作者 | 行健

3月的巴黎，全球核能峰會上，歐盟委員會主席馮德萊恩的一句公開認錯，在整個歐洲能源界投下了一枚震撼彈。

她坦言，歐洲削減核能是一個“戰(zhàn)略性錯誤”（strategic mistake）。

這句話的分量極重，不僅因為它出自歐盟最高行政長官之口，更因為它標志著歐洲大陸在能源政策上的一次集體性“自我否定”。幾個月前，德國總理默茨也曾在年初反思，德國的“棄核”決定是“嚴重的戰(zhàn)略錯誤”。

當歐洲最大的經(jīng)濟體和最有權勢的官僚機構相繼“認錯”，一個舊時代的能源共識正在崩塌，而一個新的十字路口擺在面前。

然而，這場看似轟轟烈烈的“核能復興”，實際上更像是一次充滿矛盾的“戰(zhàn)略性試探”。

在這個宏大的轉向背后，隱藏著歐洲工業(yè)競爭力的焦慮、地緣政治的無奈，以及一個被撕裂的歐洲內部。

這場大轉向，實在來得太遲了。

時間撥回1990年，核能占歐盟發(fā)電量的三分之一，那時的歐洲是全球核能技術的領跑者。

但隨后的30年里，一股源自冷戰(zhàn)后期和日本福島核事故后的反核浪潮席卷歐洲。德國率先吹響了“棄核”的號角，2011年，默克爾政府宣布了加速淘汰核電的計劃。

到了2023年4月，德國關掉了最后三座核電站，為這場持續(xù)了二十余年的“能源道德秀”畫上了句號。

其結果是殘酷的：如今，核能在歐盟電力結構中的占比僅剩下15%。

這種對核電的“自我閹割”，在和平時期或許可以被視為所謂“環(huán)保主義”的勝利，但在戰(zhàn)爭與沖突面前，它立刻顯露出其脆弱性。

俄烏戰(zhàn)爭，撕開了歐洲能源結構的第一道口子。

當北溪管道被炸、俄羅斯天然氣斷供，歐洲不得不以高出原來數(shù)倍的價格在國際市場上搶購液化天然氣。這只是噩夢的開始。

緊接著，2025年至2026年初，美以伊軍事沖突的升級，讓全球能源價格再次坐上火箭。伊朗作為“石油咽喉”的動蕩，直接沖擊了歐洲本就脆弱的能源補給線。

馮德萊恩所說的“完全依賴昂貴且價格波動劇烈的化石燃料”，正是歐洲在兩次地緣沖突中血淋淋的教訓。

當歐洲人不得不燒著昂貴的天然氣，看著電費賬單飆升，而隔壁的法國卻靠著占電力七成以上的核能穩(wěn)坐釣魚臺時，那種巨大的落差感讓“棄核派”徹底失去了話語權。

歐洲終于意識到，放棄核能，等于主動放棄了能源的“定價權”和“生存權”。

表面上，歐洲正在上演一場“核電歸來”的大戲。

法國總統(tǒng)馬克龍成了核能代言人，比利時放棄了淘汰計劃，意大利在關閉核電站近40年后躍躍欲試，連曾經(jīng)堅決反核的丹麥和荷蘭也開始軟化立場。波蘭、捷克、瑞典等國更是直接下場，開始規(guī)劃新的反應堆。

然而，現(xiàn)實的障礙遠比理想中的藍圖更加崎嶇。

第一道坎，是“錢”與“時間”的雙重夾擊。馮德萊恩在峰會上宣布，歐盟將為投資新型核技術的私人投資者提供2億歐元的擔保。2億歐元乍一聽不少，但對于動輒數(shù)百億歐元的核電站建設來說，這簡直是杯水車薪。

以法國弗拉芒維爾核電站為例，這座新反應堆直到2024年才投入運行，比原計劃晚了整整12年，而建設成本從最初的33億歐元飆升至237億歐元，翻了七倍多。

第二道坎，是“內部撕裂”的政治現(xiàn)實。

德國雖然反思，但綠黨仍在執(zhí)政聯(lián)盟中擁有話語權，環(huán)境部長施奈德批評馮德萊恩是“向后看的戰(zhàn)略”，堅持認為風光發(fā)電更便宜、更清潔。

奧地利和盧森堡依然堅定地站在反核陣營。一個連核能項目都無法動用歐盟統(tǒng)一預算的27國集團，想要齊心協(xié)力搞核電復興，無異于在歐盟議會的投票箱里走鋼絲。

第三道坎，也是最致命的一道——美國。 2025年7月，為了避免特朗普的關稅大棒，歐盟承諾在三年內購買7500億美元的美國能源，其中不僅包括液化天然氣，還包括核燃料以及“小型模塊化反應堆”的技術和服務。

這就形成了一個極其尷尬的局面：

歐洲喊著“能源自主”，卻不得不向美國交上昂貴的“保護費”。

所謂的核能復興，很可能變成美國核技術企業(yè)（如西屋電氣）的盛宴。

歐洲能源專家擔心，如果歐盟不采取某種形式的產(chǎn)業(yè)保護主義，歐洲的核電市場將淪為美國人的“后花園”，所謂的“歐洲制造”將再次被架空。

歐洲此刻的“核能轉向”，還有一個更深的焦慮——工業(yè)競爭力。

根據(jù)歐盟最新的數(shù)據(jù)，2025年可再生能源（風、光、水）已占歐盟發(fā)電量的47.3%，其中風電占大頭。而核電占比僅為23.4%。

表面上看，綠能已經(jīng)撐起了半邊天，但這并不能掩蓋一個事實：

歐洲的制造業(yè)正在因能源成本而“失血”。

德國總理默茨曾痛苦地承認：“我們現(xiàn)在正以全世界最昂貴的方式進行能源轉型。”高昂的電價讓德國化工、汽車制造等支柱產(chǎn)業(yè)苦不堪言。

為了支撐《工業(yè)加速法案》中提到的“將制造業(yè)比重提升至20%”的目標，歐盟需要的是穩(wěn)定、廉價且全天候不間斷的基荷電力，而這恰恰是風能和太陽能無法提供的。

更讓歐洲人焦慮的是，他們在猶豫和爭論中，已經(jīng)錯失了先機。

然而，把目光投向東方，就會發(fā)現(xiàn)，中國早已在核電建設中，一騎絕塵。

中國已經(jīng)連續(xù)4年批復建設10臺以上的核電機組。僅在2025年4月，國常會就核準了5個核電項目、合計10臺機組，其中8臺是擁有自主知識產(chǎn)權的“華龍一號”機組。

這不僅是數(shù)量的碾壓，更是產(chǎn)業(yè)鏈和工程能力的碾壓。

中國擁有同時建造40余臺核電機組的工程施工能力，從核島安裝到汽輪發(fā)電機制造，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進。中國核能行業(yè)協(xié)會預測，到2030年前，中國在運核電裝機規(guī)模將躍居世界第一。

“中國速度”的背后，是戰(zhàn)略定力的體現(xiàn)。

當歐洲在“棄核”與“擁核”之間反復搖擺，經(jīng)歷了長達十余年的政策空窗期時，中國一直在“積極安全有序發(fā)展核電”的既定方針下穩(wěn)步推進。當歐洲的核電工程師因為項目停滯而人才斷層時，中國的核電建設大軍已經(jīng)在東南沿海的多個工地上同時展開作業(yè)。

與此同時，中國還實現(xiàn)了核電站出口。中國核電的門面——華龍一號，早已走出國門，落地巴基斯坦和阿根廷。

未來，中國“核電狂魔”或將像高鐵一樣，“開”進更多國家和地區(qū)。

此時此刻，馮德萊恩的那句“戰(zhàn)略性錯誤”，與其說是對過去的告別，不如說是對未來的焦慮。

歐洲現(xiàn)在面臨著一種詭異的局面：

他們想要重建核能，是為了擺脫對俄羅斯天然氣的依賴；但在重建過程中，他們又不得不依賴美國的技術和燃料；而如果想要真正實現(xiàn)自主，他們需要付出比預想中高出數(shù)十倍的代價，并且忍受長達十幾年的建設周期。

歐洲的核能復興，更像是一場“帶著鐐銬的舞蹈”。要真正扭轉歐洲制造業(yè)的頹勢，支撐起那個宏偉的《工業(yè)加速法案》，僅僅靠“糾錯”是不夠的，需要的是像中國那樣“開弓沒有回頭箭”的決心和全產(chǎn)業(yè)鏈的動員能力。

只是，對于歐洲的工業(yè)競爭力來說，這醒悟來得太遲，而那復興的進程，又走得太慢。

當下，貿(mào)易保護主義的陰霾籠罩全球，地緣沖突此起彼伏，通縮壓力如影隨形，普通人如何在這場風暴中守護錢袋子？

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參考文章：

1、環(huán)球時報：歐盟多國重拾核能挑戰(zhàn)巨大

2、第一財經(jīng)：“反核”到解禁，核能為何在歐洲復活？

3、觀察者網(wǎng)：撞墻了才后悔？“削減核能是戰(zhàn)略錯誤”