3月20日，新阿維塔12正式開啟預(yù)售，作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作2.0的首款車型，新車帶來純電、增程雙動力布局共計7款車型，預(yù)售價格區(qū)間為29.99萬元-43.99萬元。

據(jù)悉，新車將于4月8日正式上市，致力于憑借性能、駕控、智能、安全、服務(wù)五大維度的全面進化，劍指50萬內(nèi)豪華轎車首選。

作為阿維塔品牌向上的力作，阿維塔12自2023年上市以來，憑借設(shè)計、智能、科技以及豪華四大領(lǐng)域發(fā)力，兩年多時間收獲6萬用戶認可。此次新車型的推出，更是在核心硬件與技術(shù)配置上實現(xiàn)諸多全系標(biāo)配。

具體來看，在性能與駕控的核心競爭力上，新阿維塔12全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)，提供雙電機后驅(qū)與三電機四驅(qū)兩種動力選擇，其中三電機四驅(qū)版零百加速僅需2.71秒。方向盤專屬的“一鍵加速”按鍵，可額外釋放30%動力輸出，讓高速超車更具底氣。太行分布式電驅(qū)的核心優(yōu)勢在于左右電機獨立控制，能實現(xiàn)輪端差速、差扭甚至正反轉(zhuǎn)，通過預(yù)判路況提前調(diào)整兩側(cè)動力分配，讓過彎循跡更精準(zhǔn)，徹底打破傳統(tǒng)車輪控制的自由度限制。

底盤懸架的升級更是將駕控體驗拉滿，MAX版車型搭載電磁避震，10毫秒的阻尼調(diào)節(jié)響應(yīng)速度、每秒1000次的調(diào)節(jié)頻率，搭配超10000N的峰值阻尼力，在飛坡等極限工況下能實現(xiàn)極致的車身姿態(tài)控制；Ultra及以上版本配備優(yōu)化后的空氣懸架+CDC，俯仰控制提升20%、側(cè)傾控制提升9%，兼顧操控精準(zhǔn)度與駕乘舒適性，讓日常駕駛與極限體驗完美融合。

智能與安全的雙重升級是新阿維塔12的另一大亮點。新車全系標(biāo)配華為乾崑896線激光雷達，憑借雙光路架構(gòu)與一體雙焦設(shè)計，實現(xiàn)從3D點云到3D成像的技術(shù)跨越，超高清、超精準(zhǔn)、超遠距的感知特性，讓車輛在夜間也能精準(zhǔn)識別行人、異型障礙物，搭配5顆華為乾崑4D毫米波雷達的全向覆蓋，即便是雨霧、沙塵等惡劣天氣，自動緊急制動功能依然穩(wěn)定可靠。

而華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0的全系搭載，更是構(gòu)建起全時速、全目標(biāo)、全方向、全天候、全場景的安全防護體系。結(jié)合太行分布式電驅(qū)的主動控車能力，新車完成了220km/h高速爆胎穩(wěn)停、92.29km/h雪面雙移線通過、70km/h美式截停碰撞穩(wěn)行等多項測試，在冰雪、濕滑地庫等特殊路況下也能做到不打滑、急加速無橫擺。

被動安全方面，新車新增前排中間氣囊，純電版全系升級寧德時代98度麒麟電池，電池底部高強度鋼防護讓抗撞擊能力超國標(biāo)10倍，增程版則標(biāo)配52度驍遙增混電池，雙動力版本均實現(xiàn)安全與續(xù)航的雙重保障。

在用戶體驗的核心維度，新阿維塔12依托阿維塔“智美七星”服務(wù)體系實現(xiàn)服務(wù)超越。據(jù)介紹，目前阿維塔已在全國布局270家服務(wù)中心，累計提供超30萬次服務(wù)、2.4萬次救援，單次護航最遠可達3600公里。未來，智美七星服務(wù)體系還將持續(xù)完善，從救援、保養(yǎng)到應(yīng)急響應(yīng)的全方位保障，讓用戶的每一次出行都更從容。

值得一提的是，新阿維塔12在保持原創(chuàng)設(shè)計美學(xué)的基礎(chǔ)上，還實現(xiàn)了諸多細節(jié)升級：頂置式激光雷達設(shè)計搭配B柱“乾昆智駕ADS”專屬標(biāo)識，讓科技感更具象；35.4英寸4K一體式遠端屏+15.6英寸中控屏的座艙組合，搭配鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持四區(qū)域語音識別、手勢控制等豐富功能，還新增元氣養(yǎng)生艙、大師漂移模式等個性化體驗；純電版麒麟電池還支持38%-80%僅需10分鐘的超快充，解決續(xù)航焦慮。

新阿維塔12的到來，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是一場關(guān)于“新豪華”的價值重塑。在長安“新央企”身份、華為頂尖技術(shù)、寧德時代核心資源的三重賦能下，它證明了一個事實：在50萬以內(nèi)的豪華轎車市場，用戶不再需要在性能與智能之間二選一，不再需要在品牌與體驗之間妥協(xié)。正如阿維塔科技董事長王輝所言：“能超越阿維塔12的，只有新阿維塔12。”