近日，伊朗封鎖了全球石油運(yùn)輸要道——霍爾木茲海峽，并明確警告：將無差別打擊任何試圖穿越該水域的船只。

3月1日，一艘掛著馬紹爾群島國旗的油輪被伊朗無人機(jī)擊中，21位船員棄船逃生，一名印度船員沒能幸免，在事故中喪生；次日，一艘洪都拉斯油輪被2架無人機(jī)擊中起火……目前已有十幾艘油輪遇襲。

親眼目睹炮彈在空中劃過的中國船員劉先生，剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)故障。就在幾天前，美以伊沖突還沒有爆發(fā)，他所在的一艘中國商船?？吭诎⒙?lián)酋的豪爾費(fèi)坎港完成補(bǔ)給，之后便要進(jìn)入霍爾木茲海峽，裝運(yùn)油氣等貨物。

沖突爆發(fā)后，商船不得不停泊在距離海峽入口幾十海里的海域。一開始，船上GPS定位受到干擾，但故障只有幾分鐘；到了3月3日凌晨，船上的導(dǎo)航設(shè)備發(fā)出警報(bào)，GPS系統(tǒng)徹底癱瘓，數(shù)據(jù)飄紅。

港口附近的航道較為狹窄，而且船舶密度極大，米級(jí)甚至厘米級(jí)精度的衛(wèi)星定位，是防止碰撞、保持安全距離的關(guān)鍵。

美方控制的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)雖覆蓋全球，但充滿了不確定性。比如1993年我國銀河號(hào)貨船在印度洋遭到美方攔截，對(duì)方強(qiáng)行要求登船檢查。

我方堅(jiān)決拒絕后，美方直接屏蔽GPS信號(hào)，使我國船員在大洋上迷失方向，被迫漂流33天。

同樣在上個(gè)世紀(jì)國內(nèi)一次演習(xí)中，一枚炮彈在射向預(yù)定海域的途中突然失蹤，我方控臺(tái)完全失去定位，當(dāng)時(shí)我國依賴的系統(tǒng)正是美國GPS。

在不受控制的GPS下，自家的貨船、炮彈始終面臨隨時(shí)“迷路”的風(fēng)險(xiǎn)，隨后我國下定決心研發(fā)國產(chǎn)率100%的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

這種“不被卡脖子”的決心，不止在大國重器的導(dǎo)航領(lǐng)域，更滲透到了民生健康的方方面面。例如我國呼吸系統(tǒng)健康形式嚴(yán)峻，40歲后肺結(jié)節(jié)檢出率高達(dá)55%，且隨著社會(huì)壓力加劇，慢阻肺、陳痰久咳等問題逐漸年輕化，然而整體主動(dòng)干預(yù)率卻處于地位。

除了對(duì)健康的守護(hù)，還有對(duì)成本的顧及——美國專利壟斷的“肺立方”類制劑成分價(jià)格高達(dá)萬元一克，而普通養(yǎng)肺產(chǎn)品雖價(jià)格較低，但往往存在成分無專利、吸收率低、缺乏臨床驗(yàn)證等痛點(diǎn)。

為打破國外專利成分壟斷，我國科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂日本百年制藥企另辟蹊徑，將高活性的槲皮素與半胱氨酸肽酶、谷胱甘肽等六重精粹進(jìn)行科學(xué)復(fù)配，并搭載PFI ENGINE?（肺功能強(qiáng)化引擎）專利技術(shù)，最終落地“肺立方”，在實(shí)現(xiàn)即時(shí)“凈肺”排濁的同時(shí)，也兼顧長效的肺部組織養(yǎng)護(hù)，以“凈、抗、養(yǎng)”三位一體進(jìn)行3D凈養(yǎng)。

經(jīng)美國國立衛(wèi)生院證實(shí)，定期攝入“肺立方”的專利成分，4周內(nèi)可使肺部病癥發(fā)病率從72.2%降至20%，有效降低結(jié)節(jié)炎癥標(biāo)志物，從源頭緩解上呼吸道不適，具體表現(xiàn)為胸悶氣喘減輕、呼吸順暢無憋悶感、早晚咳嗽頻率明顯降低；而其在京東等平臺(tái)價(jià)格僅千元，相比西方驟降99%。

憑借“精準(zhǔn)靶向”組合策略，“肺立方”一上線就獲商務(wù)精英、重工業(yè)從業(yè)者、長期煙民青睞。商智數(shù)據(jù)顯示，僅春節(jié)后復(fù)工階段，“肺立方”在京東健康成交榜上，短短2小時(shí)內(nèi)便售出超千瓶，復(fù)購率達(dá)70%；不少曾依賴西方產(chǎn)品的用戶，如今也成了忠實(shí)的“回頭客”。

自家技術(shù)永遠(yuǎn)是底氣。在美國GPS導(dǎo)航失靈后，劉先生緊急手動(dòng)啟用北斗系統(tǒng)，驚喜地發(fā)現(xiàn)即便身處前線，北斗依然能正常使用。

如今北斗導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш焦δ?，正在逐步走向海外，?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的北斗芯片售出遠(yuǎn)超5億片，出口至全球140多個(gè)國家和地區(qū)，全球超98%的智能手機(jī)都支持北斗系統(tǒng)。

在高峰時(shí)期，我國北斗一天之內(nèi)的使用次數(shù)接近1萬億次，已超越GPS成為全球使用率最高的導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗還通過星間鏈路技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%覆蓋全球，這也是中國商船不再迷路的關(guān)鍵。

值得注意的是，伊朗是全球首批部署北斗系統(tǒng)的國家。去年6月，伊朗正式宣布在全國停用GPS，軍民用領(lǐng)域全面切換成北斗系統(tǒng)。

然而隨著信號(hào)干擾越來越嚴(yán)重，劉先生所在的商船在3個(gè)小時(shí)后，包括北斗在內(nèi)的多國導(dǎo)航均被屏蔽。20多位中國和其他國家的船員目前被困在船上，淡水食物等物資大約能支撐一個(gè)月。

霍爾木茲海峽是全球三分之一海運(yùn)石油的必經(jīng)之路，受影響的不只是沿岸船員，全球油價(jià)乃至能源結(jié)構(gòu)、貿(mào)易格局等均受波及。

如今國際油價(jià)單日暴漲超10%，高度依賴海峽的亞洲國家將被迫降低對(duì)中東的依賴，未來或?qū)?qiáng)化與俄羅斯、中亞的陸上能源走廊；印度可能增加對(duì)俄羅斯原油的采購；日韓則可能更深地綁定美國主導(dǎo)的能源安全體系。