今年全國(guó)兩會(huì)期間，嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨

那么，在"提振消費(fèi)"與"產(chǎn)業(yè)升級(jí)"成為兩會(huì)熱詞的背景下，嵐圖又是如何以"安全、舒適、豪華"筑牢高端根基？其所探索出的"嵐圖范式"，又能為行業(yè)向上突圍提供哪些可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/p>

01

高端定位的"場(chǎng)景認(rèn)證"

Part One

2026年政府工作報(bào)告將汽車列為提振大宗消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域，2500億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新，疊加消費(fèi)貸款貼息等政策組合，為高端新能源汽車市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

正基于此，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也在加速告別同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展。其中，擁有央國(guó)企背景的高端新能源品牌，憑借深厚技術(shù)積淀與體系化能力，自然成為本輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的中堅(jiān)力量。

作為東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，近年來，從多地省市級(jí)兩會(huì)到中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、博鰲論壇、達(dá)沃斯論壇，從中國(guó)三大電影獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，到各大重點(diǎn)高校百年校慶，嵐圖不斷將自身價(jià)值綁定于國(guó)家敘事與學(xué)術(shù)殿堂，以實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證中國(guó)高端新能源品牌的綜合實(shí)力。

在《一品汽車》看來，這種"場(chǎng)景認(rèn)證"并非簡(jiǎn)單的品牌曝光，而是對(duì)其高端二字的嚴(yán)苛背書。當(dāng)嵐圖在最高規(guī)格的政治、經(jīng)濟(jì)、文化場(chǎng)合中，一次次以零失誤完成出行保障任務(wù)；當(dāng)“國(guó)之盛事用嵐圖”從營(yíng)銷口號(hào)一步步沉淀為穩(wěn)定的品牌共識(shí)，嵐圖實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)建起了區(qū)別于單純商業(yè)廣告的高端信任狀。

02

安全、舒適、豪華的價(jià)值鐵三角

Part Two

在智能化與電動(dòng)化交織的新賽道上，高端汽車的定義同樣在發(fā)生偏轉(zhuǎn)，開始從單一配置比拼升級(jí)為全場(chǎng)景體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)。而嵐圖汽車提出的"安全、舒適、豪華"三維價(jià)值體系，恰是對(duì)新消費(fèi)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

首先，安全是高端出行的基礎(chǔ)保障。當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論"車身強(qiáng)度"時(shí)，嵐圖已將安全擴(kuò)展至"數(shù)據(jù)安全+電池安全+駕駛安全"的多維體系。在智能化時(shí)代，數(shù)據(jù)隱私與系統(tǒng)防入侵能力成為新的安全底線；電池安全則關(guān)乎電動(dòng)化的根本信任；而L3級(jí)智能輔助駕駛硬件的預(yù)埋，更將"駕駛安全"從人的反應(yīng)速度升級(jí)為系統(tǒng)的預(yù)判能力。這種全域安全能力的構(gòu)建，為中國(guó)品牌走向全球高端市場(chǎng)提供了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)范式。

其次在舒適體驗(yàn)維度上，考慮到當(dāng)下高端用戶的出行場(chǎng)景高度分化——商務(wù)接待需要靜謐與尊崇，家庭出行強(qiáng)調(diào)空間與關(guān)懷，戶外探索則考驗(yàn)通過性與裝載能力，嵐圖選擇以"場(chǎng)景化適配"思路破題：零重力座椅針對(duì)長(zhǎng)途疲勞，魔毯空氣懸架化解路面顛簸，主動(dòng)降噪技術(shù)營(yíng)造移動(dòng)會(huì)客廳，超大空間布局則讓"第三排"不再是妥協(xié)之選。每一項(xiàng)配置都圍繞"用戶體驗(yàn)"展開，而非參數(shù)表的軍備競(jìng)賽。

最后，嵐圖的豪華敘事同樣拒絕簡(jiǎn)單的"堆料邏輯"，而是通過自主創(chuàng)新探索"中式豪華+科技賦能"的融合路徑。這種豪華不是對(duì)西方經(jīng)典元素的模仿，而是將東方美學(xué)中的"氣韻生動(dòng)"與智能時(shí)代的"無感交互"相結(jié)合，打造具有文化辨識(shí)度的差異化體驗(yàn)。

03

產(chǎn)品"組合拳"+用戶價(jià)值共生

Part Three

作為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)SUV、MPV、轎車全品類量產(chǎn)的高端新能源品牌，嵐圖的產(chǎn)品布局也呈現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略邏輯。

其一，嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖泰山、

其二，嵐圖FREE+與全新嵐圖知音組成的SUV矩陣，則承擔(dān)走量與年輕化使命。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖FREE+數(shù)月位居30萬以內(nèi)華系混動(dòng)車型銷量冠軍，全新嵐圖知音則斬獲華系所有純電車型銷量冠軍，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)穿透力。

其三，2026年嵐圖還將推出四款全新車型，形成"三王一炸"的產(chǎn)品攻勢(shì)。新車全系標(biāo)配L3級(jí)智能輔助駕駛硬件，預(yù)示著品牌在駕控體驗(yàn)、智能交互、豪華品位上的全面躍升。這種"上市即滿配"的策略，打破了行業(yè)"硬件預(yù)埋、軟件付費(fèi)"的套路，體現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)的尊重。

當(dāng)然，高端化的終極檢驗(yàn)在于用戶口碑。為此，在流量焦慮的行業(yè)環(huán)境中，嵐圖堅(jiān)持長(zhǎng)期主義用戶運(yùn)營(yíng)，深耕用戶全生命周期價(jià)值。從購(gòu)車體驗(yàn)到用車服務(wù)，從社群運(yùn)營(yíng)到文化共創(chuàng)，構(gòu)建起高粘性的用戶生態(tài)。

據(jù)杰蘭路數(shù)據(jù)，嵐圖夢(mèng)想家凈推薦值（NPS）達(dá)78.5%，位居新能源MPV首位，84%的推薦者將產(chǎn)品體驗(yàn)列為首要因素。全車系躋身口碑推薦第一梯隊(duì)，在新能源汽車品牌NPS排名中位居前列。這種"自來水"效應(yīng)，正是一家高端品牌必需的核心資產(chǎn)。

當(dāng) " 提振消費(fèi) " 需要優(yōu)質(zhì)供給，當(dāng) " 產(chǎn)業(yè)升級(jí) " 呼喚價(jià)值創(chuàng)新 ，這就意味著 中國(guó)品牌的高端化 之路，不能再只是停留于 價(jià)格的簡(jiǎn)單上探 ，而是要轉(zhuǎn)入 標(biāo)準(zhǔn)定義權(quán)、場(chǎng)景構(gòu)建權(quán)與用戶心智權(quán)的全面爭(zhēng)奪。 而 回望嵐圖的發(fā)展軌跡，其所探索出的 " 嵐圖范式 " ，恰恰 為 打開 中國(guó)品牌 向上 “ 天花板 ” 提供 了一份 可借鑒、可復(fù)制的 " 價(jià)值驅(qū)動(dòng) " 模版。

顯而易見，從"中國(guó)智造"到"中國(guó)定義"，嵐圖正在書寫的，不僅是一個(gè)品牌的成長(zhǎng)史，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展范本。當(dāng)"國(guó)之盛事用嵐圖"成為共識(shí)，中國(guó)高端新能源的全球化敘事，或?qū)⒂瓉碜詈玫臅r(shí)代注腳。