生活中

她們鮮活向上，各有精彩

工作中

她們勇毅擔(dān)當(dāng)，精益求精

今天是

“三八”國際勞動婦女節(jié)

讓我們一同走近6位

榮獲全國獎項的鐵路巾幗

揭秘她們成功背后的故事

暖心

梁希影

?？谲噭?wù)段 海南動車隊乘務(wù)二組班長

2025年全國勞動模范

2010年至今，海南省3次開通鐵路新線，梁希影每一次都是優(yōu)中選優(yōu)的“首發(fā)”。開通前的籌備期間，她都會因為服務(wù)細(xì)節(jié)、后勤保障、試運(yùn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通運(yùn)行圖交路編排、首發(fā)方案等重點(diǎn)事項忙到廢寢忘食，對此，她總是說：“車上的事，是最大的事！”

2015年，她帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)建“環(huán)島先鋒號”服務(wù)品牌，提煉出列車服務(wù)“三心”工作法，推出了服務(wù)特殊重點(diǎn)旅客的“一鍵呼叫”、高鐵形象兒童貼紙等14項首創(chuàng)產(chǎn)品。她所在班組被授予省青年文明號榮譽(yù)稱號。

15年來，梁希影值乘列車7000余趟次，服務(wù)旅客300萬人次，處理旅客突發(fā)疾病100多起，先后獲得全國青年崗位能手、海南省勞動模范、全國勞動模范等榮譽(yù)。

破界

李元

深圳車站 深圳北客運(yùn)車間安全員

2026年全國鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人、2024年最美鐵路人

深圳北站交通復(fù)雜，共有3條地鐵、47條公交線路交會。李元主動延伸服務(wù)觸角，牽頭組建志愿服務(wù)隊，串聯(lián)起車站、社區(qū)、地鐵、義工聯(lián)等多方力量，打造愛心服務(wù)圈。

她帶領(lǐng)“迎春花”服務(wù)隊聯(lián)合地鐵、的士、公交、長途汽車等兄弟單位互聯(lián)互通，構(gòu)建起專人專點(diǎn)專線的接續(xù)服務(wù)，旅客只需一個預(yù)約，即可享受無縫對接的全程無憂服務(wù)。在李元的帶領(lǐng)下，近5年來，“迎春花”服務(wù)隊累計收到錦旗800余面，感謝信2000余封。

2025年6月19日，李元代表“迎春花”服務(wù)隊光榮出席國新辦中外記者見面會，與其他4位中國高鐵領(lǐng)域的從業(yè)者代表同臺亮相，讓“迎春花”這張燙金名片傳到北京、擴(kuò)散至全國，展現(xiàn)了良好的鐵路形象。

赤誠

楊雪同

廣九客運(yùn)段 車隊長

2025年全國勞動模范

楊雪同于2009年入路，出色完成1000余趟重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)。曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)隆V東省勞動模范、火車頭獎?wù)碌葮s譽(yù)。

她帶領(lǐng)團(tuán)隊十五年如一日，把“精準(zhǔn)、精細(xì)、精致”融入創(chuàng)新服務(wù)理念，個性化定制“一車一方案”，將服務(wù)流程精準(zhǔn)卡控到每個點(diǎn)、每一秒，帶領(lǐng)團(tuán)隊先后榮獲國鐵集團(tuán)鐵路專運(yùn)工作先進(jìn)集體、火車頭獎杯等榮譽(yù)。

2024年5月，某高速公路發(fā)生應(yīng)急事件，楊雪同第一時間組織團(tuán)隊做好準(zhǔn)備，在接到鐵路部門任務(wù)后迅速到位，運(yùn)送救援人員列車比預(yù)計提前8分鐘發(fā)車，為救援工作爭取了寶貴時間。

攻堅

李小紅

廣州鐵道車輛有限公司 設(shè)備車間高級工程師

2025年全國鐵路巾幗標(biāo)兵

從事設(shè)備管理與維修技術(shù)工作以來，李小紅負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持的生產(chǎn)設(shè)備超500臺。憑借扎實的技術(shù)功底和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，她總能快速定位設(shè)備核心故障，更擅長針對設(shè)備慣性問題溯源分析、系統(tǒng)整改，從源頭降低設(shè)備故障發(fā)生率。

她曾多次攻克設(shè)備原廠技術(shù)人員未能解決的核心難題，快速恢復(fù)生產(chǎn)、節(jié)約大額成本；也曾在無圖紙可參考的情況下，帶隊十余小時通宵攻堅，完成突發(fā)故障設(shè)備修復(fù)，全力保障生產(chǎn)平穩(wěn)。

5年來，她先后主持、完成科研及QC攻關(guān)項目20項，獲二等獎2項，三等獎6項，四等獎3項。多項成果斬獲國鐵集團(tuán)、鐵道行業(yè)相關(guān)獎項。

嚴(yán)謹(jǐn)

余佳

衡陽電務(wù)段 信號工

2025年全國鐵路先進(jìn)女職工

入路初期，余佳就把嚴(yán)謹(jǐn)刻進(jìn)了職業(yè)底色：從基礎(chǔ)的設(shè)備原理、電路圖識讀，到復(fù)雜的故障處理、聯(lián)鎖試驗，她一步一個腳印夯實專業(yè)功底。

如今，作為衡陽電務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)任務(wù)驗證員，余佳主要負(fù)責(zé)各車間生產(chǎn)任務(wù)的過程盯控與完成情況驗證。5年來，她主管的室內(nèi)設(shè)備保持零不良運(yùn)行記錄。

6大本寫滿故障案例、操作要點(diǎn)的學(xué)習(xí)筆記，是她嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的最好見證，也讓她在集團(tuán)公司電務(wù)系統(tǒng)技術(shù)比武中斬獲“高鐵列控中心+ZPW-2000”項目全能第一名，榮獲“全國鐵路青年崗位能手”稱號。

篤行

黃薇

廣州機(jī)務(wù)段 廣州南高鐵運(yùn)用車間動車組司機(jī)

2025年全國鐵路先進(jìn)女職工

2024年，黃薇順利取得動車組駕駛資格，正式走上司機(jī)崗位，主要擔(dān)當(dāng)廣珠城際鐵路的值乘任務(wù)。這條線路串聯(lián)廣州、佛山等珠三角城市群，全線站點(diǎn)密集、站間運(yùn)行區(qū)間短、客流波動大，對司機(jī)的操縱精度、應(yīng)急處置能力有著極高要求。

為了熟練掌握線路操縱技巧，黃薇把休班時間幾乎都用在了業(yè)務(wù)鉆研上，對著電路圖、操縱示意圖逐點(diǎn)啃讀，跟車添乘時把每一處線路坡度、分相點(diǎn)、信號機(jī)位置逐一記錄、爛熟于心，反復(fù)打磨列車起停操縱細(xì)節(jié)，最終練就了“起車穩(wěn)、加速快、停車準(zhǔn)”的過硬本領(lǐng)。

黃薇獨(dú)立值乘的2年多時間里，累計安全行駛里程超60萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道15圈，始終保持著零違章、零事故的優(yōu)異成績，用穩(wěn)穩(wěn)的閘把，守護(hù)著每一趟列車的平安抵達(dá)。

在萬里鐵道線上

還有千千萬萬

像她們一樣的鐵路巾幗

在各自的崗位上

默默耕耘、勇毅前行

祝所有堅守在崗位上的

巾幗奮斗者

節(jié)日快樂，芳華永駐！

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

策劃：陳玨文 凌子旎

文圖：記者 陳玨文 凌子旎 通訊員 鮑春旭

編輯：凌子旎

審核：袁也

監(jiān)制：曾佳梅