shí)。

計(jì)劃3月中旬出發(fā)的游客同樣受波及。旅客多多（化名）告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，在看到新聞后就決定取消3月11日的阿聯(lián)酋、卡塔爾航司往返機(jī)票，卻被飛豬平臺(tái)告知相關(guān)航司暫無(wú)免費(fèi)退票政策，只能按原票價(jià)規(guī)則執(zhí)行。多多在社交平臺(tái)發(fā)帖吐槽，評(píng)論區(qū)數(shù)名網(wǎng)友跟帖表示有相同遭遇。

記者致電攜程、飛豬、去哪兒客服，咨詢中東地區(qū)機(jī)票退改政策及緊急退票通道?？头貞?yīng)，平臺(tái)暫未設(shè)立專門緊急退票通道，退改需按平臺(tái)常規(guī)流程操作，可選擇“非自愿退改”提交申請(qǐng)。

飛豬客服表示，退改規(guī)則以航司政策為準(zhǔn)，平臺(tái)僅負(fù)責(zé)提交申請(qǐng)，審核結(jié)果由航司決定。目前，阿聯(lián)酋航空針對(duì)3月5日前出行的客票，可嘗試改簽至原出行20天內(nèi)同目的地航班或申請(qǐng)退票，部分可能收取稅費(fèi)。

業(yè)內(nèi)信息顯示，國(guó)航、東航等國(guó)內(nèi)航司已發(fā)布特殊處置方案，對(duì)2月28日至3月15日涉及迪拜、阿布扎比的航班，在符合條件的情況下（具體條件可查詢航司官網(wǎng)），允許免費(fèi)退改；阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空亦宣布暫停相關(guān)航線。但在實(shí)際執(zhí)行中，平臺(tái)與航司數(shù)據(jù)同步時(shí)效存在差異、人工審核壓力大，導(dǎo)致部分訂單處理滯后。

不少滯留旅客為求穩(wěn)妥，選擇一次性預(yù)訂多日、多條路線機(jī)票，成本上升、資金占用，進(jìn)一步加劇旅客焦慮。大家普遍希望，平臺(tái)及航司能加快審核、簡(jiǎn)化流程，用更高效的服務(wù)，安撫遠(yuǎn)在異鄉(xiāng)的同胞。

對(duì)于像田藝一般已經(jīng)踏上漫長(zhǎng)歸途的旅客來(lái)說(shuō)，前方還有十幾個(gè)小時(shí)的飛行；但對(duì)于滯留旅客來(lái)說(shuō)，下一次航班取消的通知或許就會(huì)出現(xiàn)在明天清晨的手機(jī)屏幕上。無(wú)論身在何處，那份對(duì)平安歸來(lái)的期盼，在警報(bào)聲中，從未如此真切。

排版／ 季嘉穎

圖片／ 采訪對(duì)象 去哪兒 飛豬 國(guó)航 網(wǎng)絡(luò)

來(lái)源／《IT時(shí)報(bào)》公眾號(hào)vittimes

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