新能源汽車行業(yè)向技術(shù)深水區(qū)邁進(jìn)，補(bǔ)能效率、續(xù)航與性能突破成為高端市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。比亞迪深耕核心技術(shù)研發(fā)，3月5日于深圳舉辦第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)，推出兩大核心技術(shù)突破的同時(shí)，重磅上市2026款仰望U7（參數(shù)丨圖片）、U8及U8L鼎世版，新車全系標(biāo)配新技術(shù)，多維度全面升級(jí)，再度刷新高端新能源技術(shù)標(biāo)桿。此次上市車型價(jià)格梯度清晰，U7 65.8萬(wàn)元起、U8 100.8萬(wàn)元起、U8L鼎世版130萬(wàn)元起，精準(zhǔn)覆蓋運(yùn)動(dòng)豪華轎車、百萬(wàn)級(jí)硬派越野、全尺寸行政豪華SUV三大高端細(xì)分市場(chǎng)，彰顯比亞迪高端新能源布局的硬實(shí)力。

全新閃充技術(shù)是此次發(fā)布會(huì)的核心亮點(diǎn)，直擊用戶補(bǔ)能焦慮，成為仰望全系標(biāo)配，“仰望加閃充”的技術(shù)組合也成為此次產(chǎn)品升級(jí)的核心標(biāo)識(shí)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)10%-70%僅需5分鐘、10%-97%僅9分鐘的極致補(bǔ)能效率，零下30℃極寒環(huán)境下僅多3分鐘，打破新能源長(zhǎng)途出行補(bǔ)能桎梏。針對(duì)車型定位的閃充參數(shù)精準(zhǔn)調(diào)校，U7 EV版直流快充峰值功率640kW，10分鐘充電續(xù)航503km，PHEV版9C充電倍率遠(yuǎn)超行業(yè)混動(dòng)車型；U8與U8L鼎世版峰值功率574kW、充電倍率9C，800V高壓平臺(tái)讓補(bǔ)能效率接近燃油車。相較2023款U8，新車峰值充電功率從110kW提升至574kW，充電倍率從3C升級(jí)至9C，且技術(shù)兼容主流三方快充樁，真正實(shí)現(xiàn)不挑樁、不挑天氣的便捷補(bǔ)能。

第二代刀片電池作為核心硬件支撐，在安全與續(xù)航雙維度突破。安全上延續(xù)極致基因，通過(guò)針刺測(cè)試，采用雙防爆閥設(shè)計(jì)并升級(jí)電芯熱管理；續(xù)航上各車型均大幅提升，U7 EV版電池容量150.01kWh，CLTC純電續(xù)航最高1006km，PHEV版綜合續(xù)航1100km；U8與U8L鼎世版電池容量56.58kW·h，純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1205km，其中U8L鼎世版油箱擴(kuò)容至90L，進(jìn)一步拓展長(zhǎng)途出行能力，為車型高性能表現(xiàn)筑牢能源基礎(chǔ)。

動(dòng)力與底盤(pán)技術(shù)層面，仰望全系依托易四方與云輦家族的迭代進(jìn)化，打造全域安全與極致操控。易四方技術(shù)全面升級(jí)，U8搭載的eTCS 2.0全速域路面感知控制技術(shù)，優(yōu)化算法讓扭矩控制更精準(zhǔn)，融合橫縱協(xié)同與驅(qū)動(dòng)容錯(cuò)控制，復(fù)雜場(chǎng)景下提升車身穩(wěn)定性，單電機(jī)故障時(shí)未故障軸可獨(dú)立控制，提供安全冗余。應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行等功能同步升級(jí)，U8L鼎世版落水5秒內(nèi)可自動(dòng)激活應(yīng)急浮水，同步完成車窗降下、救援電話接通等操作，極致保障駕乘安全。

云輦家族技術(shù)按車型定位差異化升級(jí)，U7全球首搭云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)，同時(shí)首次搭載云輦-A+智能空氣車身控制系統(tǒng)，磁懸浮式電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減震器，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)+毫秒級(jí)懸架調(diào)節(jié)，還能通過(guò)懸架震動(dòng)能量回收優(yōu)化續(xù)航；U8與U8L鼎世版搭載云輦-P+智能液壓車身控制系統(tǒng)，升級(jí)雙閥液壓減振器，懸架高低調(diào)節(jié)范圍150mm，支持多檔位調(diào)節(jié)與露營(yíng)一鍵調(diào)平，兼顧越野與豪華需求。性能上，U7 PHEV版搭載中國(guó)首款2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合±10°后輪轉(zhuǎn)向，D級(jí)轎車擁有媲美A0級(jí)的轉(zhuǎn)彎半徑，整車1360匹馬力，零百加速2.9秒；U8與U8L鼎世版最大功率880kW，零百加速3.5秒，領(lǐng)跑百萬(wàn)級(jí)硬派越野市場(chǎng)。

智能科技升級(jí)讓仰望車型智能化體驗(yàn)再上新階，全系搭載天神之眼A智能輔助駕駛系統(tǒng)三激光版，配備天神之眼5.0系統(tǒng)與40個(gè)智能高精傳感器，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車等功能，U8L鼎世版的DiPilot 600系統(tǒng)讓輔助駕駛更貼近人工判斷。智能座艙方面，U8搭載DiLink 300智能座艙，3nm制程芯片帶來(lái)更流暢交互；全系標(biāo)配的AI全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，支持連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)獨(dú)立交互等功能，真正實(shí)現(xiàn)解放雙手的智能出行。

設(shè)計(jì)與豪華體驗(yàn)上，全系車型融合東方美學(xué)與高端定制，細(xì)節(jié)煥新升級(jí)。U7新增琥珀橙車漆與云杉棕內(nèi)飾，超5.2米車長(zhǎng)搭配頂級(jí)Nappa真皮座椅、23揚(yáng)聲器丹拿音響，提供四座/五座靈活布局；U8新增月光銀車漆，外觀汲取鼎文化靈感，細(xì)節(jié)熏黑處理強(qiáng)化一體感，內(nèi)飾推出昆侖棕與煙嵐紫雙色，座椅升級(jí)且標(biāo)配四門(mén)電吸門(mén)，提升儀式感。U8L鼎世版專為精英企業(yè)家打造，車身尺寸5400*2049*1921mm，軸距3250mm，新增白玉金車漆與旭光橙內(nèi)飾，“2+2+2”大六座布局支持四座/六座切換，二排行政零重力座椅配備專屬模式，搭載32揚(yáng)聲器丹拿音響、智能感光隱私車窗、電動(dòng)門(mén)等豪華配置，盡顯高端商務(wù)風(fēng)范。

作為比亞迪12萬(wàn)工程師打造的高端品牌，仰望三年間構(gòu)建起全品類產(chǎn)品矩陣，成為首個(gè)銷量破萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)汽車品牌。從分布式驅(qū)動(dòng)落地到云輦-Z開(kāi)啟超級(jí)四電時(shí)代，再到閃充技術(shù)重構(gòu)補(bǔ)能效率，仰望以極致技術(shù)不斷突破，將中國(guó)汽車技術(shù)高度刻印在全球工業(yè)史冊(cè)。此次兩大核心技術(shù)發(fā)布與全系車型煥新，是仰望技術(shù)征途的新注腳，更是比亞迪推動(dòng)中國(guó)品牌向上的重要實(shí)踐。仰望始終認(rèn)為，閃充不僅是補(bǔ)能速度的提升，更是對(duì)用戶時(shí)間價(jià)值的掌控，通過(guò)極致科技將補(bǔ)能碎片化時(shí)間歸還給用戶，踐行“閃充中國(guó)，改變世界”的理念。未來(lái)，比亞迪將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高端新能源市場(chǎng)革新，不斷提升中國(guó)汽車品牌的全球話語(yǔ)權(quán)。