來源：中國汽車流通協(xié)會

2026年3月18日，以“馭勢.共生.躍遷”為主題的“2026汽車市場發(fā)展論壇暨2025-2026汽車流通行業(yè)發(fā)展報告發(fā)布會”在南寧成功舉辦。本次會議由中國汽車流通協(xié)會主辦，中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會承辦，廣西汽車流通協(xié)會協(xié)辦。

在下午論壇“出口篇”中，孫曉紅、程華、于廣鑫三位演講嘉賓分別從宏觀出口數(shù)據(jù)、全球市場布局、東盟本地化實踐等角度，分享了對中國汽車“走出去”新階段的前瞻性思考。

原中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車國際化專業(yè)委員會秘書長孫曉紅以“我國汽車出口面臨的機遇和挑戰(zhàn)”為題進行演講。他指出，2025年我國汽車出口呈現(xiàn)顯著增長，全年出口量達832.4萬輛，出口金額突破1400億美元。2013-2025年期間，汽車整車出口合計3331.6萬輛，可以此作為海外保有量的參考值。拉美、中東、歐亞聯(lián)盟及歐盟的保有量占比分別為22.4%，18,9%和15.5%，前四大區(qū)域占比超過70%。

從結(jié)構(gòu)看，純電動車持續(xù)領(lǐng)跑，插電混動車型增勢迅猛。區(qū)域分布上，亞洲市場占比最高，其中東南亞和中東占據(jù)主導(dǎo)，歐洲和拉美同樣表現(xiàn)活躍。國別市場中，墨西哥在出口數(shù)量上居前，俄羅斯在出口金額上領(lǐng)先。

他表示，中國汽車出口量已居全球首位，國際化進程正從“跑馬圈地”轉(zhuǎn)向“精耕細作”，銷售與售后服務(wù)的本地化建設(shè)成為下一階段重點。他強調(diào)，服務(wù)和合規(guī)是海外市場的生存底線。

展望未來，智能化手段如遠程診斷、OTA適配等將提升服務(wù)效率。他同時提醒企業(yè)關(guān)注歐盟機動車縱向協(xié)議與數(shù)據(jù)法案：前者要求取消“首任車主終身質(zhì)?！钡认拗菩詶l款，后者則強制開放數(shù)據(jù)接口，保障獨立服務(wù)商平等接入。孫曉紅最后表示，2026年中國汽車出口將從簡單的貿(mào)易出海向全價值鏈轉(zhuǎn)型，預(yù)計出口量漲幅約5%，整車及零部件仍居機電產(chǎn)品出口首位。

東風(fēng)集團產(chǎn)品企劃和項目管理部奕境車型營銷副PM程華以“全球汽車市場特點及發(fā)展趨勢”為題進行分享。

東風(fēng)集團國際事業(yè)部負責(zé)人程華結(jié)合多年海外經(jīng)驗，將全球汽車市場形象地歸納為“922411”結(jié)構(gòu)，涵蓋歐洲、獨聯(lián)體、中東、新興市場、右舵市場及其他亞非拉地區(qū)。他指出，歐洲、中東及墨西哥、巴西、土耳其等19個市場，即可覆蓋全球88%的市場份額，體現(xiàn)了“二八原則”。

他強調(diào)，進入成熟市場如歐盟，需具備強大的本地化能力，包括認證體系(ECE、GCC、OTTC)、銷售渠道策略、客戶畫像分析等。他舉例說明，在北歐適合采用“總代理”模式，而在德法則需主機廠自設(shè)銷售公司。

程華還分享了多個跨文化溝通的案例，揭示出中外在技術(shù)理解、政策執(zhí)行、消費習(xí)慣等方面的巨大差異。

他呼吁企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、營銷傳播、售后服務(wù)等方面真正做到“本地化適配”，并指出“過去我們做的是貿(mào)易，現(xiàn)在要做經(jīng)營”。

來自上汽通用五菱汽車股份有限公司海外事業(yè)部高級運營官于廣鑫分享了“從產(chǎn)品輸出到全產(chǎn)業(yè)鏈出?！掀ㄓ梦辶庠跂|盟的創(chuàng)新實踐”。

上汽通用五菱印尼公司負責(zé)人于廣鑫分享了公司在東盟市場的本地化實踐。自2015年進入印尼市場以來，五菱已累計投資超10億美元，銷量突破18萬臺，成功在日系車主導(dǎo)的市場中站穩(wěn)腳跟。

他提出“五個本地化產(chǎn)業(yè)鏈”戰(zhàn)略，即制造鏈、供應(yīng)鏈、銷售鏈、生態(tài)鏈、人才鏈的協(xié)同發(fā)展。五菱不僅自建工廠，還帶動17家中國供應(yīng)商共同出海，并開發(fā)60余家印尼本地供應(yīng)商。此外，五菱在印尼建成超150家經(jīng)銷網(wǎng)點，安裝1.2萬個充電樁，建設(shè)1000余個公共充電站，并與當(dāng)?shù)卣献魍七M新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

于廣鑫表示，五菱始終堅持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，未來將繼續(xù)深化與本地金融、貿(mào)易機構(gòu)的合作，探索更可持續(xù)的出海模式。