（來源：中國寧波網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國寧波網(wǎng)

澎湃新聞從中國鐵路廣州局集團(tuán)公司獲悉，3月29日15時許，龍卷風(fēng)將鐵路沿線一處彩鋼瓦棚頂連同30多米長的鋼架梁一起吹至高鐵接觸網(wǎng)，導(dǎo)致南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間和廣湛高鐵佛山至荔灣所間接觸網(wǎng)掛異物停電，部分列車出現(xiàn)不同程度晚點、停運。經(jīng)鐵路部門全力搶修，3月29日18時12分廣湛高鐵、18時35分南廣、貴廣高鐵接觸網(wǎng)異物已被清理完畢，設(shè)備恢復(fù)供電，列車運輸秩序正逐步恢復(fù)。

　　3月29日下午，多位網(wǎng)友發(fā)帖稱，D3665次動車在隧道內(nèi)停車，并出現(xiàn)了停電，“燈和空調(diào)都停了”。

　　針對此事，29日19時許，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工作人員回復(fù)澎湃新聞稱，鐵路部門已發(fā)布通報，該趟列車已經(jīng)恢復(fù)正常。

D3665次列車在隧道內(nèi)停車停電。受訪者供圖

　　據(jù)微博@廣州鐵路 29日16時許通報，3月29日15時許，受強(qiáng)降雨龍卷風(fēng)影響，南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間，廣湛高鐵佛山至荔灣所間接觸網(wǎng)掛異物故障，途經(jīng)部分列車出現(xiàn)不同程度晚點，鐵路部門第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行緊急搶修。因列車晚點給廣大旅客出行帶來不便，鐵路部門表示歉意。

　　29日18時58分，@廣州鐵路 再次通報稱，經(jīng)鐵路部門全力搶修，3月29日18時12分廣湛高鐵佛山至荔灣所間，18時35分南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間接觸網(wǎng)異物清理完畢，設(shè)備故障已排除，列車運輸秩序正逐步恢復(fù)。因列車停運、晚點給廣大旅客出行帶來不便，鐵路部門表示歉意。

　　澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，D3665次列車由桂林北至珠海，途徑桂林、柳州、肇慶、廣州南、珠海等站。正常情況下，其抵達(dá)廣州南的時間為14時48分，抵達(dá)終點站珠海的時間為15時53分。

　　一位乘客在網(wǎng)帖中稱，上述D3665次列車經(jīng)過佛山西站不久，進(jìn)入隧道，隨后停車停電，“燈和空調(diào)都停了，應(yīng)急電源工作了30分鐘后徹底斷電”。因車廂無法通風(fēng)，氧氣不足，人比較悶。

　　29日晚，澎湃新聞聯(lián)系上三位D3665次列車的乘客，他們均表示，該趟列車在隧道被困4個多小時，出現(xiàn)了停車停電現(xiàn)象。大約18時53分，該列車再次啟動，19時20分左右抵達(dá)了廣州南站。

　　乘客提供的多張照片顯示，因停電，車廂內(nèi)一片漆黑，有乘客利用手機(jī)照明，查看自己的行李。

D3665次列車在隧道內(nèi)停車停電。受訪者供圖

　　一位乘客向澎湃新聞表示，由于沒有電、沒有空調(diào)，車廂很悶，大家悶了一個多小時才打開門通風(fēng)，但隧道內(nèi)也是一片漆黑，空氣不流通，有人出現(xiàn)了呼吸困難。

　　該乘客表示，乘務(wù)人員稱是鐵路故障，大家也是第一次遇到這樣的情況，整個場面比較慌亂，鐵路部門在此類事件的應(yīng)急處理方面還有改進(jìn)提升空間。

　　另一位乘客表示，列車在進(jìn)入隧道前就出現(xiàn)了“問題”，一開始在佛山地區(qū)停了一會，然后再次啟動進(jìn)入隧道。在整個停電的4個多小時內(nèi)，先是關(guān)閉空調(diào)和車廂內(nèi)的燈，然后車廂連接處的燈也關(guān)閉了。當(dāng)時，很多人都很緊張，甚至有人暈倒。之后，車廂越來越熱，就開了車廂連接處的門。在車廂內(nèi)，大家感覺像蒸桑拿，車門打開的地方擠滿了孩子。有位70多歲的老人去做了三個小時的志愿者，列車員也提著藥箱來回跑。

　　該乘客表示，希望鐵路部門能復(fù)盤此次事件，若出現(xiàn)停車停電現(xiàn)象，如何保證車廂通風(fēng)問題，是否可以優(yōu)化相關(guān)應(yīng)急處理方式。

　　據(jù)微博@廣東天氣 29日15時許消息，截至15時18分，廣東全省共有23個雷雨大風(fēng)預(yù)警信號生效中，其中南海雷雨大風(fēng)紅色預(yù)警信號生效中；全省共有15個暴雨預(yù)警信號生效中，其中高要、肇慶、三水暴雨橙色預(yù)警信號生效中；全省共有16個冰雹橙色預(yù)警信號生效中，廣州、三水局地可能出現(xiàn)龍卷，請注意做好防御。