作為激活國內(nèi)高端新能源MPV市場的標(biāo)桿車型，騰勢（參數(shù)丨圖片）D9迎來了全面升級的第二代產(chǎn)品，于3月29日正式開啟預(yù)售。面對嵐圖夢想家、極氪009等競品的圍追以及合資品牌的反擊，第二代騰勢D9從三電系統(tǒng)到內(nèi)飾配置完成全維度煥新，以硬核產(chǎn)品力繼續(xù)穩(wěn)固其市場地位，扛起騰勢品牌高端化的大旗。

第二代騰勢D9的核心升級聚焦于三電系統(tǒng)，全系搭載比亞迪最新第二代刀片電池并配備閃充技術(shù)，續(xù)航與補(bǔ)能效率實(shí)現(xiàn)雙重突破。純電版電池容量提升至115度，CLTC續(xù)航達(dá)800km，成為當(dāng)下續(xù)航最長的純電MPV，10%充至70%僅需5分鐘，充至97%也僅9分鐘，即便北方嚴(yán)寒環(huán)境下續(xù)航衰減也不明顯；插混版電池升級為66度，CLTC純電續(xù)航躍升至401km，同樣支持閃充，城市通勤基本可實(shí)現(xiàn)純電出行，徹底擺脫續(xù)航焦慮。

外觀上新車延續(xù)經(jīng)典設(shè)計語言，細(xì)節(jié)處優(yōu)化更顯精致，純電與插混車型前臉統(tǒng)一，點(diǎn)陣式亮色飾條向下延展更具流動感，車側(cè)換裝低風(fēng)阻輪圈優(yōu)化續(xù)航，貫穿式尾燈加入3D懸浮結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后層次感拉滿。內(nèi)飾的升級則兼顧實(shí)用與豪華，三聯(lián)屏布局中副駕屏幕新增折疊設(shè)計，可收可展還能作小桌板使用；取消傳統(tǒng)檔把改為懷擋，實(shí)體按鍵重新布局讓中控臺更簡潔。第二排航空座椅新增“絲柔懸浮層”提升舒適度，頂配車型配備吸頂屏+座椅后方磁吸娛樂屏，三塊屏幕打造極致后排娛樂體驗(yàn)。

此次預(yù)售的第二代騰勢D9，純電版與插混版均推出三個版本，且插混版實(shí)現(xiàn)“油電同價”，預(yù)售價均為38.98萬-48.98萬元。入門版就標(biāo)配云輦底盤、天神之眼B智駕、雙零重力座椅、22揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等豪華配置，性價比拉滿；四驅(qū)版滿足北方用戶及追求加速的需求，頂配版則在舒適配置上進(jìn)一步堆料。預(yù)售期間下定還可享18個月免費(fèi)閃充權(quán)益，為注重補(bǔ)能效率的用戶帶來實(shí)實(shí)在在的福利。

此外，官方還預(yù)告新車在底盤架構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、智能座艙及安全功能等方面還有更多升級，全方位的煥新讓第二代騰勢D9成為第一代的完美“補(bǔ)丁”。作為騰勢品牌的核心車型，第一代D9的成功為其奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，此次全面升級的第二代產(chǎn)品，不僅有實(shí)力繼續(xù)守擂高端新能源MPV市場，更肩負(fù)著穩(wěn)固騰勢品牌高端化門檻的重任。而騰勢品牌也亟需以D9的成功為契機(jī)，打造更多爆款車型，實(shí)現(xiàn)品牌的持續(xù)向上。