來源：環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

　　兩艘油輪在伊拉克水域遭襲，這是波斯灣海域一系列船只遇襲事件中的最新一起。中東沖突不斷升級(jí)，正加劇全球能源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　伊拉克近海發(fā)生的船只襲擊事件已導(dǎo)致該國(guó)石油碼頭暫停作業(yè)。最新事態(tài)發(fā)展顯示伊朗的報(bào)復(fù)行動(dòng)有所升級(jí)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)沖突將持續(xù)更久的悲觀預(yù)期。

　　近日，針對(duì)船只的襲擊事件有所加劇。英國(guó)海事貿(mào)易行動(dòng)辦公室周四表示，一艘船只在阿聯(lián)酋杰貝阿里以北遭不明炮彈擊中；泰國(guó)海軍發(fā)言人則稱，一艘貨船于周三遇襲。這艘懸掛泰國(guó)國(guó)旗的Mayuree Naree號(hào)（載重噸3萬噸的散貨船）遇襲時(shí)正試圖駛離霍爾木茲海峽。

　　伊拉克國(guó)家石油營(yíng)銷組織（SOMO）表示，在其領(lǐng)海遭襲的油輪分別為懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的Safesea Vishnu號(hào)和懸掛馬耳他國(guó)旗的Zefyros號(hào)。據(jù)伊拉克通訊社援引伊拉克港口總公司負(fù)責(zé)人的話報(bào)道，伊拉克已暫停其石油碼頭的運(yùn)營(yíng)。

　　伊拉克國(guó)家石油營(yíng)銷組織在聲明中稱：“這一事件對(duì)伊拉克的安全與經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響，并對(duì)伊拉克領(lǐng)海的航行安全及石油作業(yè)構(gòu)成威脅。”

　　作為預(yù)防措施，阿曼方面已下令船只撤離阿爾法哈爾石油碼頭。海灣商業(yè)交易所發(fā)布的電子郵件聲明顯示，該港口在數(shù)小時(shí)后重新開放，目前作業(yè)與裝貨已恢復(fù)正常。盡管如此，這座位于霍爾木茲海峽外側(cè)的港口仍被要求疏散船只，這表明沖突范圍正在擴(kuò)大，已威脅到中東少數(shù)仍可外運(yùn)石油的港口。

　　荷蘭國(guó)際集團(tuán)（ING）大宗商品策略主管沃倫?帕特森表示，阿曼出現(xiàn)的供應(yīng)中斷“引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)更廣泛區(qū)域供應(yīng)的擔(dān)憂”?！笆袌?chǎng)將不得不開始擔(dān)心，受影響的不再只是霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸。”

　　隨著危機(jī)不斷升級(jí)，全球基準(zhǔn)布倫特原油周四一度大漲10%。即便國(guó)際能源署協(xié)調(diào)釋放創(chuàng)紀(jì)錄的4億桶石油儲(chǔ)備，這一消息也未能平抑油價(jià)漲勢(shì)。考慮到?jīng)_突爆發(fā)尚不足兩周，此次規(guī)?？涨暗膬?chǔ)備釋放反而令部分投資者感到恐慌。

　　周三阿曼國(guó)內(nèi)其他港口遭遇無人機(jī)襲擊后，當(dāng)局發(fā)布了阿爾法哈爾港的疏散令。

　　據(jù)阿曼國(guó)家通訊社援引安全部門消息人士報(bào)道，無人機(jī)還襲擊了該國(guó)塞拉萊港的燃油儲(chǔ)罐，另有部分無人機(jī)被攔截。據(jù)航運(yùn)服務(wù)公司英之杰的報(bào)告顯示，塞拉萊港此后已暫停集裝箱及普通貨物碼頭運(yùn)營(yíng)，而杜庫姆港等其他阿曼港口則正常運(yùn)作。

　　數(shù)據(jù)情報(bào)公司Kpler高級(jí)原油分析師徐慕玉表示：“在霍爾木茲海峽事實(shí)上關(guān)閉近兩周的情況下，我們?cè)疽詾樽顗那闆r已經(jīng)出現(xiàn)?！钡Q，阿曼的港口疏散行動(dòng)“表明局勢(shì)可能進(jìn)一步惡化”。

　　據(jù)數(shù)據(jù)情報(bào)公司Kpler統(tǒng)計(jì)，阿曼約有每日100萬桶石油從阿爾法哈爾港出口。

　　周四，該原油品級(jí)報(bào)價(jià)約為每桶美元，遠(yuǎn)高于目前接近美元的全球基準(zhǔn)布倫特原油。

　　阿曼原油出口終端的中斷影響重大，因?yàn)樵撛褪侨钥捎糜谥贫ㄖ袞|迪拜價(jià)格基準(zhǔn)的兩個(gè)品級(jí)之一，而迪拜油價(jià)又決定了該地區(qū)大部分原油的價(jià)值。標(biāo)普全球能源上周已將波斯灣內(nèi)裝貨的原油品種排除在定價(jià)機(jī)制之外。

　　標(biāo)普全球能源未對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

　　全球五分之一石油運(yùn)輸必經(jīng)的狹窄水道霍爾木茲海峽實(shí)際上已處于關(guān)閉狀態(tài)，這導(dǎo)致伊拉克、科威特和沙特阿拉伯紛紛減產(chǎn)。阿聯(lián)酋位于海峽外側(cè)的主要出口終端富查伊拉港仍在繼續(xù)裝船，但部分船東因遇襲風(fēng)險(xiǎn)選擇避開該港口。與此同時(shí)，沙特正通過一條管道將石油運(yùn)往紅海沿岸的延布港。

　　荷蘭國(guó)際集團(tuán)的帕特森表示：“盡管我們即將迎來創(chuàng)紀(jì)錄的應(yīng)急石油儲(chǔ)備協(xié)同釋放，但這些供應(yīng)投放市場(chǎng)的速度，只能彌補(bǔ)目前供應(yīng)損失的一小部分?！?/p>