3月13日，吉利銀河M7在吉曜通行衢州基地完成產(chǎn)品技術(shù)首秀。作為吉利銀河品牌M系列首款主流電混SUV，新車承襲M系列旗艦產(chǎn)品力，以首發(fā)搭載神盾金磚電池為核心亮點(diǎn)，憑借225km同級(jí)最高純電續(xù)航、81km/h同級(jí)最快麋鹿測試成績、1730km同級(jí)最長綜合續(xù)航三大技術(shù)尖點(diǎn)，精準(zhǔn)直擊新能源用戶續(xù)航焦慮、操控安全、用車成本的核心痛點(diǎn)，樹立起主流電混SUV市場的全新價(jià)值標(biāo)桿，也標(biāo)志著吉利銀河在電混技術(shù)領(lǐng)域的又一次全維突破。

此次亮相的吉利銀河M7，將續(xù)航能力的提升作為核心競爭力打造，其背后是神盾金磚電池與高效動(dòng)力系統(tǒng)的雙重賦能。新車搭載29.8kWh混動(dòng)專用電池包，電池容量較同級(jí)競品高出約12%，搭配系統(tǒng)最高效率達(dá)93.1%的雷霆11合1高集成電驅(qū)，直接實(shí)現(xiàn)225km純電續(xù)航的同級(jí)領(lǐng)先表現(xiàn)。這一續(xù)航能力足以滿足城市用戶“一周通勤零油耗、零充電”的出行需求，讓電混車型擁有媲美純電車的使用便捷性。

為最大化挖掘續(xù)航潛力，吉利銀河M7配備了高效熱管理系統(tǒng)，歷經(jīng)百萬級(jí)大數(shù)據(jù)模擬與全年道路測試，覆蓋全球9000多種氣候及道路組合，配合AGS智能可變進(jìn)氣格柵，可精準(zhǔn)平衡散熱與減阻。同時(shí)，新車搭載熱效率高達(dá)47.26%的雷神（參數(shù)丨圖片）EM超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)3.35L/100km超低饋電油耗與1730km超長綜合續(xù)航，而星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)的加持，更讓整車油耗降低15%，其行業(yè)首發(fā)的無圖決策功能，還能智能匹配用戶慣用路線進(jìn)行全局能量規(guī)劃，讓能源利用效率實(shí)現(xiàn)最大化。

在用戶日益關(guān)注的駕控與安全層面，吉利銀河M7同樣展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。新車基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)打造，采用前麥弗遜+后多連桿懸架組合，由全球頂尖工程團(tuán)隊(duì)完成調(diào)校，81km/h的麋鹿測試成績讓車輛在極限狀態(tài)下仍能保持出色的穩(wěn)定性與可控性，35.6m的百零制動(dòng)距離也進(jìn)一步提升了行車安全。不僅如此，新車搭載的AI虛擬底盤調(diào)校、阻尼自適應(yīng)可變懸架，能適配200+種典型路況，實(shí)現(xiàn)粗糙路面震感降低11.2%、前簸路面平穩(wěn)性提升8.3%，前后載荷平衡接近50:50，車身側(cè)傾梯度僅3.83deg/g，既有效過濾路面顛簸保障家用舒適性，又能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，打破了“家用SUV無操控”的固有認(rèn)知。

作為銀河品牌首款搭載神盾金磚電池的車型，吉利銀河M7也承擔(dān)著將該電池技術(shù)成果落地量產(chǎn)的重要使命。神盾金磚電池混動(dòng)系列具備長續(xù)航、超快充、超耐用、超安全四大核心價(jià)值，除了帶來超長續(xù)航外，其充電SOC從30%充到80%僅需15分鐘，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間；電芯循環(huán)壽命超4500次，通過SEI膜自修復(fù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池與整車同壽，可支撐百萬公里行駛里程；更構(gòu)建起四道安全防線，通過了涵蓋雷擊、切割、擠壓等場景的魔鬼級(jí)電池安全性能極限挑戰(zhàn)，筑牢出行安全屏障。

據(jù)悉，未來吉利銀河全系混動(dòng)車型將陸續(xù)搭載神盾金磚電池，純電里程均超200km，正式邁入全系長續(xù)航時(shí)代。此次吉利銀河M7的技術(shù)首秀，并非只是一款全新車型的亮相，更是吉利銀河以技術(shù)為內(nèi)核，向主流電混SUV市場發(fā)起的價(jià)值顛覆。依托全棧式的技術(shù)創(chuàng)新，吉利銀河正持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值升維，讓更多用戶享受到新能源技術(shù)升級(jí)的紅利，也為中國品牌在電混賽道的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。