今天最值得關(guān)注的消息是：特朗普告訴其助手，即使霍爾木茲海峽仍關(guān)閉，他也愿意結(jié)束美國對伊朗的軍事行動(dòng)。

特朗普還在社交媒體上發(fā)文說，所有因霍爾木茲海峽被關(guān)閉而無法獲得航空燃油的國家，比如拒絕參與打擊伊L的英國，“我給你們建議：第一，從美國買，我們有的是；第二，鼓起勇氣去海峽那里搶過來”。特朗普還稱：“你們得開始學(xué)會(huì)為自己而戰(zhàn)，美國不會(huì)再幫你們了。伊L基本上已經(jīng)被打垮了。最難的部分已經(jīng)完成。自己去弄你們的石油吧?！?/p>

如果特朗普真的當(dāng)“甩手掌柜”，影響將非常大，堪稱美國霸權(quán)衰微的里程碑、轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

兩周前，橋水基金創(chuàng)始人達(dá)利歐曾發(fā)表重要觀點(diǎn)：如果伊L保留對霍爾木茲海峽航行的控制權(quán)，美國將被視為輸?shù)袅诉@場戰(zhàn)爭。

達(dá)利歐認(rèn)為：帝國衰落往往從失去對關(guān)鍵通道的控制權(quán)開始，比如1956年英國在蘇伊士運(yùn)河控制權(quán)之爭中落敗，就成為英國全球影響力衰落的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，類似的情形也曾出現(xiàn)在荷蘭帝國和西班牙帝國的衰落過程中。

對于這一觀點(diǎn)，我非常認(rèn)同。這在東亞歷史上也經(jīng)常出現(xiàn)，比如草原民族和中原政權(quán)對河西走廊的輪替控制，也往往是雙方興衰的標(biāo)志。在兩千多年里，誰控制了這個(gè)重要商道，誰就是東亞的霸主。

如果特朗普在沒有讓霍爾木茲海峽自由通航的情況下單方面停戰(zhàn)、撤軍，任由伊L收費(fèi)，那將是美國史無前例的大敗局。

它將打破美軍“極難戰(zhàn)勝”的神話；還將對美國盟友帶來雙重打擊——既拋棄了盟友的安全預(yù)期，又將成本與風(fēng)險(xiǎn)甩給了對方。

它還為其他靠近關(guān)鍵航道的國家開了一個(gè)先例——“美國的控制權(quán)是可以挑戰(zhàn)的”，只要你足夠堅(jiān)韌不屈。

大家也會(huì)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到：美國沒有打持久戰(zhàn)的韌性、耐力，國情不允許。只要你頂住它的前三板斧，他就無計(jì)可施了。斬首行動(dòng)看起來很爽，但作用并不太大。

特朗普真的會(huì)這樣做嗎？我覺得他輕易不會(huì)。

這可能是他向盟友施壓的一種方式，最終是希望他們跟美國一起承擔(dān)責(zé)任。

通過霍爾木茲海峽賣到全世界的石油中，有35%到38%賣給了美國的親密盟友，日本、韓國、歐盟基本上三足鼎立。日韓歐都參與了美對伊的單邊制裁，所以未來油輪通過海峽可能會(huì)被收費(fèi)。

中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦等國的油輪，大概率可以只報(bào)備、不繳費(fèi)通過海峽。

今天中國外交部發(fā)言人證實(shí)：經(jīng)同有關(guān)方面協(xié)調(diào)，近日中方有三艘船舶過航霍爾木茲海峽，我們對有關(guān)方面提供的協(xié)助表示感謝。