自2025年下半年以來，中歐關系雖呈現(xiàn)緩和態(tài)勢，但結(jié)構(gòu)性摩擦與認知分歧沒有消弭。部分歐盟對華強硬派忌憚中歐合作深化打破其“戰(zhàn)略平衡”，頻頻跳出來制造障礙。

最近，比利時首相德韋弗致信歐盟委員會主席馮德萊恩，正是這一心態(tài)的集中體現(xiàn)。他在信中大肆渲染“中國威脅論”，妄稱中國“正在摧毀歐盟經(jīng)濟”，將中國定義為“風險源”，并鼓動歐盟27國聯(lián)手出臺更強硬的對華反制措施。

緊接著，馮德萊恩在與澳大利亞簽署關鍵礦產(chǎn)合作協(xié)議的場合，突然偏離主題，公開質(zhì)疑“中國出口導向型增長模式與過剩產(chǎn)能”，與德韋弗的挑撥形成前后呼應。

歐盟這是唱的哪出戲？今天咱們就來聊聊，歐盟對華“人格分裂”的背后，到底藏著什么算盤。

當前，歐盟對華呈現(xiàn)“合作與挑釁并存”的分裂態(tài)勢，背后是三重因素的交織。

第一，利益驅(qū)動：中歐經(jīng)貿(mào)深度綁定，根本離不開。

中歐互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴，2025年雙邊貿(mào)易額超8000億美元，歐盟是中國第二大貿(mào)易伙伴，中國則是歐盟第二大出口市場。中國龐大的消費市場、完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，對歐盟企業(yè)形成強大吸引力。這是中歐合作不可逆轉(zhuǎn)的利益根基。

第二，技術(shù)競爭：中國產(chǎn)業(yè)崛起，歐盟慌了。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)背景下，中國在電動汽車、通信設備等高端制造領域?qū)崿F(xiàn)“后來居上”，對歐盟傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢構(gòu)成挑戰(zhàn)。以電動汽車為例，2025年中國車企在歐洲市場銷量達81.1萬輛，同比增長99%，市場份額攀升至6.1%，較2024年近乎翻倍。

歐盟擔憂中國企業(yè)搶占市場份額會導致本土產(chǎn)業(yè)空心化，進而影響其“戰(zhàn)略自主”目標——這是歐盟頻頻對華設限的核心動因。

第三，戰(zhàn)略依附：美國因素左右歐盟立場。

盡管歐盟多次強調(diào)“戰(zhàn)略自主”，但作為西方戰(zhàn)略框架內(nèi)的重要成員，其對華政策始終難以擺脫美國的影響。俄烏沖突中，歐盟追隨美國對俄實施多輪制裁；在對華遏制議題上，歐盟也基本與美國保持步調(diào)一致。美國將中國視為“戰(zhàn)略競爭對手”，歐盟部分勢力出于同盟慣性與地緣考量，主動或被動地跟隨美國步伐，成為對華挑釁的“跟風者”。

面對歐盟的挑釁，中國始終秉持理性務實的態(tài)度，以“先禮后兵”的策略維護自身利益與國際合作秩序。

中方始終將歐洲視為多極格局中的重要一極，多次強調(diào)中歐是伙伴而非對手。王毅外長明確指出，中歐關系走得穩(wěn)、走得好的關鍵，是歐洲樹立正確的對華認知，摒棄“中國威脅論”的偏見，正視中國的發(fā)展成就與合作誠意。

但中國從不主動挑釁，也絕不容忍任何侵犯自身利益的行為。

此前荷蘭執(zhí)意調(diào)查中國半導體企業(yè)，試圖打壓中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中方迅速作出反制。24小時內(nèi)，對原產(chǎn)于歐盟的相關乳制品征收反補貼稅，反制精準有力，既維護了中國企業(yè)合法權(quán)益，也向歐盟傳遞了清晰的底線信號。

這一案例充分證明：中國具備維護自身利益的實力與決心，絕不是“任人拿捏的軟柿子”。

中歐作為世界兩大力量，肩負著為變亂交織的世界提供穩(wěn)定性與確定性的責任。歐盟如果想擺脫對華認知的困境，需摒棄短期政治算計，從長遠利益出發(fā)作出正確選擇。

一方面，正視中國的發(fā)展成就，承認中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈中的重要地位，以開放心態(tài)參與中國市場的發(fā)展機遇；另一方面，堅持戰(zhàn)略自主，擺脫美國的地緣控制，在國際事務中秉持客觀公正立場，與中國共同維護多邊主義，推動全球治理體系改革。

王毅外長的判斷早已點明中歐關系的核心邏輯：中歐關系的穩(wěn)定性源于共同利益，確定性來自互利共贏。

德韋弗的挑撥、馮德萊恩的附和，與中歐8000億美元的貿(mào)易額、中國電車在歐洲市場翻倍的增長形成鮮明對比。一邊是合作共贏的現(xiàn)實，一邊是“中國威脅”的戲碼——到底誰在演戲，誰在動真格？

歐盟如果執(zhí)意追隨美國對華挑釁，終將損害自身利益；唯有摒棄偏見、正視中國，才能在百年變局中把握合作機遇，實現(xiàn)共同發(fā)展。