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中方警戒艦?zāi)壳罢幱诨魻柲酒澓{附近?國(guó)防部:假消息

中方警戒艦位霍爾木茲海峽附近?假

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來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)


國(guó)防部新聞發(fā)言人蔣斌大校

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 郭媛丹】3月26日下午,國(guó)防部舉行例行記者會(huì)。有記者提問(wèn)稱(chēng),中方的“瞭望一號(hào)”海上綜合警戒艦?zāi)壳罢幱?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E9%9C%8D%E5%B0%94%E6%9C%A8%E5%85%B9%E6%B5%B7%E5%B3%A1">霍爾木茲海峽附近。國(guó)防部新聞局副局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人蔣斌大校簡(jiǎn)單明確地回應(yīng)說(shuō):這是一條假消息。

延伸閱讀

伊朗外長(zhǎng):中國(guó)等國(guó)船只都安全通過(guò)了霍爾木茲海峽

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,一名伊朗軍方消息人士稱(chēng),伊朗正持續(xù)不斷地監(jiān)測(cè)并掌握敵方戰(zhàn)線的動(dòng)向和變化。如果敵方試圖在伊朗島嶼或其他領(lǐng)土上采取地面行動(dòng),或通過(guò)在波斯灣及阿曼灣的海上活動(dòng)增加伊朗防御成本,伊朗將開(kāi)啟其他戰(zhàn)線作為回應(yīng)。


曼德海峽所在位置

曼德海峽是連接紅海和亞丁灣的海峽,是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”,被稱(chēng)為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。資料顯示,紅海北部和南部分別有蘇伊士運(yùn)河和曼德海峽兩大運(yùn)輸要道。全球有約12%貿(mào)易運(yùn)輸,包括30%的集裝箱運(yùn)輸通過(guò)蘇伊士運(yùn)河。如果大型航運(yùn)公司暫停紅海運(yùn)輸,會(huì)進(jìn)一步推高航運(yùn)成本對(duì)產(chǎn)品價(jià)格造成連鎖影響。

這名伊朗軍方消息人士稱(chēng),伊朗有意志也有能力威脅曼德海峽。如果美國(guó)人想用愚蠢的行動(dòng)打通霍爾木茲海峽,他們就得小心不要再給自己增加一條帶來(lái)困境和麻煩的海峽。

該消息人士還強(qiáng)調(diào),伊朗已為局勢(shì)的進(jìn)一步升級(jí)做好了充分準(zhǔn)備。

據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日,伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊在接受伊朗國(guó)家媒體采訪時(shí)表示,“美國(guó)迫使伊朗展示對(duì)霍爾木茲海峽的掌控權(quán)——美國(guó)以為伊朗在虛張聲勢(shì),以為伊朗沒(méi)有勇氣做這種事,但伊朗做到了。美國(guó)動(dòng)用了全部能力來(lái)阻止,但失敗了?!?/p>

阿拉格齊重申,“霍爾木茲海峽并沒(méi)有完全關(guān)閉,只是對(duì)敵人關(guān)閉。該地區(qū)是戰(zhàn)區(qū),沒(méi)有理由允許敵人及其盟友的船只通過(guò)。對(duì)于伊朗的友好國(guó)家,或者基于其他原因伊朗決定提供通行便利的情況,霍爾木茲海峽都是可安全通行的——中國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉國(guó)等國(guó)船只都安全通過(guò)了霍爾木茲海峽?!?/p>


霍爾木茲海峽周?chē)?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨,伊朗伊斯蘭議會(huì)民事委員會(huì)主席表示,“我們正在尋求一項(xiàng)法案,既能合法地維護(hù)伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的主權(quán)、支配權(quán)和監(jiān)管權(quán),又能通過(guò)征收通行費(fèi)為國(guó)家創(chuàng)收”。

據(jù)悉,該法案草案已經(jīng)擬定,但尚未達(dá)到完整方案的階段,將于下周提交議會(huì)研究中心,在法律團(tuán)隊(duì)的參與下進(jìn)行完善,并在議會(huì)開(kāi)會(huì)后提交并跟進(jìn)該方案。根據(jù)該法案,伊朗將對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的船只征收通行費(fèi)。

自美以伊沖突爆發(fā)以來(lái),全球能源運(yùn)輸“命門(mén)”霍爾木茲海峽航運(yùn)嚴(yán)重受阻,通航量驟降。市場(chǎng)服務(wù)機(jī)構(gòu)克普勒公司的數(shù)據(jù)顯示,自3月1日至格林尼治時(shí)間3月23日16時(shí),商船通過(guò)霍爾木茲海峽的次數(shù)僅為144次,較2月28日沖突爆發(fā)前減少95%,其中91次通航為運(yùn)輸石油和天然氣的船只。


霍爾木茲海峽3月通航量暴跌超九成

據(jù)英國(guó)《勞埃德船舶日?qǐng)?bào)》23日?qǐng)?bào)道,近日,越來(lái)越多船舶開(kāi)始使用一條新航線通過(guò)這一海峽。

報(bào)道稱(chēng),這條新航線位于伊朗格什姆島和拉臘克島之間,并經(jīng)過(guò)拉臘克島的北部。自20日以來(lái),至少16艘船舶通過(guò)霍爾木茲海峽,其中12艘使用了該航線。據(jù)悉,這條航線類(lèi)似于伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)劃定的“安全走廊”。伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)利用拉臘克島目視確認(rèn)通過(guò)海峽的船只。


原航線和新航線對(duì)比

責(zé)任編輯:李超_NB12814

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