記者 翟芳雪

3月30日，全新車型坦克700正式啟動(dòng)預(yù)售。新車推出涵蓋3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z兩種動(dòng)力總成的共3款配置車型，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為43.80萬元至51.80萬元。坦克品牌將這款車定位為“全域豪華SUV新旗艦”，旨在滿足從城市商務(wù)通勤、家庭日常出行到長途穿越及極限越野等多種場景需求。

在設(shè)計(jì)層面，全新坦克700強(qiáng)調(diào)以中國傳統(tǒng)文化為靈感進(jìn)行原創(chuàng)。其設(shè)計(jì)靈感來源于中國傳統(tǒng)文化中的瑞獸“麒麟”。坦克品牌CEO谷玉坤在發(fā)布會(huì)上表示：“中國汽車要走向高端、走向世界，必須得有原創(chuàng)，才能被世界看見�！毙萝囃ㄟ^前高后低的車身姿態(tài)，意圖復(fù)現(xiàn)麒麟的造型；其激光大燈采用了機(jī)械旋轉(zhuǎn)開合式結(jié)構(gòu)，被命名為“瑞麟之眼”；車尾則配備了行業(yè)首創(chuàng)的硬派越野車型專屬尾翼，稱為“祥麟焰尾”。

全新坦克700提供一款名為“敦煌青”的專屬車身顏色，官方稱其靈感源自敦煌莫高窟壁畫中的青金石色彩。內(nèi)飾方面，新車采用對(duì)稱式座艙布局，中控區(qū)域以“麒麟之脊”為設(shè)計(jì)概念，車內(nèi)腰線以上部分大面積使用了麂皮絨材質(zhì)進(jìn)行包覆。

在智能化配置上，長城表示，全新坦克700是行業(yè)目前唯一搭載VLA大模型的非承載式車身車型，并配備激光雷達(dá)及高算力芯片。其搭載的全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了覆蓋全國公開道路的、從起點(diǎn)車位到終點(diǎn)車位的領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）。該系統(tǒng)支持通過自然語言指令進(jìn)行交互，并具備將決策過程可視化的功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是本次新車的重點(diǎn)。全新坦克700提供兩套不同的混動(dòng)解決方案。 3.0T Hi4-T版本的系統(tǒng)綜合功率為395千瓦，官方稱其百公里加速時(shí)間為5秒級(jí)。其快充功率相較上一代系統(tǒng)提升一倍，16分鐘可完成電量從30%至80%的補(bǔ)充。

2.0T Hi4-Z版本的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到635千瓦，官方百公里加速時(shí)間為5.6秒，WLTC工況下純電續(xù)航為190公里，綜合續(xù)航里程為1191公里。該動(dòng)力系統(tǒng)基于800V高壓平臺(tái)打造，快充條件下15分鐘可完成30%-80%的充電。此外，該版本具備扭矩放大擋位。

底盤方面，全新坦克700采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。官方稱其具備五層遞進(jìn)式濾振體系。同時(shí)，消費(fèi)者可在螺旋彈簧與空氣懸架之間進(jìn)行選擇。其中，螺旋彈簧版本的材質(zhì)強(qiáng)度為1900兆帕級(jí)；而空氣懸架版本支持120毫米范圍內(nèi)的6擋高度調(diào)節(jié)，并配備可自適應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼的電磁減振器。

坦克成立五年來，已在全球累計(jì)獲得近90萬用戶。全新坦克700的推出，被其視為品牌向上突破的戰(zhàn)略車型。