#3月·每日幸運(yùn)簽#

凌晨四點，太原杏花嶺區(qū)五一路與北中環(huán)街交叉口南側(cè)，天色還是黑的。一支二十多人的隊伍穿著統(tǒng)一的橙紅色衣服，在非機(jī)動車道上列隊行走，音響里放著音樂，聲音在安靜的街道上傳出去很遠(yuǎn)。

這個時間點，環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)開始掃街了，上早班的人可能剛起床。但大多數(shù)居民還在睡覺。

被吵醒的人睡不著了，在網(wǎng)上投訴。記者去問社區(qū)，社區(qū)說這是市政道路，歸城管管。記者去問城管，城管說噪音污染不屬于他們管，建議報警。最后記者打了12345，工作人員說會轉(zhuǎn)交有關(guān)部門處理，2到5個工作日給答復(fù)。

這事其實挺典型的。一個普通市民被噪音困擾，投訴了一圈，發(fā)現(xiàn)不知道該找誰。社區(qū)推城管，城管推公安，每個部門說的都有道理，但問題就是沒人解決。

暴走團(tuán)不是新鮮事。這幾年從遼寧到河南，從山東到山西，類似的事情反復(fù)上新聞。去年遼寧朝陽有個暴走團(tuán)，在路上遇到消防車和救護(hù)車，愣是不讓路，逼得特種車輛停下來等。還有的地方暴走團(tuán)走機(jī)動車道，闖紅燈，占著整條馬路慢慢走，后面堵一排車。

為什么這些人非要凌晨四五點出來走？有人說是為了趕在太陽出來之前鍛煉，有人說是習(xí)慣早起睡不著。但說到底，凌晨的街道人少車少，對他們來說“方便”。

可問題是，他們方便了，住在路邊的人怎么辦？

有網(wǎng)友評論說：“讓他們?nèi)叽蠼职?，起這么早。有的人早起是為了當(dāng)環(huán)衛(wèi)工，這些人早起就是為了組團(tuán)出去擾民，真膈應(yīng)人。”這話說得有點狠，但確實戳中了一個點——同樣是大清早出門，環(huán)衛(wèi)工在干活掙錢養(yǎng)家，暴走團(tuán)在放著音樂鍛煉身體。兩種人，兩種狀態(tài)，中間隔著一道墻。

還有人調(diào)侃說：“前面黑白無常引路，后面牛頭馬面壓陣?！边@話雖然損，但你細(xì)品那個畫面——凌晨四點，天還沒亮，二十多個穿統(tǒng)一衣服的人列隊走在街上，音響放著音樂——確實有點那個意思。

說實話，沒人反對老年人鍛煉身體。退休了想找個事兒干，想跟老伙伴們一起走走路聊聊天，這沒什么不好。問題出在方式上。

很多暴走團(tuán)是有組織的，統(tǒng)一服裝，有領(lǐng)隊，有音響。音響的作用是讓大家步調(diào)一致，走起來有氣勢。但對住在路邊的人來說，凌晨四點被音響吵醒，那就是純粹的噪音。根據(jù)太原市的噪音污染防治規(guī)定，晚上10點到早上6點，在居民區(qū)附近是不允許搞這種產(chǎn)生噪音的活動的。從這個角度看，凌晨四點放音樂，確實違規(guī)了。

暴走團(tuán)的成員可能覺得委屈——我們不就是鍛煉個身體嗎，怎么了？但被吵醒的居民也有話說——你們鍛煉身體是好事，但能不能別用音響？或者能不能換個時間？

有專家分析過這個問題，說暴走團(tuán)興起的背后，其實是公共健身資源不足。很多老年人退休之后社交圈子變小，暴走團(tuán)提供了一個集體活動的機(jī)會，大家在一起有歸屬感。但城市里專門適合老年人集體活動的場地確實不多，公園就那么幾個，廣場就那么幾塊，大家只能往馬路上走。

這個分析有道理。但話說回來，資源不足不是擾民的借口。就像有評論說的，健身是權(quán)利，但健身不能別建立在別人的痛苦上。

目前看，居民打了12345，說要等2到5個工作日處理。處理結(jié)果會是什么？大概率是有人去找暴走團(tuán)談一談，讓他們把音響關(guān)小一點，或者換個地方走。

這不是在批評誰。而是說，這種城市管理中的“軟性矛盾”，光靠一兩次投訴和一兩次調(diào)解，很難徹底解決。真正需要的，可能是更明確的規(guī)則——比如明確規(guī)定什么時間、什么地點、音量多少算合法，違規(guī)了怎么罰，誰來罰。把責(zé)任落到具體部門頭上，而不是讓居民在社區(qū)、城管、公安之間來回跑。

當(dāng)然，還有一個更根本的問題：當(dāng)一個社會的老年人越來越多，他們的社交和健身需求怎么滿足？這需要城市規(guī)劃的時候就把這些考慮進(jìn)去，不是光蓋房子修路就夠了，還得留出足夠多、足夠方便的公共活動空間。

但那是長期的事兒。眼下，住在太原五一路和北中環(huán)街交叉口附近的居民，只想在凌晨四點睡個安穩(wěn)覺。這個要求，應(yīng)該不過分。