封面新聞記者 代睿

“十五五”時(shí)期，我國綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)有哪些重大舉措？

3月9日，十四屆全國人大四次會議在北京舉行第二場“部長通道”集中采訪。面對提問，交通運(yùn)輸部部長劉偉透露，全國兩會審議的“十五五”規(guī)劃《綱要》專門部署了完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這一重大任務(wù)，并且以專欄形式明確了國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的6項(xiàng)重大工程。

交通運(yùn)輸部部長劉偉在“部長通道”接受采訪。封面新聞記者 代睿 攝影

他補(bǔ)充道，在推進(jìn)落實(shí)上，最重要的舉措就是圍繞“一網(wǎng)四化”抓落實(shí)。

“一網(wǎng)”就是加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。具體來講，一方面，堅(jiān)持做優(yōu)增量，推動主骨架建成率由90%提升到95%以上；一方面，堅(jiān)持提質(zhì)存量，針對服役時(shí)間長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全韌性差的交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動更新和數(shù)智化改造。

“四化”就是更加突出一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。

第一，突出一體化融合，重點(diǎn)是加強(qiáng)跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域的深度融合。比如出行方面，要實(shí)施都市圈城際通勤效率提升工程，實(shí)現(xiàn)全國都市圈具備1小時(shí)通勤條件的人口比例明顯提升。在物流方面，實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)攻堅(jiān)行動，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)1小時(shí)換裝率明顯提升。

第二，突出安全化提升，重點(diǎn)是補(bǔ)齊安全韌性短板，提升交通運(yùn)輸本質(zhì)安全水平。比如，近年來我國每年水毀公路都超過12萬公里，“十五五”期間，將持續(xù)實(shí)施公路安全韌性提升工程，開展公路橋梁安全運(yùn)行提升行動，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)公路危橋動態(tài)清零。

第三，突出數(shù)智化升級，重點(diǎn)是深入實(shí)施“人工智能+”行動，大力發(fā)展智慧交通?！笆逦濉睍r(shí)期，將全面推進(jìn)“人工智能+公路檢測”等典型場景的規(guī)模化應(yīng)用，大力推動智慧公路、智慧港口、智能航運(yùn)建設(shè)發(fā)展。

第四，突出綠色化轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸是碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域，約占全球碳排放總量的10%。“十五五”時(shí)期，將以碳達(dá)峰碳中和為牽引，推動零碳運(yùn)輸走廊和場站建設(shè)，大力推廣應(yīng)用新能源車船等清潔能源交通裝備。

劉偉強(qiáng)調(diào)，下一步，將認(rèn)真貫徹落實(shí)“十五五”規(guī)劃《綱要》的部署，加快編制“十五五”交通運(yùn)輸規(guī)劃，推動各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)。