北京的一位外賣小哥，最近接了一單讓他哭笑不得的生意。

顧客點了700多塊錢的外賣，還特意加了50元配送費，心想這下應該能快點送到吧。結果呢？外賣小哥跑了兩趟才送完，到手一看——3塊錢。

對，你沒看錯，50元的配送費，平臺扣完各種費用后，小哥實際只掙了3塊錢。一趟1塊5。

正是中午高峰期，本來是一天中最能掙錢的時候，結果這單不僅沒賺到錢，還搭進去大把時間。小哥送餐時臉色自然好不到哪去。

顧客也不樂意了：“我花了50塊錢配送費，你就這態(tài)度？”

小哥一句話懟回去：“你以為50塊錢都進我口袋了嗎？”

一、50元配送費去哪了？信息差才是“罪魁禍首”

這事乍一看，是外賣小哥和顧客之間的矛盾。但仔細想想，兩個人其實都沒錯。

顧客花了錢，想要個好服務，合情合理。小哥跑了兩趟，又是高峰期，結果只掙3塊錢，心里憋屈，也能理解。

那問題出在哪兒？出在平臺身上。

平臺收了50元配送費，可顧客不知道這50塊錢到底怎么分的。在顧客眼里，這錢是付給騎手的辛苦費；在騎手眼里，這錢跟自己沒啥關系，該掙多少還是平臺說了算。

這就是典型的信息不對稱。平臺把真實情況藏起來，讓顧客以為騎手拿了大頭，讓騎手干著不賺錢的活，兩邊都被蒙在鼓里。

二、平臺該不該把配送費說清楚？法律上有說法

有人可能會說，平臺怎么分錢是人家的商業(yè)機密，憑什么要公開？

話不能這么講。外賣平臺作為連接顧客和騎手的中間方，有義務把關鍵信息說清楚。

《民法典》第509條寫得明明白白：當事人應遵循誠信原則，全面履行義務，秉持誠實，恪守承諾。

什么叫誠信原則？就是你不能藏著掖著，不能讓顧客以為50塊錢都是給騎手的，結果騎手只拿到零頭。

顧客花錢買服務，騎手出力掙辛苦錢，平臺作為撮合方，本該把規(guī)則講清楚。如果平臺能公開配送費的拆分明細，顧客下單時心里就有數(shù)了，騎手接單時也知道這單值不值得跑。

這樣一來，顧客可以選擇分開下單，騎手也能合理安排時間，雙方都能受益。

三、高峰期跑兩趟掙3塊錢，這筆賬到底誰該算？

外賣小哥在視頻里也說了，建議大家點多份外賣時分開下單。

仔細想想，這確實是個辦法。

分開下單，每單的配送費獨立計算，騎手可以同時接多單，路線更合理，效率更高。對騎手來說，能多掙點錢；對顧客來說，餐送得更快，服務態(tài)度也更好。

反過來，把所有餐放在一個大單里，配送費看起來不少，實際上騎手可能跑好幾趟，賺的還沒分開送多。關鍵是，騎手被這一單占用了大量時間，錯過了高峰期接其他單的機會。

這筆賬，平臺比誰都清楚，但平臺不會主動告訴你。因為對平臺來說，大單省事，系統(tǒng)好處理，至于騎手和顧客之間的矛盾，那是你們自己的事。

最后說兩句

這件事說到底，不是什么大案子，但暴露出來的問題不小。

外賣騎手風里來雨里去，掙的每一分錢都是辛苦錢。顧客花錢買服務，也沒毛病。真正該反思的，是躲在系統(tǒng)背后的平臺方。

配送費到底怎么分的，平臺能不能說清楚？顧客多花的錢，到底進了誰的口袋？

如果連這點信息都不肯公開，那這50塊錢的配送費，到底是付給騎手的辛苦費，還是平臺收的“信息差稅”？

你覺得外賣平臺應不應該公開配送費拆分明細？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法。

來源： 綜合自北京外賣小哥自述及媒體報道