河南
快科技3月30日消息，西十高鐵迎來重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)，隨著陜西段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這條連接陜鄂兩省的高鐵線路全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離正式開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
作為國家八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三地，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)7座車站，其中十堰東站為既有車站。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵建設(shè)邁向運(yùn)營的關(guān)鍵步驟，如同為線路開展全身體檢，鐵路部門將模擬實(shí)際運(yùn)營行車狀態(tài)，對(duì)軌道、路基、橋隧等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證與優(yōu)化，為線路順利開通筑牢技術(shù)基礎(chǔ)。
西十高鐵的建設(shè)意義重大，線路開通后，西安至十堰的通行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右，西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)可達(dá)，西安至武漢僅需3小時(shí)。
這不僅將大幅拉近陜鄂兩省及沿線城市的時(shí)空距離，還將為共建一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐。
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