3月17日，嵐圖汽車舉辦泰山技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，宣布全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV嵐圖泰山Ultra正式開啟量產(chǎn)交付，泰山黑武士版同步重磅上市。此次發(fā)布的嵐圖泰山系列共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為37.99萬元-50.99萬元，其中泰山Max 37.99萬元、Max+ 40.99萬元、Ultra 45.99萬元、黑武士版50.99萬元。

作為全球首款量產(chǎn)搭載896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的旗艦SUV，嵐圖泰山集華為頂級(jí)智駕、同級(jí)唯一三腔空懸與百萬級(jí)豪華配置于一身，成為高階智駕領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化下半場的競爭中樹立起全新分水嶺。

在智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭賽道的當(dāng)下，嵐圖泰山以硬核技術(shù)重構(gòu)高階智駕價(jià)值體系。泰山Ultra與黑武士版均基于L3級(jí)智能架構(gòu)開發(fā)，目前已具備L3有條件自動(dòng)駕駛能力，且已獲得武漢市L3道路測試牌照，相關(guān)功能的開放道路使用將待國家法律法規(guī)批準(zhǔn)后落地。兩款車型在智駕軟硬件配置上完全一致，搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，該雷達(dá)集廣角與長焦于一體，實(shí)現(xiàn)高清畫中畫級(jí)成像，相比傳統(tǒng)192線激光雷達(dá)，分辨率提升4倍，低反射率目標(biāo)感知識(shí)別距離提升190%，122米可識(shí)別夜間黑色輪胎、深色植被等低反射物，還能實(shí)現(xiàn)130km/h避障，在鄉(xiāng)村無結(jié)構(gòu)道路上，最遠(yuǎn)162米可識(shí)別30cm高度物體，120米可識(shí)別14cm高度物體，解決了傳統(tǒng)激光雷達(dá)在小目標(biāo)、低反射目標(biāo)識(shí)別上的痛點(diǎn)。

為構(gòu)建全場景感知能力，嵐圖泰山打造了由4顆激光雷達(dá)領(lǐng)銜的34顆高精度感知傳感器矩陣，包含DTOF近程補(bǔ)盲雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等多元感知硬件，還配備6顆車外智駕小藍(lán)燈與車內(nèi)獨(dú)立提示燈，系統(tǒng)激活時(shí)可向周圍傳遞智駕狀態(tài)，提升交互安全。依托四激光方案與華為乾崑智駕ADS V4.1的深度融合，車輛在全域感知與極限場景應(yīng)對(duì)上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，分布式4D雷達(dá)在濃霧、煙塵天氣下檢測距離可達(dá)150m，支持80kph AEB剎停，窄位泊車可識(shí)別非標(biāo)低矮、懸空障礙物，還新增輪轂防剮蹭、后尾開門防碰撞等功能，甚至可通過外置麥克風(fēng)拾取緊急車輛警笛等外部聲音，為智駕決策補(bǔ)充多維度信息。

安全是高階智駕的核心基石，嵐圖泰山打造了轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電源、感知、通訊五大冗余系統(tǒng)，構(gòu)建起全維度安全防護(hù)網(wǎng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙傳感器、雙電源、雙控制單元等全核心部件冗余，制動(dòng)系統(tǒng)采用IPB+RBU雙控制器，電源搭建a/b雙供電網(wǎng)，感知依托34顆全冗余硬件，通訊實(shí)現(xiàn)雙總線實(shí)時(shí)傳輸，任一系統(tǒng)出現(xiàn)故障，備份系統(tǒng)均可無縫接棒，從底層保障智駕安全。同時(shí)，車輛還搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，支持130km/h內(nèi)緊急制動(dòng)、后向AEB、側(cè)向防碰撞等功能，搭配獨(dú)家后碰傳感器，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)碰撞響應(yīng)。

在駕乘體驗(yàn)與性能層面，嵐圖泰山展現(xiàn)出旗艦車型的全能實(shí)力。作為華系首款800V高壓平臺(tái)智能超混SUV，其搭載嵐海動(dòng)力智能超混技術(shù)，CLTC純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航超1400km，3.7kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率位居行業(yè)第一梯隊(duì)，配合5C超充技術(shù)，充電12分鐘可補(bǔ)能228公里，百公里加速最快5.2s。底盤方面，嵐圖泰山國內(nèi)首發(fā)三腔空氣懸架+EDC魔毯智能底盤系統(tǒng)，三腔空簧實(shí)現(xiàn)4種彈簧剛度組合，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的EDC電磁減震，支持5檔高度、4檔剛度調(diào)節(jié)與7種駕駛模式，能有效抑制35%的剎車俯仰與20%的過彎側(cè)傾，再加上雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)5.4米超小轉(zhuǎn)彎半徑，兼顧城市通勤的舒適與戶外越野的通過性。

豪華配置上，嵐圖泰山Ultra以百萬級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造座艙體驗(yàn)，配備鴻蒙座艙5，首搭語音大模型，實(shí)現(xiàn)無感喚醒、多輪對(duì)話，還擁有55英寸AR-HUD、16.1英寸3K中控屏、21.4英寸二排娛樂吸頂屏等10屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，打造沉浸式數(shù)字座艙。AI云舒座椅內(nèi)置66顆傳感器，基于中國人體征數(shù)據(jù)開發(fā)，支持22向零重力調(diào)節(jié)與26點(diǎn)全身按摩，三排座椅均配備舒適配置，二排還擁有扶手屏、13L超大智能冷暖箱等配置，兼顧豪華與實(shí)用。此外，光瀑格柵、流光星辰把手、迎賓展翼光毯等智慧光影設(shè)計(jì)，讓出行充滿儀式感。

嵐圖泰山黑武士版則在Ultra版滿配科技的基礎(chǔ)上，以東方俠者美學(xué)打造專屬豪華體驗(yàn)，成為科技與美學(xué)融合的典范。該車采用專屬玄墨車色，配備8000cm2碳纖維套件，全球首創(chuàng)的天地星芒輪轂經(jīng)10道核心工序打造，玄鏡萬象格柵采用全鏡面高光黑化工藝，盡顯“藏鋒于內(nèi)、不怒自威”的東方氣場。內(nèi)飾采用丹墨紅黑配色，甲胄絎縫座椅、流云墨韻飾板、墨晶璀璨按鍵等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，將中式美學(xué)融入座艙，同級(jí)唯一標(biāo)配的星河天幕星空頂，以598顆燈珠打造星空、流星、群星三種模式，二排智能調(diào)光玻璃支持10檔精細(xì)化調(diào)節(jié)，透光率可降至1%以下，兼顧隱私與舒適。

作為央國企高端新能源的代表，嵐圖汽車依托東風(fēng)56年造車底蘊(yùn)，融合華為智能化技術(shù)與自身前沿科技，以泰山系列的發(fā)布實(shí)現(xiàn)了高階智駕的量產(chǎn)落地。嵐圖泰山不僅以首發(fā)896線激光雷達(dá)、全維度感知體系、五大冗余安全系統(tǒng)，引領(lǐng)行業(yè)從配置競爭走向體系競爭，更以800V超混平臺(tái)、三腔空懸底盤與百萬級(jí)豪華配置，滿足高凈值用戶的全場景出行需求。此次Ultra版的現(xiàn)車交付與黑武士版的限量預(yù)訂，讓用戶無需等待即可體驗(yàn)下一代智駕技術(shù)，而嵐圖即將以「央國企高端新能源第一股」登陸港股的布局，更將為產(chǎn)品的長期品質(zhì)與服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)背書。

在L3級(jí)自動(dòng)駕駛迎來產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖泰山的發(fā)布不僅為中國高端新能源汽車市場帶來了全新選擇，更以技術(shù)創(chuàng)新與體系實(shí)力，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越，為汽車強(qiáng)國建設(shè)注入新的動(dòng)力。