記者 花子健

3月6日，電廠獲悉，小鵬G6超級(jí)增程正式上市。小鵬G6超級(jí)增程1704 Max的官方指導(dǎo)價(jià)為18.68萬元，用戶可選裝兩個(gè)智能升級(jí)包，分別是Ultra SE版本和Ultra版本。

小鵬G6超級(jí)增程搭載了55.8kWh電池與60L油箱，可以實(shí)現(xiàn)1704km的 CLTC 綜合續(xù)航、430km 的CLTC 純電續(xù)航。同時(shí)，新車還配備了ENC和RNC雙源主動(dòng)降噪技術(shù)，大幅降低增程器介入的噪音，提升舒適駕乘體驗(yàn)。

新車全系標(biāo)配800V+5C，新車10-80% SOC只需要12分鐘，最多可以增加314km續(xù)航里程。CLTC綜合工況百公里電耗13.9kWh，純電模式可以滿足一周城市通勤；WLTC綜合工況百公里饋電油耗5.9L。

小鵬G6超級(jí)增程也是小鵬汽車第一款上市的支持第二代VLA的車型，其中Ultra、Ultra SE版本4月份開啟第二代VLA全量推送，Max版今年下半年也將推送蒸餾后的版本，且Max版的第二代VLA蒸餾效果遠(yuǎn)超預(yù)期。整車算力至高2250TOPS，其中Max標(biāo)配1顆圖靈 AI 芯片，Ultra SE搭載2顆圖靈 AI 芯片，Ultra搭載3顆圖靈 AI 芯片，不同版本的算力配置均能適配全場(chǎng)景需求。

自2023年以來，小鵬G6智能座艙歷經(jīng)29次OTA版本升級(jí)、287個(gè)功能更新。天璣AIOS 6.0實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)應(yīng)答到主動(dòng)服務(wù)的跨越式能力，還擁有3D立體車道級(jí)SR導(dǎo)航、3D浮現(xiàn)超視距感知、異常路況提醒等功能。同時(shí)部署10B級(jí)參數(shù)的車端VLM大模型，把端側(cè)座艙模型從語言模型升級(jí)為視覺語言模型，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)。

小鵬G6超級(jí)增程全系標(biāo)配太極AI底盤，擁有前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架、太極液壓襯套矩陣、智能可變阻尼減振器的配置組合。新車還可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)提前200m識(shí)別、最大提前300ms調(diào)節(jié)，最快21天可迭代一個(gè)新功能，應(yīng)對(duì)城市、鄉(xiāng)村、高速等多種路況，適配家庭全場(chǎng)景的駕乘需求。

12000T前后一體式鋁壓鑄車身的車身強(qiáng)度、防撞梁等核心安全配置保持國內(nèi)版本與海外版本一致。新車配備了15項(xiàng)主動(dòng)安全功能，其中AEB主動(dòng)剎停、AES主動(dòng)避讓的最大速度均支持130km/h，可應(yīng)對(duì)冰雪路面等多種復(fù)雜出行場(chǎng)景。針對(duì)高速極端行車場(chǎng)景，新車搭載了180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能，覆蓋高速直線、濕滑路面、彎道等全場(chǎng)景。