如果繼續(xù)這樣下去，到2030年總產(chǎn)量會遠(yuǎn)超以往記錄。中國空軍全用自家產(chǎn)品，不像美俄需要靠出口分擔(dān)費用，這點讓西方觀察者直呼意外。畢竟，冷戰(zhàn)后先進戰(zhàn)斗機的制造成本高企，產(chǎn)量通常有限。

為什么美國這么在意？因為殲20直接對標(biāo)F22，但數(shù)量上占優(yōu)。中國不賣給國外，全力裝備自家部隊，這跟俄羅斯蘇27系列靠出口維持生產(chǎn)線不同。專家分析，冷戰(zhàn)后重型戰(zhàn)斗機的自用規(guī)模很少見這么大。中國通過國產(chǎn)關(guān)鍵部件，如發(fā)動機和雷達，解決了技術(shù)難題。2023年底，國際報告顯示殲20已產(chǎn)出不少，2024年中評估空軍在役數(shù)量也相當(dāng)可觀。

從2023年7月到2024年6月，中國新增一批殲20。到2025年9月，機隊規(guī)模進一步擴大，公開圖像顯示超過數(shù)百架。北京周邊部隊優(yōu)先換裝，2025年6月26日報道第二個旅完成更新。殲20能攜帶遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，射程很遠(yuǎn)，在模擬對抗中表現(xiàn)突出，尤其配上地面反隱身系統(tǒng)，能有效對付F35那種輕型機。F35雖多，但速度和航程不如殲20。

美國F15系列產(chǎn)量高，但不少出口到盟國如日本和沙特。俄羅斯的蘇27家族也依賴外銷，如果殲20自用量破紀(jì)錄，將是冷戰(zhàn)后頭一回。中國項目投入不小，但靠脈沖裝配線提速交付。2025年7月31日情報指出，殲20年產(chǎn)水平跟洛克希德馬丁的F35差不多，但后者要分給伙伴國，中國全留給自己用。

2025年1月，美國空軍官員承認(rèn)，中國在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機上領(lǐng)先，包括第五代機優(yōu)勢明顯。俄羅斯蘇57產(chǎn)量低迷，沒法比。中國從2023年起批量產(chǎn)WS15發(fā)動機，2025年12月首批串產(chǎn)，進一步提升殲20超巡能力。這讓美媒感嘆，中國航空從依賴進口到自立，用十來年時間建起高效體系。

中國航空不止殲20，還有殲35中型隱身機，即將量產(chǎn)，成本較低，適合與殲20搭配。2025年9月12日數(shù)據(jù)顯示，兩種第五代機總和接近大量。第六代戰(zhàn)斗機在2024年12月首飛，預(yù)計2030年代服役，那時殲20產(chǎn)量會緩下來，轉(zhuǎn)向新機型。中國空軍現(xiàn)有多個旅用殲20，結(jié)合殲16，形成完整作戰(zhàn)網(wǎng)。

空軍實力不只看數(shù)量，還得體系整合。中國正往這方向努力，殲20只是開端。2025年11月分析稱，中國現(xiàn)代機型領(lǐng)先，包括殲16和殲10C。海軍殲15也超百架。到2030年，保守估計殲20會達高位，加上殲16，生產(chǎn)率遠(yuǎn)超美國。

中國資源轉(zhuǎn)第六代，殲20過渡期維持優(yōu)勢。美國空軍面臨短缺，2025年10月報告警告需補齊戰(zhàn)斗機缺口。中國海軍現(xiàn)代化也快，艦艇超美，但殲20焦點在空軍。俄羅斯審視，核力量2025年更新，但常規(guī)航空落后。