巴拿馬運河這件事，有點像第二個“安世”風(fēng)波，自認為占據(jù)港口，就可以坐地起價！可是最核心的就是業(yè)務(wù)，中國把業(yè)務(wù)一停了，你連72小時都是堅持不到！

荷蘭政府去年強行接管中國在荷蘭投資的安世，自認為可以拿下這家公司的業(yè)務(wù)，還能拿捏中國！可是這家生產(chǎn)業(yè)務(wù)在中國這邊，沒有相關(guān)的生產(chǎn)線，就算你有客戶名單，也沒有什么用呀！

歐洲那些大客戶，還要指望中國提供產(chǎn)品，荷蘭就是搶了一個辦公室！

現(xiàn)在巴拿馬運河也是同樣情況，你有運河有碼頭，但是沒有客戶過，到底是有什么用呀！

看一下時間線

巴拿馬當?shù)孛襟w星期二（10日）報道，中遠海運已暫停在巴拿馬巴爾博亞港的運營。

這事還是巴拿馬媒體報道，我們都是不清楚，就是干的漂亮！

巴拿馬《新聞報》（La Prensa）報道稱，中遠海運10日向客戶發(fā)布通知，稱將立即暫停在巴爾博亞港的航運服務(wù)。

通知顯示，中遠海運將停止所有進出港業(yè)務(wù)，所有已確認的訂艙將被取消。已經(jīng)放行的進口貨物仍將交付，但空集裝箱需退回位于巴拿馬科隆省的曼薩尼約和科隆碼頭。

換句話來講，就是這個港口我們不用了，以后中國船只也不走這里。

72小時巴拿馬這邊有了動靜，就是負責巴拿馬運河部長

據(jù)法新社報道，巴拿馬運河事務(wù)部長伊卡薩（Jose Ramon Icaza）3月13日說，“中遠海運的決定讓我們感到有點意外”。伊卡薩說：“中遠海運的貨運對巴拿馬來說相當重要，我們希望他們能重新審議不使用巴爾博亞港的決定。”

他補充稱，中遠海運的貨運“占巴爾博亞港總貨運量的4%，是相當大的業(yè)務(wù)量，所以我們希望他們能重啟巴爾博亞港的運營”。

不要小看這4%貨物量，一年可是幾十億美元，這對于巴拿馬政府來講，那也是很重要。

就跟埃及對蘇伊士運河的看重，巴拿馬運河對于巴拿馬也是很重要。

如果一年少掙幾十億美元，對于該國政府，就會造成不小的麻煩。

就是看巴拿馬政府怎么來填補這個坑，要不加一下運費價格，反正運河第一大戶是美國，瞅瞅特朗普是否樂意！

美國現(xiàn)在都恨不得過運河不交錢，當初可是美國主導(dǎo)開挖這條運河，雖然日后也沒少掙錢！讓他們多交運費，沒準巴拿馬總統(tǒng)就要被抓起來了。

美洲有些國家因為恐懼美國的“威懾力”，主要是軍事方面，紛紛選擇妥協(xié)。譬如鬧得最厲害的巴拿馬，單方面沒收中國在這投資港口，還以為中國不會還手。

巴拿馬地處中美洲，緊鄰美國，他篤定中方不會派出軍事力量，做出和美軍一樣的行動。

當時強行沒收港口時，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾還囂張宣稱，他不知道中國政府在長和失去港口運營權(quán)后會采取什么行動，但如果出現(xiàn)任何情況，巴拿馬將會作出回應(yīng)。

真的挺好奇，你的“回應(yīng)”會是什么。蚍蜉撼樹、螳臂當車、夜郎自大，說的就是您！

他稱，“如果問我的個人意見，我認為什么都不會發(fā)生……巴拿馬從與中國的關(guān)系中得到了什么？當然，中國是世界上一個極其重要的國家。”

現(xiàn)在這臉大的有點狠，不是什么不會發(fā)生，是最壞的情況已經(jīng)發(fā)生了。

事實證明你自己太看得起自己了，上一個這么說的是誰，應(yīng)該是立陶宛。最早還有美國、荷蘭、菲律賓等等，總之我們見多了好多像你這種不靠譜的人士。

犯我中華者，雖遠必誅，您這么欺負人，不還手都對不起你。

想起了這位總統(tǒng)之前還說的，“巴拿馬是個有尊嚴的國家，不接受施壓?！?/strong>

現(xiàn)在最搞笑，就是一些國家動不動強調(diào)什么民主、自由。這個世界上哪里有真正遵守，和平都是存在于大炮當中。

巴拿馬不遵守契約精神，毫無理由強行霸占中國的港口，還指望中國會對你客客氣氣。你不仁就不要怪別的國家不義，我們就是正當還擊。