2026年宜賓長(zhǎng)江首城馬拉松

暨“跑遍四川”（宜賓站）

將于4月19日早上7:00鳴槍起跑

目前賽道丈量工作正式啟動(dòng)

據(jù)了解

本次馬拉松將啟用全新路線

測(cè)量打點(diǎn)。黃鑠然 攝

賽道以沿三江六岸設(shè)置，將宜賓城市風(fēng)貌與長(zhǎng)江文化完美融合。全程馬拉松選手將途經(jīng)501白酒圣地、冠英古街、東樓等地標(biāo)性景點(diǎn)，半程馬拉松則經(jīng)過(guò)丞相祠、白塔山、宜賓市博物院等文化地標(biāo)。這條精心設(shè)計(jì)的賽道，讓跑者在競(jìng)技的同時(shí)，能夠深度體驗(yàn)宜賓長(zhǎng)江首城的獨(dú)特魅力。

賽道設(shè)置將途經(jīng)三江口。 蘭鋒 攝

據(jù)2026年宜賓長(zhǎng)江首城馬拉松賽事總管李佩聰介紹，今年賽道進(jìn)行了科學(xué)合理的調(diào)整：

從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，新路線為賽事后續(xù)擴(kuò)大規(guī)模預(yù)留了充足空間；

從競(jìng)賽角度而言，路線坡度緩和、道路平坦，非常有利于全半馬選手創(chuàng)造個(gè)人最好成績(jī)；

從功能流線設(shè)計(jì)看，全半馬選手通過(guò)沙坪路終點(diǎn)沖線后，可進(jìn)入宜賓國(guó)際會(huì)展AB館廣場(chǎng)，沿梨灣路乘坐賽后擺渡車(chē)離開(kāi)，功能區(qū)整體流線清晰，無(wú)回流現(xiàn)象，便于選手快速疏散。

“此外，從城市影響力及宣傳角度，新路線堪稱宜賓城市形象的‘全景展示窗’，賽道將深入串聯(lián)宜賓三江六岸，為外地跑者提供了絕佳的城市觀光體驗(yàn)。這一路線設(shè)計(jì)不僅有助于通過(guò)跑者個(gè)人自媒體宣傳宜賓城市風(fēng)光，更將吸引更多外地游客到宜賓走一走、看一看，促進(jìn)由馬拉松賽事帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)紅利，實(shí)現(xiàn)體育賽事與城市發(fā)展的良性互動(dòng)。”李佩聰表示。

賽道設(shè)置將途經(jīng)501白酒文化圣地（資料圖）。

值得一提的是，新路線的選定充分考慮了市民出行需求，是對(duì)市民交通出行影響最小的路線方案，沿途都預(yù)留了可供市民繞行出入的臨時(shí)路線。

此次賽道丈量工作邀請(qǐng)到國(guó)際級(jí)賽道丈量員江平采用國(guó)際田聯(lián)唯一承認(rèn)的瓊斯計(jì)數(shù)器加自行車(chē)丈量法，對(duì)賽道進(jìn)行全程精準(zhǔn)丈量。

瓊斯計(jì)數(shù)器。黃鑠然 攝

據(jù)江平介紹，測(cè)量過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)：首先在路面上用鋼尺量出至少300米的距離作為校準(zhǔn)路段，隨后騎著裝有瓊斯計(jì)數(shù)器的自行車(chē)來(lái)回騎行4趟，根據(jù)計(jì)數(shù)器顯示的數(shù)據(jù)取平均值，得出換算系數(shù)，最后以此為參照丈量計(jì)算整個(gè)比賽路程。

丈量過(guò)程中，丈量人員沿著運(yùn)動(dòng)員跑進(jìn)的最短路線騎行，精確標(biāo)記起終點(diǎn)、每公里位置以及飲用水站等服務(wù)點(diǎn)位，丈量完成后還將進(jìn)行測(cè)后校準(zhǔn)，通過(guò)前后平均值計(jì)算，確保賽道長(zhǎng)度精確無(wú)誤。

隨著賽道丈量的完成，接下來(lái)，賽事組委會(huì)將根據(jù)丈量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)設(shè)置沿途補(bǔ)給點(diǎn)、醫(yī)療站等設(shè)施，并陸續(xù)啟動(dòng)志愿者培訓(xùn)、交通協(xié)調(diào)等工作。這條融合了三江六岸美景的賽道，不僅將為跑者提供刷新個(gè)人最好成績(jī)的優(yōu)質(zhì)條件，更將成為展示宜賓城市魅力的流動(dòng)窗口。

4月19日，期待各地跑友用腳步丈量三江六岸，共赴這場(chǎng)春日里的體育盛宴。

編 輯｜朱鵬祿

一審一校｜肖云龍

二審二校｜徐 昀

三審三校｜王德新

來(lái) 源｜宜賓融媒