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下一個(gè)目標(biāo):曼德海峽!伊朗警告美國(guó)“小心”,否則被雙重“鎖喉”

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霍爾木茲海峽危機(jī)未解,另一個(gè)全球咽喉要道也處于風(fēng)險(xiǎn)中。

德黑蘭警告美國(guó),如果發(fā)動(dòng)地面入侵,伊朗將開辟新戰(zhàn)線,曼德海峽將是下一個(gè)目標(biāo)。

伊朗升級(jí)威懾被認(rèn)為旨在遏制美國(guó)的軍事冒險(xiǎn)企圖,即通過(guò)控制其“石油命脈”哈爾克島等入侵行動(dòng)來(lái)強(qiáng)行打通霍爾木茲海峽。

分析指出,一旦曼德海峽卷入戰(zhàn)火,沖突范圍將從海灣地區(qū)擴(kuò)大至紅海,戰(zhàn)事急劇升級(jí);霍爾木茲海峽與曼德海峽將形成雙重“鎖喉”局面,加劇全球能源危機(jī)與貿(mào)易動(dòng)蕩。

小心另一個(gè)“海峽困境”

據(jù)新華社援引伊朗媒體25日?qǐng)?bào)道,一名不愿公開姓名的伊朗軍方消息人士表示,如果敵方試圖對(duì)伊朗島嶼或本土發(fā)起地面行動(dòng),或者通過(guò)海軍行動(dòng)在波斯灣和阿曼灣對(duì)伊朗施壓,伊朗將在曼德海峽開辟新的戰(zhàn)線。

這名消息人士說(shuō),曼德海峽是全球戰(zhàn)略要道之一,伊朗既有意志也有能力威脅這條海峽。

他表示,如果美國(guó)試圖通過(guò)“愚蠢的行動(dòng)”來(lái)打通霍爾木茲海峽,那么“他們就得小心”,不要再給自己增加一條帶來(lái)困境和麻煩的海峽,否則他們將為此付出雙倍的代價(jià)。

該消息人士還強(qiáng)調(diào),伊朗已為局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)做好充分準(zhǔn)備。

外界注意到,伊朗是在美國(guó)可能攻擊其本土、尤其是奪取其“石油命脈”哈爾克島的背景下發(fā)出最新警告。

當(dāng)前,美國(guó)正加緊增兵中東,數(shù)千名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空降師士兵已在征途。

此番增兵意欲何為,尚不明朗。

有不少猜測(cè)認(rèn)為,美國(guó)或許意圖發(fā)起地面行動(dòng)以?shī)Z取哈爾克島,或者試圖控制霍爾木茲海峽一帶的伊朗海岸線,以便解決霍爾木茲海峽封鎖問題。

面對(duì)美國(guó)迫在眉睫的軍事威脅,德黑蘭欲借開辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”升級(jí)威懾,通過(guò)制造另一個(gè)“海峽困境”,反制美國(guó)地面入侵。

“雙封鎖”態(tài)勢(shì)牽制美以

伊朗之所以有意打“曼德海峽牌”,與曼德海峽的戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)價(jià)值密切相關(guān)。

在阿拉伯語(yǔ)中,曼德海峽意為“淚之門”,長(zhǎng)約117公里,其最窄處僅約30公里,形似為門。

曼德海峽戰(zhàn)略地位極為重要,歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。

其位于紅海南端、也門西南部,北臨阿拉伯半島,南接非洲之角,東邊是亞丁灣,西邊是紅海和蘇伊士運(yùn)河。

曼德海峽不僅連接紅海和亞丁灣,還是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”,被稱為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。

除了地理位置極具戰(zhàn)略價(jià)值,曼德海峽還是全球關(guān)鍵貿(mào)易航道。

每年約有價(jià)值1萬(wàn)億美元的貨物運(yùn)輸,以及6%-12%的全球海上石油貿(mào)易由這條海峽承載。

曼德海峽雖然遠(yuǎn)離伊朗本土,但是扼守曼德海峽的也門胡塞武裝被視為伊朗的地區(qū)代理人,得到德黑蘭的支持。

也門胡塞武裝政治局成員穆罕默德·布海提近日表示,胡塞武裝正考慮所有可能選項(xiàng),包括關(guān)閉曼德海峽,以支持伊朗抵抗美以襲擊。

此前在加沙沖突期間,為報(bào)復(fù)以色列轟炸加沙地帶,胡塞武裝猛烈襲擊通過(guò)曼德海峽的以色列和美西方船只,導(dǎo)致紅海航運(yùn)嚴(yán)重受阻。

美軍一度護(hù)航紅海,但成效有限。

胡塞武裝使用低成本無(wú)人機(jī)與導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)襲擊,美軍攔截代價(jià)高昂,無(wú)法摧毀胡塞的襲擊能力,最終雙方達(dá)成有限;。

有分析指出,如果伊朗聯(lián)手胡塞武裝開辟曼德海峽新戰(zhàn)線,將形成“霍爾木茲+曼德”的“雙封鎖”態(tài)勢(shì),全球經(jīng)濟(jì)和能源兩道咽喉將被掐斷,勢(shì)必加劇全球能源危機(jī)和供應(yīng)鏈紊亂,拉高美國(guó)和以色列的軍事介入成本,使其在升級(jí)打擊時(shí)不得不投鼠忌器。

地區(qū)和世界將再遭沖擊

輿論認(rèn)為,曼德海峽若被拖入戰(zhàn)局,將對(duì)地區(qū)和世界帶來(lái)更大沖擊。

就地區(qū)而言,伊朗戰(zhàn)事將從波斯灣向紅海蔓延,不僅沖突范圍擴(kuò)大,還將進(jìn)一步升高地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)世界來(lái)說(shuō),一旦霍爾木茲海峽與曼德海峽兩大運(yùn)輸動(dòng)脈梗阻,勢(shì)必使本已緊張的全球能源供應(yīng)雪上加霜。

曼德海峽作為連接歐亞非的海上樞紐,全球多數(shù)石油與液化天然氣出口需經(jīng)此處中轉(zhuǎn),是中東能源輸往美歐與亞洲市場(chǎng)的重要出口。

而且,曼德海峽連接蘇伊士運(yùn)河,一旦受阻,紅海航線恐全面癱瘓,甚至可能迫使蘇伊士運(yùn)河的流量歸零。

部分航運(yùn)公司正在考慮將曼德海峽作為霍爾木茲海峽的替代通道,如果曼德海峽重燃戰(zhàn)火,航運(yùn)公司只能被迫繞行非洲南端的好望角,航程、運(yùn)輸周期與成本都將大大增加。預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間將延長(zhǎng)約兩周至一個(gè)月,每艘貨輪成本可能增加40萬(wàn)至100萬(wàn)美元。

還有分析指出,作為世界最大石油出口國(guó),沙特阿拉伯或?qū)⒃馐苤貏?chuàng)。

自霍爾木茲海峽關(guān)閉以來(lái),沙特已改道紅海運(yùn)輸石油。如果紅海路線再被切斷,利雅得石油出口將面臨嚴(yán)峻困境。

隨著供應(yīng)鏈被擾亂、航運(yùn)成本上升、主要石油出口國(guó)遇困,不難想見,國(guó)際油價(jià)恐將再度飆升,進(jìn)而推高全球通脹壓力。

(編輯郵箱:ylq@jfdaily.com)

原標(biāo)題:《下一個(gè)目標(biāo):曼德海峽!伊朗警告美國(guó)“小心”,否則被雙重“鎖喉”》

欄目主編:楊立群 文字編輯:楊立群 題圖來(lái)源:新華社

來(lái)源:作者:解放日?qǐng)?bào) 廖勤

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