春季農(nóng)耕播種工作繁忙

不少務農(nóng)務工人員

利用電動三輪車多拉快跑的特點

進行長期、短途的運輸工作

部分駕駛人安全意識淡薄

違規(guī)利用載貨車廂載人

潛藏著極大的交通安全隱患

警示案例一

一輛電動三輪車與一輛快速行駛的轎車同時進入路口，雙方駕駛人雖然都采取了避讓措施，但為時已晚，兩車發(fā)生猛烈撞擊，三輪車上的三人瞬間被撞飛，后面搭載兩人的頭部率先著地，騎車人被轎車推行數(shù)米后才停止，致使身體多處受傷。

經(jīng)調查認定，事發(fā)時轎車超速行駛，三輪車違法載人且左轉未讓直行車輛先行，都是造成事故的原因，雙方負事故的同等責任。

警示案例二

一輛電動三輪車由輔路左轉進入省道時，在大貨車駛來的情況下，還僥幸加速左轉駛入主路，導致三輪車發(fā)生側翻，騎乘人員摔倒在地，幸好三輪車與大貨車擦肩而過，才未釀成慘劇，因他們均未佩戴安全頭盔，加重了事故傷害程度。

經(jīng)調查認定，三輪車違法載人，由輔路進入主路時，未讓優(yōu)先通行的車輛先行，承擔主要責任，大貨車未提前減速觀察，承擔次要責任。

警示案例三

2023年7月，東莞常平交警巡邏時，查獲一輛嚴重違法載人的電動三輪車。這輛小小的車斗里，竟擠了6個人，且所有駕乘人員均未佩戴安全頭盔。因搭載人員過多，車輛轉彎時甚至出現(xiàn)了明顯傾斜，這般 “開掛” 超員的違法行為，暗藏著極大的安全隱患。

執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)后，立刻喊話叫停。經(jīng)詢問得知，車上人員都是互為親戚的一家人。駕駛員稱，覺得路程不遠，便抱著僥幸心理違法載人。最終，公安交管部門依法對其作出了處罰。

電動三輪車在違規(guī)載人的情況下

大大增加了三輪車的不穩(wěn)定性

即便事故發(fā)生時及時采取緊急避讓

最終還是躲不過悲劇的發(fā)生……

車損人傷的同時

還需承擔一定的法律后果

法律鏈接

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十條規(guī)定：禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應當設置保護作業(yè)人員的安全措施。

載貨車輛車廂不具備載客條件

把電動三輪車當成“客貨兩用”的車輛

人貨混裝，將大大增加行車風險

一旦發(fā)生交通事故，極易造成群死群傷

0 1

電動三輪車安全技術性能普遍較差

電動三輪車其 “前一后二” 的車輪布局導致重心偏高，載人時，尤其是車廂擠滿乘客，車輛穩(wěn)定性急劇下降，急剎車或轉彎時極易側翻，一旦發(fā)生交通事故將造成不可估量的損失。

0 2

駕駛人普遍未取得相關駕駛證

部分電動三輪車駕駛人未經(jīng)過正規(guī)的交通法規(guī)、駕駛技能的學習和培訓，交通安全意識淡薄，交通違法行為時有發(fā)生。遇緊急情況時，駕駛人往往不懂得如何采取緊急避險措施，造成事故發(fā)生。

0 3

交通安全風險帶來不穩(wěn)定因素

部分電動三輪車存在未登記、未依法購置保險等情況，在發(fā)生交通事故后，電動三輪車車主很難承擔交通事故的賠償責任，乘坐人無法得到應有的賠償。

04

極易引發(fā)交通事故

電動三輪車在行駛時，由于車速比普通自行車、行人要快，超車幾率大，極易發(fā)生刮擦事故；在路上不按規(guī)定車道行駛，亂停亂放、隨意變道、拐彎掉頭、亂闖紅燈等各種交通違法行為普遍存在。

靈活、便捷的電動三輪車

也是不少農(nóng)貿(mào)、紡織市場等

需大量短途運輸活動的首選出行工具

廣東交警提醒廣大駕駛員

無論是在農(nóng)村道路還是城區(qū)道路

駕駛電動三輪車都要拒絕“人當貨裝”

?電動三輪車駕駛人應當正確佩戴安全頭盔。

?電動三輪車在國省道、縣鄉(xiāng)道路行駛時，要注意觀察，減速慢行。上道路后，要沿道路右側通行，切勿在道路中間行駛、逆向行駛，更不能隨意穿行、搶行、闖紅燈。

?電動三輪車轉彎前，要注意觀察，并伸手示意，確保安全后通過，嚴禁突然轉彎或隨意掉頭。

來源：廣東交警

一審：賢

二審：晶

三審：輝